【四川省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新專項(xiàng)行動方案》的通知】9月3日，四川省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新專項(xiàng)行動方案》的通知。在充換電方面《方案》提到：到2027年，換電重卡示范推廣效應(yīng)凸顯，高速公路服務(wù)區(qū)快充樁實(shí)現(xiàn)100%覆蓋，充電繁忙的服務(wù)區(qū)充電停車位達(dá)到小客車停車位的15%，公路客運(yùn)樞紐站充電樁覆蓋率超過55%。加快高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施擴(kuò)面提效，支持具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超充站、換電站。

【解讀】

政策研究報(bào)告指出，這項(xiàng)政策是關(guān)于一個(gè)特定《方案》中在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的規(guī)劃和目標(biāo)，特別是針對重型卡車（換電重卡）、高速公路服務(wù)區(qū)以及公路客運(yùn)樞紐站的充電設(shè)施布局和發(fā)展，下面是對這項(xiàng)政策的詳細(xì)分析：

1、換電重卡示范推廣效應(yīng)凸顯：

這表明到2027年，換電重卡的推廣將取得顯著成效，不僅在數(shù)量上有所增加，更在技術(shù)和應(yīng)用模式上形成示范效應(yīng)，推動整個(gè)行業(yè)向更加綠色、高效的能源利用方式轉(zhuǎn)型。換電重卡作為新能源汽車的一種，其換電模式能夠有效解決長途運(yùn)輸中充電時(shí)間長的問題，提高運(yùn)輸效率。

2、高速公路服務(wù)區(qū)快充樁實(shí)現(xiàn)100%覆蓋：

這是一個(gè)重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)目標(biāo)，旨在確保所有高速公路服務(wù)區(qū)的電動汽車用戶都能享受到便捷的充電服務(wù)。隨著電動汽車的普及，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將極大提升長途出行的便利性，減少“里程焦慮”。

3、充電繁忙的服務(wù)區(qū)充電停車位達(dá)到小客車停車位的15%：

這一比例設(shè)定反映了對未來充電需求的預(yù)測和規(guī)劃。在充電需求較高的服務(wù)區(qū)，通過增加充電停車位比例，可以有效緩解充電排隊(duì)現(xiàn)象，提升用戶體驗(yàn)。同時(shí)，這也表明了對電動汽車發(fā)展?jié)摿Φ臉酚^預(yù)期。

4、公路客運(yùn)樞紐站充電樁覆蓋率超過55%：

公路客運(yùn)樞紐站作為重要的交通樞紐，其充電樁覆蓋率的提升將進(jìn)一步完善城市及城際間的充電網(wǎng)絡(luò)。超過55%的覆蓋率意味著大多數(shù)公路客運(yùn)樞紐站都將配備充電設(shè)施，為電動汽車用戶提供更多的充電選擇。

5、加快高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施擴(kuò)面提效：

這表明在擴(kuò)大充電設(shè)施覆蓋面的同時(shí)，還將注重提升充電設(shè)施的效率和服務(wù)質(zhì)量。通過引入更先進(jìn)的充電技術(shù)和設(shè)備（如超充站），可以進(jìn)一步縮短充電時(shí)間，提高充電效率，滿足用戶對快速充電的需求。

6、支持具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超充站、換電站：

超充站和換電站的建設(shè)是充電基礎(chǔ)設(shè)施升級的重要方向。超充站能夠提供更快的充電速度，而換電站則能實(shí)現(xiàn)即換即走，兩者都能顯著提升電動汽車的續(xù)航能力和使用便利性。這一政策的支持將推動更多高速公路服務(wù)區(qū)向這一方向發(fā)展。

綜上所述，該《方案》在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面提出了明確的目標(biāo)和規(guī)劃，旨在通過擴(kuò)大覆蓋、提升效率、引入先進(jìn)技術(shù)等方式，為電動汽車用戶提供更加便捷、高效的充電服務(wù)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

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