一、行業(yè)概況

TIR 運輸是國際道路貨物運輸行業(yè)中的一個細分市場， 與依靠雙、多邊行車許可證開展的傳統(tǒng)國際道路貨物運輸相 比，《TIR 公約》締約國口岸管理部門在處置TIR 運輸作業(yè) 時，遵循一整套統(tǒng)一和簡化的邊境控制程序，將對貨物的干 預程度降至最低以實現(xiàn)過境通關便利化，有效提升運輸效率 降低運行成本。

1、經營業(yè)戶

據(jù)市場調研統(tǒng)計，2022年末，全國道路運輸行業(yè)共有經營業(yè)戶361.64 萬 戶，比上年末增長1.1%。道路貨物運輸經營業(yè)戶309.66 萬 戶，增長1.1%。其中，企業(yè)51.13 萬戶，下降0.4%，個體戶258.53 萬戶，增長1.4%。個體戶仍然是道路貨運行業(yè)的主力軍，占比83.5%。

2、運力規(guī)模

研究報告指出，2022 年末，全國共有道路營運車輛12,220,768 輛,其中 貨運車輛11,666,611 輛。 從運力規(guī)模看，擁有車輛50 輛及以上的貨運企業(yè)4.16 萬戶，比上年末下降0.9%，占企業(yè)業(yè)戶總數(shù)的8.1%，所占 比重比上年末下降0.1%；50 輛以下的貨運企業(yè)46.97 萬戶， 比上年末下降0.4%，占企業(yè)業(yè)戶總數(shù)的91.9%，所占比重比 上年末提升0.1%。

道路貨物運輸企業(yè)中，69.3%的企業(yè)擁有車輛數(shù)不足10 量，所占比例持續(xù)減少，比上年下降0.8 個百分點，貨運企 業(yè)規(guī)?；l(fā)展持續(xù)深入，其中，71.4%的普通貨運企業(yè)、57.9% 的專用運輸企業(yè)、59.7%的大型物件運輸企業(yè)和21.9%的危險 貨物運輸企業(yè)擁有車輛數(shù)不足10 量。

二、政策環(huán)境

“一帶一路”倡議，成為我國國際道路運輸、國際道路便 利化運輸向前發(fā)展的根本遵循。作為交通運輸行業(yè)推進“一帶一路”建設、全面落實“一帶一路”倡議、更好地服務“一帶一路”沿線國家經貿往來和人文交流合作最為有效的抓手之一， 國際道路運輸已成為我國對外開放和經濟外交的重要內容。 加快推進國際道路運輸便利化，是貫徹落實“一帶一路”倡議 在交通運輸領域的具體體現(xiàn)，是堅持“共商、共建、共享”原 則的具體行動，是促進沿線各國經貿發(fā)展和人文交流的重要舉措。

三、運行情況

截止到2023 年，共有12 個國家的193 家TIR 持證人在 中國境內通過37 個海關開展了4501 票TIR 作業(yè)，出境作業(yè)為2433 票，占比約為54%。其中，12 家中國TIR 持證人通 過14 個內陸及口岸海關共開展了153 票TIR 作業(yè)，出境作 業(yè)104 票，入境作業(yè)49 票。

2023 年，共有9個國家的58家TIR 持證人在中國境內 通過25 個海關開展了824 票TIR 作業(yè)，出境作業(yè)為441票， 占比約為54%。

中國TIR 持證人通過TIR 方式共完成進出境貨運量1748.6 噸，運輸貨值9453.3 萬元（人民幣）。TIR 運輸方式在中俄雙邊道路運輸中得到較好展現(xiàn)，85.23%的TIR運輸發(fā)生在中俄間。

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