一、儲能電池行業(yè)投融資動態(tài)

1、武漢吉利汽車獲得戰(zhàn)略投資

7月25日，武漢吉利汽車獲得戰(zhàn)略投資，投資方為建信投資、中國工商銀行。武漢吉利汽車成立于2018年，公司總部位于中國湖北省，是一家汽車零部件及配件制造商。

2、林軻科技完成3000萬人民幣天使輪融資

7月25日，林軻科技完成3000萬人民幣天使輪融資，投資方為復興資本。林軻科技成立于2022年，公司總部位于中國浙江省，是一家汽車后市場服務平臺。

3、清研精準獲得數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略投資

7月23日，清研精準獲得數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為長城汽車。清研精準成立于2018年，公司總部位于中國江蘇省，是一家智能電動汽車全生命周期檢測方案提供商。

4、邁巨微完成數(shù)千萬人民幣A+輪融資

7月22日，邁巨微完成數(shù)千萬人民幣A+輪融資，投資方為啟賦資本、欣旺達。邁巨微成立于2019年，公司總部位于中國廣東省，是一家鋰電池管理芯片研發(fā)商。

5、阿卡索生物完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資

4月2日，阿卡索生物完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為德聯(lián)資本、綠洲資本。阿卡索生物成立于2021年，公司總部位于中國江蘇省，是一家3D微流控芯片技術研發(fā)商。

6、宏豐銅箔獲得5000萬人民幣戰(zhàn)略投資

3月29日，宏豐銅箔獲得5000萬人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為溫州國有資本。宏豐銅箔成立于2022年，公司總部位于中國浙江省，是一家電子專用材料制造商。

7、磐際智儲完成天使輪融資

3月26日，磐際智儲完成天使輪融資，投資方為寧波工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院。磐際智儲成立于2022年，公司總部位于中國江蘇省，是一家儲能技術研發(fā)商。

8、星環(huán)聚能完成數(shù)億人民幣Pre-A輪融資

3月25日，星環(huán)聚能完成數(shù)億人民幣Pre-A輪融資，投資方為華成創(chuàng)投、和玉資本、中科創(chuàng)星、上海知識產(chǎn)權基金。星環(huán)聚能成立于2021年，公司總部位于中國陜西省，是一家商業(yè)聚變能開發(fā)服務商。

9、智芯傳感完成數(shù)千萬人民幣B輪融資

2月8日，智芯傳感完成數(shù)千萬人民幣B輪融資，投資方為皓海資本、廣發(fā)信德、必創(chuàng)科技。智芯傳感成立于2018年，公司總部位于中國北京市，是一家MEMS傳感器研發(fā)生產(chǎn)商。

10、宇樹科技完成C輪融資

2月7日，宇樹科技完成C輪融資，投資方為金石投資、深創(chuàng)投、美團、經(jīng)緯創(chuàng)投。宇樹科技成立于2016年，公司總部位于中國浙江省，是一家四足機器人與動力系統(tǒng)部件研發(fā)商。

11、Tezeus完成數(shù)百萬人民幣Pre-A輪融資

2月6日，Tezeus完成數(shù)百萬人民幣Pre-A輪融資，投資方為翰龍知行投資、海益投資。Tezeus成立于2022年，公司總部位于中國廣東省，是一家智能電動出行品牌。

12、長電科技汽車獲得44億人民幣戰(zhàn)略投資

2月5日，長電科技汽車獲得44億人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為上海國資經(jīng)營、集成電路產(chǎn)投二期基金、長電科技、芯之鯨、上?；鸲凇ｉL電科技汽車成立于2023年，公司總部位于中國上海市，是一家汽車芯片成品制造封測生產(chǎn)商。

二、年度重要政策動態(tài)

1、浙江紹興上虞區(qū)發(fā)布充電基礎設施建設補貼兌現(xiàn)建議方案

【浙江省紹興市上虞區(qū)人民政府辦公廳發(fā)布《充電基礎設施建設補貼兌現(xiàn)建議方案》】7月26日，浙江省紹興市上虞區(qū)人民政府辦公廳發(fā)布《充電基礎設施建設補貼兌現(xiàn)建議方案》，根據(jù)公示文件，8個15個充電項目擬獲補助金額。這些項目合計設備投資349.31萬元，擬補助金額87.33萬元。

2、江蘇無錫市濱湖區(qū)：居民住宅小區(qū)電動自行車充電設施不得擅自提高電價標準，不得在電費中加收其他費用

【江蘇省無錫市濱湖區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布《關于規(guī)范居民住宅小區(qū)電動自行車充電設施收費的提醒告誡函》】7月26日，江蘇省無錫市濱湖區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布《關于規(guī)范居民住宅小區(qū)電動自行車充電設施收費的提醒告誡函》，文件指出，嚴格執(zhí)行明碼標價。各居民住宅小區(qū)電動自行車充電設施經(jīng)營者應通過充電APP、手機應用小程序展示，或在充電設施旁的顯著位置張貼公告等方式，向用戶公示收費標準。

嚴格遵守電價規(guī)定。各居民住宅小區(qū)電動自行車充電設施經(jīng)營者要嚴格遵守《中華人民共和國價格法》《中華人民共和國電力法》等法律法規(guī)和政策規(guī)定，不得擅自提高電價標準，不得在電費中加收其他費用。

3、天津：加快推動高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設

【天津市交通運輸委員會發(fā)布《天津市交通運輸系統(tǒng)2024年營商環(huán)境質量提升實施方案》的通知】7月25日，天津市交通運輸委員會發(fā)布《天津市交通運輸系統(tǒng)2024年營商環(huán)境質量提升實施方案》的通知，在充換電方面，《通知》提到，加快推動高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設。推進秦濱高速塘沽、京哈高速寶坻、濱保高速冀津、津港高速雙港等服務區(qū)新建充電站，實現(xiàn)高速公路服務區(qū)充電基礎設施全覆蓋，服務公眾便捷出行，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

4、上海重點推動充電設施建設項目及充電樁示范小區(qū)建設

【上海市黃浦區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布《黃浦區(qū)碳達峰重點項目實施方案》】7月23日，上海市黃浦區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布《黃浦區(qū)碳達峰重點項目實施方案》，在充換電方面，《方案》提到，到2025年，推進既有充電樁直流快充更換，新建公共、專用充電樁2000個，建設5個以上市級充電樁示范小區(qū)。到2030年，提升需求側響應能力，虛擬電廠可調能力達到100兆瓦，自動需求響應樓宇數(shù)量占比達到50%。全區(qū)綠色交通出行比例持續(xù)提升，高標準建設一批充電樁示范小區(qū)。綠色低碳示范項目在全市的示范引領作用進一步提升。

5、江蘇蘇州姑蘇區(qū)碳達峰實施方案征求意見：積極發(fā)展“新能源+儲能”、“源網(wǎng)荷儲一體化”和多能互補

【江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)人民政府發(fā)布《姑蘇區(qū)碳達峰實施方案（征求意見稿）》】4月1日，江蘇省蘇州市姑蘇區(qū)人民政府發(fā)布《姑蘇區(qū)碳達峰實施方案（征求意見稿）》，其中提出：提升電力系統(tǒng)運行韌性。優(yōu)化電網(wǎng)網(wǎng)架結構，增強可再生能源接入消納能力，加快多元融合電網(wǎng)建設，打造局部堅強電網(wǎng)。積極發(fā)展“新能源+儲能”、“源網(wǎng)荷儲一體化”和多能互補，探索儲能融合發(fā)展新場景。

加強可再生能源建筑應用。加快推動建筑用能電氣化和低碳化轉型，加強建筑領域太陽能、地熱能等可再生能源規(guī)?；?，積極推動光伏建筑一體化（BIPV）發(fā)展，建設集光伏發(fā)電、儲能、直流配電、柔性用電于一體的“光儲直柔”建筑。到2025年，新建公共機構建筑屋頂光伏覆蓋率力爭達到100%，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代常規(guī)能源比例不少于8%。

6、5月1日起執(zhí)行，上海實施大工業(yè)用電深谷電價

【上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于大工業(yè)用電實行深谷電價有關事項的通知》】4月1日，上海市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《關于大工業(yè)用電實行深谷電價有關事項的通知》，文件提出，執(zhí)行大工業(yè)用電價格的用戶在春節(jié)、“五一”勞動節(jié)、國慶節(jié)法定節(jié)假日期間0:00-6:00及22:00-24:00時段用電價格調整為深谷電價。深谷電價在平段電價基礎上下浮80%。上述三個節(jié)假日具體時間以國家公布為準。

7、2025年裝機規(guī)模達到3GW，廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展指導意見發(fā)布

【廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展指導意見》】3月30日，廣東省人民政府辦公廳發(fā)布《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展指導意見》，提出到2025年，實現(xiàn)新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈關鍵材料、核心技術和裝備自主可控水平大幅提升，全產(chǎn)業(yè)鏈競爭優(yōu)勢進一步凸顯，市場機制、標準體系和管理體制更加健全，大型骨干企業(yè)規(guī)模實力不斷壯大，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力和綜合競爭力大幅提升等發(fā)展目標，全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到6000億元，年均增長50%以上，裝機規(guī)模達到300萬千瓦。到2027年，全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入達到1萬億元。

8、儲能及抽水蓄能可參與，西北能監(jiān)局發(fā)布《西北區(qū)域跨省電力中長期交易實施細則(征求意見稿)》

【國家能源局西北能監(jiān)局發(fā)布關于公開征求《西北區(qū)域跨省電力中長期交易實施細則(征求意見稿)》意見建議的通知】3月28日，國家能源局西北能監(jiān)局發(fā)布關于公開征求《西北區(qū)域跨省電力中長期交易實施細則(征求意見稿)》意見建議的通知，其中提出：市場成員包括電力交易機構、電力調度機構等市場運營機構，以及各類發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)（含增量配電網(wǎng)企業(yè)、微電網(wǎng)企業(yè)）、售電公司、電力用戶、儲能企業(yè)、抽水蓄能企業(yè)、新興市場主體等市場主體。

西北跨省中長期交易現(xiàn)階段主要開展電能量交易，包括跨省廠網(wǎng)交易、跨省合同轉讓交易等。

西北跨省中長期交易應當有利于或者不影響各?。▍^(qū)）電力保供、控煤、可再生能源消納權重等目標完成，國家或者各?。▍^(qū)）另有規(guī)定除外。?。▍^(qū)）預測電力供應出現(xiàn)缺口時段，該時段不新增市場化跨省外送中長期交易；預測控煤指標不能完成，不新增市場化跨省外送中長期交易；預測可再生能源消納權重目標不能完成，不新增市場化可再生能源跨省外送中長期交易。

此外，在交易限額方面，對于年度交易，應當在年度電力電量預測平衡的基礎上，結合檢修計劃，按照不低于關鍵通道可用輸電容量的80%下達交易限額。

對于月度交易，應當在月度電力電量預測平衡的基礎上，結合檢修計劃和發(fā)電設備利用率，按照不低于關鍵通道可用輸電容量的90%下達交易限額；發(fā)電設備利用率應當結合調峰調頻需求制定，并向市場主體公開設備利用率。

對于月度內的交易，參考月度交易的限額制定方法，按照不低于關鍵通道可用輸電容量的95%下達交易限額。

9、應確保服務區(qū)、停車區(qū)設置充足的充電設施，湖南省高速公路服務區(qū)設計建設指導意見發(fā)布

【湖南省交通運輸廳發(fā)布《湖南省高速公路服務區(qū)設計建設指導意見》的通知】2月7日，湖南省交通運輸廳發(fā)布《湖南省高速公路服務區(qū)設計建設指導意見》的通知，文件提出，應確保服務區(qū)、停車區(qū)設置充足的充電設施，且應單獨成區(qū)，并配置獨立變電設施，不與加油車輛停車區(qū)混流。充電設施設置比例應嚴格按照《湖南省人民政府辦公廳關于加快電動汽車充（換）電基礎設施建設的實施意見》（湘政辦發(fā)〔2021〕4號）要求設置。建設單位可根據(jù)服務區(qū)當前流量或建成后預測流量，在滿足當前和近期服務需求的前提下實施分期建設。

10、充換電站300座，充電樁4萬個，四川成都確定2024年充電設施建設目標

【成都市發(fā)改委發(fā)布《成都市2023年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況及2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》】2月5日，成都市發(fā)改委發(fā)布《成都市2023年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況及2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》，報告指出，2023年新建成充電站595座、充電樁7.7萬個，新能源汽車保有量達63.3萬輛、增長52%，入選全國首批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點。

此外，2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的主要任務和措施提出，提質構建多能互補清潔高效的新型能源體系，加快建設市級虛擬電廠平臺，在城市新區(qū)和舊城改造區(qū)域開展集中供能試點，實施新型充換電“一張網(wǎng)”攻堅，新建充（換）電站300座、充電樁4萬個以上，加強“源網(wǎng)荷儲”“光儲直柔”等應用推廣，推進儲能設施建設，新型儲能項目裝機規(guī)模達到50萬千瓦以上。

11、快充站150座，充電樁1790個，北京昌平區(qū)發(fā)布電動汽車超充快充基礎設施專項規(guī)劃方案

【北京市昌平區(qū)經(jīng)濟和信息化局發(fā)布關于《昌平區(qū)電動汽車超充快充基礎設施專項規(guī)劃方案（2023-2025年）》的通知】2月4日，北京市昌平區(qū)經(jīng)濟和信息化局發(fā)布關于《昌平區(qū)電動汽車超充快充基礎設施專項規(guī)劃方案（2023-2025年）》的通知，其中提到，到2025年底，累計新建超充快充站150座，累計充電樁約1790個。高速沿線、回天地區(qū)、昌平城區(qū)及未來城等核心區(qū)超充快充設施服務半徑不超過5千米，構建有效覆蓋人口密集區(qū)域，交通沿線及旅游風景區(qū)的區(qū)域充電網(wǎng)絡。

12、2024年中央一號文件：加強重點村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設施規(guī)劃建設

【中共中央、國務院發(fā)布《關于學習運用“千村示范、萬村整治”工程經(jīng)驗有力有效推進鄉(xiāng)村全面振興的意見》】2月3日，中共中央、國務院發(fā)布《關于學習運用“千村示范、萬村整治”工程經(jīng)驗有力有效推進鄉(xiāng)村全面振興的意見》，其中提出，推進農(nóng)村電網(wǎng)鞏固提升工程。推動農(nóng)村分布式新能源發(fā)展，加強重點村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設施規(guī)劃建設。

適度超前建設農(nóng)村電網(wǎng)，落實國家充電基礎設施獎勵資金和省級新能源汽車推廣應用獎補資金，重點支持農(nóng)村公共充電設施建設及運營，支持新建農(nóng)村充電樁10000個以上。鼓勵各地結合實際，利用25度以上的可恢復地類等，實施“共富光伏農(nóng)業(yè)提升工程”。

三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)

1、寧德時代

綠色發(fā)展集團與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月16日，陜西交控綠色發(fā)展集團有限公司（以下簡稱“綠色發(fā)展集團”）與寧德時代舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，雙方將在商用車電動化、電池資產(chǎn)管理、電池梯次利用等領域展開深入合作，并建立長期穩(wěn)定的合作關系，助力陜西乃至全國綠色交通產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

寧德時代發(fā)布首個商用電池品牌——天行

7月4日，寧德時代發(fā)布商用動力電池品牌——天行，并推出天行品牌旗下兩大產(chǎn)品，包括天行輕型商用車（L）超充版和長續(xù)航版。其中，超充版搭載4C超充，12分鐘可補能60%，在車輛滿載、高速時速80公里的工況下，可實現(xiàn)350公里續(xù)航；而長續(xù)航版搭載200度電池，能量密度達200Wh/kg，可以在上述相同工況下實現(xiàn)500公里的續(xù)航。

寧德時代等成立儲能科技新公司

7月1日，東營時代儲能科技有限公司成立，法定代表人為甘生元，注冊資本6000萬元。

經(jīng)營范圍包含：儲能技術服務；技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；機械電氣設備制造；機械電氣設備銷售；電池零配件生產(chǎn)；電池零配件銷售；蓄電池租賃；再生資源回收等。

根據(jù)股權穿透顯示，該公司由寧德時代、東營能源集團有限公司共同持股。

羅羅與寧德時代將在歐盟和英國聯(lián)合推出天恒儲能系統(tǒng)

6月26日，羅羅動力系統(tǒng)部門與寧德時代宣布達成戰(zhàn)略合作，將在歐盟和英國推出寧德時代天恒儲能系統(tǒng)。這款開創(chuàng)性的產(chǎn)品在設計時考慮到了安全性，并優(yōu)化了使用壽命，提升效率和可用性。根據(jù)產(chǎn)品線和客戶項目，寧德時代天恒最高可實現(xiàn)5年零衰減。羅羅已經(jīng)開始將天恒儲能系統(tǒng)納入其mtu EnergyPack QG解決方案的一部分。通過建立的密切合作關系，雙方也已將天恒產(chǎn)品集成到完全成熟的EPC交鑰匙承包項目中。

南京市政府與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月21日，南京市政府與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在光伏和儲能示范、交通領域電動化升級、能源創(chuàng)新平臺布局、零碳園區(qū)建設等領域深化合作，并探索包含研發(fā)、生產(chǎn)、回收利用等領域在內的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的融合發(fā)展。

國家電投與寧德時代合資公司成立，注冊資本10億元

4月16日，國寧新儲（福建）科技有限公司成立，法定代表人為嚴厚善，注冊資本10億人民幣，經(jīng)營范圍含儲能技術服務、新興能源技術研發(fā)、以自有資金從事投資活動、新能源原動設備制造、新能源原動設備銷售等。股東信息顯示，該公司由國家電力投資集團有限公司、寧德時代及旗下寧德時代新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司共同持股。

寧德時代申請一項電動汽車控制系統(tǒng)專利技術

4月12日，寧德時代申請了一項電動汽車控制系統(tǒng)專利技術，能夠實現(xiàn)對電動汽車的精準控制。據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，寧德時代新能源科技股份有限公司申請一項名為“電動汽車控制系統(tǒng)、控制方法、及計算機可讀存儲介質“，公開號CN117881577A，申請日期為2021年12月。

專利摘要顯示，一種電動汽車控制系統(tǒng)(100)和控制方法、電動汽車上電方法(800)、電動汽車下電方法(1000；1100)、電動汽車充電方法(1200)，電動汽車控制系統(tǒng)(100)包括對電動汽車進行控制的動力域控制器(101)，對電動汽車的動力電池(102)、電機進行電流采樣、并將采樣信號發(fā)送動力域控制器(101)的電流采樣單元(111、116)，由動力電池(102)驅動、其對流過用電設備(105、107)的電流進行采樣、并將采樣信號發(fā)送動力域控制器(101)的用電設備(105、107)，動力域控制器(101)根據(jù)用電設備(105、107)、電流采樣單元(111、116)發(fā)送的采樣信號，管理動力電池(102)、控制電機驅動模塊(103)、用電設備(105、107)。

大容量、零衰減，寧德時代天恒儲能系統(tǒng)首次亮相ESIE 2024

4月11日，由中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟、中國能源研究會、中國科學院工程熱物理研究主辦的第12屆儲能國際峰會暨展覽會（ESIE 2024），在北京首鋼會展中心開幕。本屆峰會上，寧德時代攜最新發(fā)布的寧德時代天恒儲能系統(tǒng)首次亮相，一眾明星儲能產(chǎn)品集中展出。

展會現(xiàn)場，首次線下亮相的寧德時代天恒儲能系統(tǒng)備受矚目。作為全球首款5年零衰減且可大規(guī)模量產(chǎn)的儲能系統(tǒng)，寧德時代天恒儲能系統(tǒng)在標準20尺集裝箱內可實現(xiàn)6.25兆瓦時的高能量，單位面積能量密度提升30%，整站占地面積減少20%。在安全性方面，寧德時代天恒儲能系統(tǒng)建立了儲能專用質量管理體系。同時寧德時代以領先的研發(fā)技術和極限制造能力，成功地解決了電池中鋰金屬高度活性的難題，有效遏制了氧化反應引發(fā)的熱失控現(xiàn)象，保證零衰減的同時可大規(guī)模量產(chǎn)交付。

最低0.736元/Wh，寧德時代、采日能源預中標314AH磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)采購

4月10日，現(xiàn)貨市場下多形式先進復合儲能智能協(xié)同控制技術研究與實證示范(全釩液流、磷酸鐵鋰、鈉電池儲能)項目314AH磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)中標候選人公示。根據(jù)候選人公告，第一中標候選人為寧德時代新能源科技股份有限公司，中標價格為3681505.56元，折合單價0.736元/Wh；第二中標候選人為上海采日能源科技有限公司，中標價格為4000000元，折合單價0.8元/Wh。

寧德時代攜手云南能投，合作重卡充換電產(chǎn)業(yè)

4月2日，云南能投集團與寧德時代交流座談，并簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將本著“平等互利、優(yōu)勢互補、合作雙贏、共同發(fā)展”的原則，圍繞新能源重卡物流、新能源金融、重卡充換電等產(chǎn)業(yè)，以項目共建、產(chǎn)研結合、基金投資等多種方式，進行全方位、多層次的長期合作，助力云南省實施綠色低碳轉型，助推云南省經(jīng)濟社會高質量跨越式發(fā)展。

2、億緯鋰能

The 1st SNE Battery Day在韓舉行，億緯鋰能攜超快充技術驚艷亮相

7月23日，由SNE Research主辦的The 1st SNE Battery Day在韓國首爾舉行，億緯鋰能中央研究院任仁博士受邀出席，并發(fā)表《億緯鋰能超快充技術介紹》的主題演講，引發(fā)與會者廣泛關注。

在測試條件下，億緯鋰能超快充技術產(chǎn)品性能表現(xiàn)優(yōu)異。在1C/1C循環(huán)1500周后，電芯容量保持超80%，且在6分鐘超快充循環(huán)中無衰減，顯示對電芯零損傷，滿足乘用車的使用壽命要求。同時，該技術具有優(yōu)異的高低溫放電性能，在-20℃的低溫環(huán)境下，電池容量保持率仍能達到80%以上，可有效解決車輛在冬季的續(xù)航困擾。存儲性能方面，與對照組Gr+SiO產(chǎn)品相比，滿電狀態(tài)下的電壓下降速度與現(xiàn)有電池體系相當，減少了車輛長時間停放時的電量損耗。此外，產(chǎn)品已通過UN38.3認證，確保使用的安全性。

在實際應用中，與商業(yè)化50Ah電芯相比，億緯鋰能所開發(fā)的50Ah電芯僅6分鐘就能達到60%電量，縮短80%時間，能量密度提升18%，可實現(xiàn)充電6分鐘，增程500公里，有望為新能源車用戶帶來便捷高效的用車體驗。

強強聯(lián)合，億緯鋰能與英飛凌簽訂合作備忘錄

7月22日，億緯鋰能與英飛凌科技（上海）有限公司（以下簡稱“英飛凌”）在廣東惠州簽署合作備忘錄，根據(jù)協(xié)議內容，在新一代的電池管理系統(tǒng)中，英飛凌將提供整套芯片解決方案，覆蓋微控制器單元、模擬前端（TLE9018XXX）、電源管理集成電路、驅動器、MOSFET、控制器局域網(wǎng)、傳感器產(chǎn)品等多個關鍵組件，將助力億緯鋰能更精確地監(jiān)控、保護和優(yōu)化電動汽車的電池性能，提升用戶駕駛體驗和能源使用效率。

億緯鋰能與廣州公交集團新能源公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

7月16日，廣州公交集團新能源發(fā)展有限責任公司（以下簡稱“新能源公司”）與億緯鋰能舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，根據(jù)協(xié)議，雙方將在電池技術研發(fā)、電池銷售、電池銀行延伸業(yè)務、電池售后服務站、電池再生及梯次利用、“光儲充”新能源等領域展開深度合作，共同助力華南地區(qū)綠色交通產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。

億緯鋰能與臺達簽署合作備忘錄

7月10日，億緯鋰能與臺達電子工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“臺達”）簽署合作備忘錄，根據(jù)備忘錄，億緯鋰能與臺達在全球儲能市場深入展開合作，進行優(yōu)勢資源整合，加強在多場景的電芯、BMS、儲能系統(tǒng)項目等方面的合作，共同為全球市場注入創(chuàng)新活力，推動戰(zhàn)略切實落地，全面助力可持續(xù)發(fā)展。

總投資超32.77億元，億緯鋰能擬于馬來西亞投建儲能電池項目

據(jù)市場調研發(fā)現(xiàn)，7月6日，億緯鋰能發(fā)布關于孫公司擬在馬來西亞投資建設儲能電池及消費類電池制造項目的公告，公告顯示，億緯鋰能董事會審議通過《關于孫公司擬在馬來西亞投資建設儲能電池及消費類電池制造項目的議案》，同意全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司以自有及自籌資金投資建設儲能電池及消費類電池制造項目，投資金額不超過人民幣327707萬元。

根據(jù)公告披露，該項目建設地址位于馬來西亞吉打州居林市，項目依托國內制造優(yōu)勢及運營經(jīng)驗擬于馬來西亞吉打州擴建一個儲能生產(chǎn)基地及消費類電池等生產(chǎn)線。項目用地約為22萬平方米，建設期不超過2.5年。

護航城市安全，億緯鋰能攜智能安防電源解決方案亮相美西安防展

4月10-12日，美國西部國際安防產(chǎn)品博覽會（ISC West 2024）于美國拉斯維加斯金沙會展中心舉行，億緯鋰能攜智能安防電源全面解決方案亮相，匹配安全場景應用需求，集中展示新產(chǎn)品、新技術、新方案，共建安防生態(tài)，護航城市安全。

本次展會，億緯鋰能全方位展出自主研發(fā)的鋰/亞硫酰氯電池、鋰/二氧化錳電池、圓柱電池、PLM&SPC、ER+SPC復合電源全系列產(chǎn)品，具備高安全、高可靠、長壽命、寬溫域、低自放電率、全壽命周期脈沖能力強的優(yōu)勢性能，并且滿足國內CCCF認證、歐洲VDS認證、美國UL等安全認證要求。產(chǎn)品廣泛應用于智能報警器、智能門磁、可燃性氣體檢測、智能煙感、智能門鎖、水浸傳感等市場領域，推動智能安防與智慧城市數(shù)字化、智能化轉型。

其中，億緯鋰能鋰/二氧化錳電池半密封L系列和全密封AH系列將實現(xiàn)全新升級，L系列作為用戶更換型，將全面實現(xiàn)低溫脈沖性能、環(huán)境適應性能、高溫存儲性能三大提升；AH系列作為工程師更換型，也將全面實現(xiàn)高溫存儲性能、低溫脈沖性能及容量提升，持續(xù)為客戶升級產(chǎn)品價值、服務價值、市場價值。

億緯鋰能攜Mr旗艦系列亮相CEEC2024，引領儲能創(chuàng)新潮流

3月26日-28日，2024中國國際清潔能源博覽會（簡稱：CEEC2024）在北京中國國際展覽中心盛大開幕，億緯鋰能攜全系列儲能解決方案亮相展會，并同期發(fā)布了備受關注的儲能大電池：Mr旗艦系列，再度彰顯技術創(chuàng)新實力與行業(yè)領先地位。

作為市場上最早推出大容量儲能電池的供應商之一，億緯鋰能再次展示了Mr旗艦系列產(chǎn)品，并對其進行了深入解讀，據(jù)億緯儲能產(chǎn)品行銷中心高級經(jīng)理劉石磊介紹：“Mr旗艦系列產(chǎn)品在容量、能效、便捷性和安全性等方面均具有顯著優(yōu)勢。其中，Mr.Big電芯應用創(chuàng)新集流技術和3T技術，實現(xiàn)96%的高能效；Mr.Giant系統(tǒng)采用極簡集成方案，運維效率大大提升。預計今年第四季度量產(chǎn)后，Mr旗艦系列將完美適配大規(guī)模、4h及以上的風光配儲、共享/獨立儲能等應用場景，加快實現(xiàn)人類對地球的反向修復。”

億緯鋰能擬在英國投建最大電動汽車電池工廠

3月25日，億緯鋰能擬在英國投建最大電動汽車電池工廠，億緯鋰能正在與英國進行洽談，計劃投資至少12億英鎊建設一座電動汽車電池工廠。這一工廠初步產(chǎn)能設定為20GWh，未來有可能擴大至60GWh。目前，億緯鋰能正在與英國就這一合作進行洽談，未來數(shù)周內或將簽署相關協(xié)議。

億緯鋰能全極耳圓柱電池新品發(fā)布，與泉峰、東成簽署戰(zhàn)略合作

3月20日，億緯鋰能“極致創(chuàng)新，綠色未來”主題發(fā)布會，面向全球首次發(fā)布高倍率、高容量的全極耳新品18650 30PL，并隆重舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，攜手共繪綠色工具未來。

由億緯鋰能自主研發(fā)的18650 30PL，采用全極耳電池結構的創(chuàng)新設計，可有效降低電池阻抗，提升電池功率，在實現(xiàn)整體輕量化、小型化的同時，能量密度高達249Wh/kg，可實現(xiàn)8min超快充，支持最大60A持續(xù)放電，30A持續(xù)放電時長提升100%，40A大倍率循環(huán)600周，支持-40℃放電，滿足產(chǎn)品長循環(huán)要求，全方位提升用戶使用體驗。

億緯鋰能向全體股東現(xiàn)金分紅10.2億

3月18日，億緯鋰能發(fā)布《關于收到實際控制人兼董事長 2023 年度現(xiàn)金分紅提議的公告》，根據(jù)公告顯示，億緯鋰能向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利5.00元（含稅），按照扣除公司回購專用證券賬戶上的股份4,957,761股后的股本2,040,763,736股測算，現(xiàn)金分紅總額10.20億元。

3、比亞迪

比亞迪獲得外觀設計專利授權：“汽車”

9月4日，比亞迪新獲得一項外觀設計專利授權，專利名為“汽車”，專利申請?zhí)枮镃N202330787924.0，授權日為2024年9月3日。

專利摘要：1.本外觀設計產(chǎn)品的名稱：汽車。2.本外觀設計產(chǎn)品的用途：用于載客和運輸。3.本外觀設計產(chǎn)品的設計要點：在于形狀。4.最能表明設計要點的圖片或照片：設計2立體圖2。5.本外觀設計產(chǎn)品的底面為使用時不容易看到或看不到的部位，省略設計1仰視圖及設計2仰視圖。6.指定設計2為基本設計。

比亞迪入股深圳芯源新材料有限公司

9月3日，深圳芯源新材料有限公司發(fā)生工商變更，新增比亞迪為股東，注冊資本由約150.54萬元增至約165.92萬元，同時新增陳鼎豪、郝馨兒為董事。

比亞迪宋Pro DM-i墨西哥上市，比中國貴9萬元

9月3日，比亞迪旗下緊湊型SUV 宋 Pro DM-i已進入墨西哥市場，僅推出一款配置，售價為599880比索（約合人民幣21.59萬元）。作為參考，2024款宋 Pro DM-i在中國市場共有五款配置車型，售價區(qū)間為10.98萬至13.98萬元。

比亞迪王朝首款中大型旗艦MPV“夏”成都車展首發(fā)亮相，預計售價30萬起

8月30日，比亞迪王朝全新IP“夏”在成都車展正式發(fā)布。其同名車型、王朝首款中大型旗艦MPV夏全球首發(fā)亮相，新車基于比亞迪新一代插混整車平臺打造，采用華美龍顏設計語言，擁有技術、平臺、安全、設計、空間、智能六大核心價值，預計售價30萬元起，將于年內正式上市，全球銷售，在中高端市場為用戶提供豪華MPV全新選擇。

比亞迪新款宋L EV正式上市

8月30日，比亞迪宣布，2025款宋L EV正式上市，共推出4款車型，售價18.98萬元-24.98萬元。

比亞迪獲得新專利能夠提高電池系統(tǒng)安全性

3月21日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，比亞迪股份有限公司取得一項名為“匯流支架、電池包和車輛“的專利，授權公告號CN220628144U，申請日期為2023年8月。

專利摘要顯示，本實用新型提供一種匯流支架、電池包和車輛，匯流支架包括第一安裝板、第二安裝板、固定構件、套筒、球頭結構。第二安裝板與第一安裝板相對間隔設置；固定構件設置于第一安裝板，用于固定電池包的匯流排；套筒設置于第一安裝板和第二安裝板中的一者；球頭結構設置于第一安裝板和第二安裝板中的另一者，且球頭結構與套筒形成球頭連接。在本實用新型中，將電池包內的匯流排通過可轉動支架安裝，能夠提高電池系統(tǒng)的可靠性、維護性和安全性，同時也提供了更大的靈活性和適應性，以適應不同的需求和條件。通過固定構件將匯流排與匯流支架連接具有方便維護和檢修、靈活性和可擴展性、錯誤排除和故障排查、更好的絕緣和安全性以及減少材料浪費等優(yōu)點。

比亞迪取得一項一體集成式電驅動系統(tǒng)及電動汽車專利技術

3月20日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，比亞迪股份有限公司取得一項名為“一體集成式電驅動系統(tǒng)及電動汽車“，授權公告號CN114312295B，申請日期為2020年9月。

專利摘要顯示，本發(fā)明屬于電動汽車技術領域，特別是涉及一種一體集成式電驅動系統(tǒng)及電動汽車。該一體集成式電驅動系統(tǒng)包括電機本體、減速器本體、一體化殼體以及連接所述電機本體的控制器；所述電機本體的電機輸出軸連接所述減速器本體的減速器輸入軸；所述一體化殼體包括用于支撐所述控制器的支撐殼體、用于安裝所述電機本體的電機外殼體，以及用于安裝所述減速器本體的減速器殼體；所述支撐殼體設置在所述電機外殼體和所述減速器殼體的上方。本發(fā)明中一體化殼體的設計，提高了該集成化電驅系統(tǒng)的集成度、緊湊性和可靠性，改善了該集成電驅系統(tǒng)的模態(tài)和汽車的NVH性能。

京東集團與比亞迪達成全面戰(zhàn)略合作

3月16日，京東集團與比亞迪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在北京京東總部舉行，根據(jù)協(xié)議，雙方將基于各自的資源稟賦和業(yè)務優(yōu)勢，在乘用車全渠道營銷與售后服務體系、商用車全場景合作和特殊場景定制、數(shù)智化供應鏈服務、企業(yè)經(jīng)營物資集采及綜合服務等領域全面展開合作。其中，京東物流將基于遍布全國以及海外的倉庫資源、配送網(wǎng)絡，以及在供應鏈數(shù)智化和倉儲自動化領域沉淀的行業(yè)經(jīng)驗、技術能力，為比亞迪提供產(chǎn)前零部件、售后備件的庫存管理、訂單履約以及國際物流服務，助力比亞迪優(yōu)化庫存成本、縮短交付周期、提升客戶體驗、保障品牌出海。

菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店開業(yè)

3月15日，菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店在馬尼拉首都區(qū)達義市博尼法喬商業(yè)區(qū)盛大開業(yè)，該旗艦店由和諧汽車公司運營，坐落在博尼法喬商業(yè)區(qū)核心地段的一棟三層建筑內，面積超過3800平方米，是菲律賓目前規(guī)模最大、功能最完備的汽車旗艦店。

比亞迪申請一項充電控制方法專利技術

3月8日，據(jù)國家知識產(chǎn)權局公告，比亞迪股份有限公司申請一項名為“充電控制方法、控制器及車輛“，公開號CN117656938A，申請日期為2022年8月。

專利摘要顯示，本公開涉及一種充電控制方法、控制器及車輛，該方法包括：獲取電池的電池溫度，在電池溫度低于第一閾值的情況下，控制第一電池包供電給負載，且控制第二電池包給第一電池包充電，第一電池包由多個電芯的第一電芯組成，第二電池包由余下的第二電芯組成，第一電芯的低溫性能參數(shù)優(yōu)于第二電芯的低溫性能參數(shù)；在低溫條件下，選擇低溫性能參數(shù)更優(yōu)的電池包優(yōu)先對負載進行供電，并控制低溫性能參數(shù)差的電池包為低溫性能參數(shù)更優(yōu)的電池包供電，電池放電的過程使得電池溫度逐步升高到合適的溫度，使得電池在低溫條件下既能支持大功率放電，也能支持續(xù)航放電，可以正常為電動汽車供電，滿足電動汽車的續(xù)航里程要求。

研精畢智市場調研網(wǎng)(yjbzr.com)隸屬北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡稱：XYZResearch），是國內領先的市場調研、市場分析、企業(yè)研究、行業(yè)研究及細分市場研究、調研報告服務供應商。分析師團隊通過有效分析復雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關注的細分市場、行業(yè)分析報告，包括市場空間、競爭格局、市場進入策略、用戶結構等，包括深度研究目標企業(yè)組織架構，市場策略、銷售結構、戰(zhàn)略規(guī)劃、專項調研等，幫助企業(yè)做出更有價值的商業(yè)決策。

一、儲能電池行業(yè)投融資動態(tài)
1、武漢吉利汽車獲得戰(zhàn)略投資
2、林軻科技完成3000萬人民幣天使輪融資
3、清研精準獲得數(shù)千萬人民幣戰(zhàn)略投資
4、邁巨微完成數(shù)千萬人民幣A+輪融資
5、阿卡索生物完成數(shù)千萬人民幣Pre-A輪融資
6、宏豐銅箔獲得5000萬人民幣戰(zhàn)略投資
7、磐際智儲完成天使輪融資
8、星環(huán)聚能完成數(shù)億人民幣Pre-A輪融資
9、智芯傳感完成數(shù)千萬人民幣B輪融資
10、宇樹科技完成C輪融資
11、Tezeus完成數(shù)百萬人民幣Pre-A輪融資
12、長電科技汽車獲得44億人民幣戰(zhàn)略投資
二、年度重要政策動態(tài)
1、浙江紹興上虞區(qū)發(fā)布充電基礎設施建設補貼兌現(xiàn)建議方案
2、江蘇無錫市濱湖區(qū)：居民住宅小區(qū)電動自行車充電設施不得擅自提高電價標準，不得在電費中加收其他費用
3、天津：加快推動高速公路服務區(qū)充電基礎設施建設
4、上海重點推動充電設施建設項目及充電樁示范小區(qū)建設
5、江蘇蘇州姑蘇區(qū)碳達峰實施方案征求意見：積極發(fā)展“新能源+儲能”、“源網(wǎng)荷儲一體化”和多能互補
6、5月1日起執(zhí)行，上海實施大工業(yè)用電深谷電價
7、2025年裝機規(guī)模達到3GW，廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展指導意見發(fā)布
8、儲能及抽水蓄能可參與，西北能監(jiān)局發(fā)布《西北區(qū)域跨省電力中長期交易實施細則(征求意見稿)》
9、應確保服務區(qū)、停車區(qū)設置充足的充電設施，湖南省高速公路服務區(qū)設計建設指導意見發(fā)布
10、充換電站300座，充電樁4萬個，四川成都確定2024年充電設施建設目標
11、快充站150座，充電樁1790個，北京昌平區(qū)發(fā)布電動汽車超充快充基礎設施專項規(guī)劃方案
12、2024年中央一號文件：加強重點村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設施規(guī)劃建設
三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)
1、寧德時代
綠色發(fā)展集團與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
寧德時代發(fā)布首個商用電池品牌——天行
寧德時代等成立儲能科技新公司
羅羅與寧德時代將在歐盟和英國聯(lián)合推出天恒儲能系統(tǒng)
南京市政府與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
國家電投與寧德時代合資公司成立，注冊資本10億元
寧德時代申請一項電動汽車控制系統(tǒng)專利技術
大容量、零衰減，寧德時代天恒儲能系統(tǒng)首次亮相ESIE 2024
最低0.736元/Wh，寧德時代、采日能源預中標314AH磷酸鐵鋰電池儲能系統(tǒng)采購
寧德時代攜手云南能投，合作重卡充換電產(chǎn)業(yè)
2、億緯鋰能
The 1st SNE Battery Day在韓舉行，億緯鋰能攜超快充技術驚艷亮相
強強聯(lián)合，億緯鋰能與英飛凌簽訂合作備忘錄
億緯鋰能與廣州公交集團新能源公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
億緯鋰能與臺達簽署合作備忘錄
總投資超32.77億元，億緯鋰能擬于馬來西亞投建儲能電池項目
護航城市安全，億緯鋰能攜智能安防電源解決方案亮相美西安防展
億緯鋰能攜Mr旗艦系列亮相CEEC2024，引領儲能創(chuàng)新潮流
億緯鋰能擬在英國投建最大電動汽車電池工廠
億緯鋰能全極耳圓柱電池新品發(fā)布，與泉峰、東成簽署戰(zhàn)略合作
億緯鋰能向全體股東現(xiàn)金分紅10.2億
3、比亞迪
比亞迪獲得外觀設計專利授權：“汽車”
比亞迪入股深圳芯源新材料有限公司
比亞迪宋Pro DM-i墨西哥上市，比中國貴9萬元
比亞迪王朝首款中大型旗艦MPV“夏”成都車展首發(fā)亮相，預計售價30萬起
比亞迪新款宋L EV正式上市
比亞迪獲得新專利能夠提高電池系統(tǒng)安全性
比亞迪取得一項一體集成式電驅動系統(tǒng)及電動汽車專利技術
京東集團與比亞迪達成全面戰(zhàn)略合作
菲律賓首家比亞迪新能源汽車旗艦店開業(yè)
比亞迪申請一項充電控制方法專利技術