1、行業(yè)定義

航運廚房，一般指航運工具上裝配的廚房設(shè)備。船上的廚房設(shè)備通常包含電烤箱，可傾式電炒鍋，電蒸飯箱，以及饅頭機、煎餅機、切片機、洗菜機等等一些列設(shè)備，通常而言，根據(jù)出海人數(shù)以及返航時間的不同，以及船只本身的特點，需要配置不同的船用廚房設(shè)備。由于各地飲食習慣不同，因此船運廚房設(shè)備各國不盡相同，市場集中度低，行業(yè)較為分散。

2、研究結(jié)論

調(diào)研報告指出，目前，我國的機場和飛機的數(shù)量在逐年增加，預(yù)計2020年民用機場總量為250個左右；飛機數(shù)量約達到2500架（不含軍用機場和軍用飛機），國內(nèi)目前飛機廚房設(shè)備的需求量會繼續(xù)上升。對于國內(nèi)的飛機廚房設(shè)備生產(chǎn)商，其進一步發(fā)展既有機遇也面臨著挑戰(zhàn)。國內(nèi)產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，在材質(zhì)和設(shè)計方面存在差異，因此需要在這方面多投入資源，使得產(chǎn)品有高附加值，以在高端市場形成競爭力。

3、中國航運廚房市場主要企業(yè)名單及介紹

圖：中國2015年航運推車主要企業(yè)銷量市場份額

3.1 卓達宇航

卓達宇航在建立初期致力于熱氣球與飛行器的設(shè)計與研發(fā)，忠實于開拓創(chuàng)新的卓達宇航早在上世紀30年代就提出了飛艇的概念并于上世紀70年代實現(xiàn)集團的飛速發(fā)展及國際擴張，如今，卓達宇航集團正運用領(lǐng)先的科技技術(shù)專注于航空事業(yè)的發(fā)展。2016年卓達宇航市場產(chǎn)值為6.42億元。

3.2 BE航空航天公司（BE Aerospace）

BE航空航天公司（BE Aerospace）是一家為商務(wù)及商業(yè)噴氣飛機市場制造飛機客艙內(nèi)飾產(chǎn)品的美國生產(chǎn)商，它是標準普爾400成分股，也是一家在納斯達克上市的公司。2016年BE航空航天公司（BE Aerospace）市場產(chǎn)值為3.16億元。

3.3 Jamco

Jamco公司成立于1955年，該公司是一個以制造用于航空航天業(yè)復(fù)雜的、結(jié)構(gòu)性部件聞名的制造商，該公司95%的訂單來自航空航天工業(yè)，其余5%來自陸路的交通運輸行業(yè)。他們是一家一直致力于提供全面機加工服務(wù)和機身配套設(shè)施的工廠，其中的一些大客戶包括：諾思羅普-格魯曼公司、波音公司、斯皮里特空間系統(tǒng)公司和美國政府。2016年Jamco市場產(chǎn)值為1.66億元。

3.4 德國代傲集團

德國代傲集團由HeinrichDiehl先生建立于1902年，在德國屬于100名以內(nèi)工業(yè)集團。在近百年的歷史中，公司由一個特種鑄造廠開始，發(fā)展至今已成為一個具有4大產(chǎn)業(yè)集團，40幾個生產(chǎn)基地的跨國公司，公司業(yè)務(wù)涉足電子控制、金屬制造、國防系統(tǒng)、航空系統(tǒng)、表計系統(tǒng)等五大領(lǐng)域。目前在全球擁有63家獨資公司，年銷售額達22億歐元。2016年德國代傲集團市場產(chǎn)值為2.24億元。

3.5 Bucher

Bucher Group成立于1953年，總部位于瑞士費蘭登，在瑞士、德國與美國均有基地，主要服務(wù)領(lǐng)域有餐飲，客艙，緊急醫(yī)療系統(tǒng)（EMS）和汽車。2016年Bucher市場產(chǎn)值為1.25億元。

3.6 Norduyn

成立于1933年，Norduyn公司服務(wù)于商業(yè)、公務(wù)和軍用飛機市場配件產(chǎn)品的設(shè)計、認證與制造。2016年Norduyn市場產(chǎn)值為0.91億元。

4、航運廚房產(chǎn)品分類及市場分析

插電設(shè)備：2016年市場份額為63.46%

不插電設(shè)備：2016年市場份額為36.54%

圖：2016年中國不同規(guī)格航運廚房銷量市場份額

5、航運廚房應(yīng)用領(lǐng)域市場分析

航空廚房：2016年市場份額為88.33%

船用廚房：2016年市場份額為11.67%

圖：中國2016年不同應(yīng)用航運廚房銷量市場份額

6、中國主要地區(qū)航運廚房市場消費量

圖：中國不同地區(qū)2016年航運廚房消費量市場份額

第一章 航運廚房產(chǎn)業(yè)概述

1.1 航運廚房定義及產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

1.2 航運廚房分類

1.3 航運廚房應(yīng)用領(lǐng)域

1.3.1 航空

1.3.2 航海

1.4 航運廚房產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

1.5 航運廚房產(chǎn)業(yè)概述

1.6 航運廚房產(chǎn)業(yè)政策

1.7 航運廚房產(chǎn)業(yè)動態(tài)

第二章 航運廚房生產(chǎn)成本分析

2.1 航運廚房物料清單（BOM）

2.2 航運廚房物料清單價格分析

2.3 航運廚房生產(chǎn)勞動力成本分析

2.4 航運廚房設(shè)備折舊成本分析

2.5 航運廚房生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)分析

2.6 航運廚房制造工藝分析

第三章 中國航運廚房技術(shù)數(shù)據(jù)和生產(chǎn)基地分析

3.1 中國2014年航運廚房各企業(yè)產(chǎn)能及投產(chǎn)時間

3.2 中國2015年航運廚房主要企業(yè)生產(chǎn)基地及產(chǎn)能分布

3.3 中國2015年主要航運廚房企業(yè)研發(fā)狀態(tài)及技術(shù)來源

3.4 中國2015年主要航運廚房企業(yè)原料來源分布

3.5 中國民航業(yè)發(fā)展狀況

第四章 中國2011-2016年航運廚房不同地區(qū)、不同規(guī)格及不同應(yīng)用的銷量分析

4.1 2011-2016年中國不同規(guī)格航運廚房銷量分布

4.2 全球及中國2011-2016年不同應(yīng)用航運廚房銷量

4.3 全球及中國2011-2016年不同地區(qū)（主要省份）航運推車銷量分布

4.4 中國2015年航運廚房主要企業(yè)價格分析

4.5 中國2011-2016年航運推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（中國生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

4.6 美國2011-2016年航運推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（美國生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

4.7 歐洲2011-2016年航運推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（歐洲生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

4.8 日本2011-2016年航運推車 產(chǎn)能、 產(chǎn)量（日本生產(chǎn)量）、價格、 成本、 銷售收入及毛利率分析

第五章 航運廚房消費量及消費額的地區(qū)分析

5.1中國2011-2016年航運廚房消費額的地區(qū)分析

5.2 中國主要地區(qū)2011-2016年航運廚房消費量分析

5.3 中國2011-2016年消費價格的地區(qū)分析

第六章 全球和中國2011-2016年航運廚房產(chǎn)供銷需市場分析

6.1 全球和中國2011-2016年航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量和產(chǎn)值

6.2 中國2014-2015年航運推車產(chǎn)量和銷量的市場份額

6.3 航運推車2011-2016年銷量綜述

6.4 中國2011-2016年航運推車供應(yīng)、消費及短缺

6.5 中國2011-2016年航運推車進口量、出口量和消費量

6.6 2011-2016年成本、價格、產(chǎn)值及毛利率

第七章 航運廚房主要企業(yè)分析

7.1 Zodiac Aerospace

7.1.1 公司簡介

7.1.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.1.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.1.4 企業(yè)SWOT分析

7.2 B/E Aerospace

7.2.1 公司簡介

7.2.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.2.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.2.4 企業(yè)SWOT分析

7.3 Jamco

7.3.1 公司簡介

7.3.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.3.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.3.4 企業(yè)SWOT分析

7.4 Diehl

7.4.1 公司簡介

7.4.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.4.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.4.4 企業(yè)SWOT分析

7.5 Bucher

7.5.1 公司簡介

7.5.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.5.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.5.4 企業(yè)SWOT分析

7.6 Norduyn

7.6.1 公司簡介

7.6.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.6.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.6.4 企業(yè)SWOT分析

7.7 MAPCO

7.7.1 公司簡介

7.7.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.7.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.7.4 企業(yè)SWOT分析

7.8 成都國光

7.8.1 公司簡介

7.8.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.8.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.8.4 企業(yè)SWOT分析

7.9泰州華新

7.9.1 公司簡介

7.9.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.9.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.9.4 企業(yè)SWOT分析

7.10 無錫藍吉

7.10.1 公司簡介

7.10.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.11.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.10.4 企業(yè)SWOT分析

7.11 蘇州華瑞騰

7.12.1 公司簡介

7.11.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.11.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.11.4 企業(yè)SWOT分析

7.12 蘇州鷺翔

7.12.1 公司簡介

7.12.2 航運廚房產(chǎn)品圖片及技術(shù)參數(shù)

7.12.3 航運廚房產(chǎn)能、產(chǎn)量、價格、成本、利潤、收入

7.12.4 企業(yè)SWOT分析

7.13 Kangli

7.13.1 公司簡介

7.13.2 航運廚房產(chǎn)品圖片

7.13.3 航運廚房收入及毛利率

7.14 Almaco

7.14.1 公司簡介

7.14.2 航運廚房產(chǎn)品圖片

7.14.3 航運廚房收入及毛利率

7.15 Loipart

7.15.1 公司簡介

7.15.2 航運廚房產(chǎn)品圖片

7.15.3 航運廚房收入及毛利率

7.16 Miele Marine

7.16.1 公司簡介

7.16.2 航運廚房產(chǎn)品圖片

7.16.3 航運廚房收入及毛利率

7.17 上海迪洲

7.17.1 公司簡介

7.17.2 航運廚房產(chǎn)品圖片

7.17.3 航運廚房收入及毛利率

7.18 上海舟勛

7.18.1 公司簡介

7.18.2 航運廚房產(chǎn)品圖片

7.18.3 航運廚房收入及毛利率

7.19 長榮空廚

第八章 價格和毛利率分析

8.1 價格分析

8.2 毛利率分析

8.3 不同地區(qū)價格對比

8.4 航運廚房不同產(chǎn)品價格分析

8.5 航運推車不同價格水平的市場份額

第九章 航運廚房銷售渠道分析

9.1 航運廚房銷售渠道現(xiàn)狀分析

9.2 中國航運廚房經(jīng)銷商及

9.3 中國航運廚房出廠價、渠道價及終端價分析

第十章 中國2016-2021年航運廚房發(fā)展趨勢

10.1 2016-2021年中國航運廚房產(chǎn)能產(chǎn)量預(yù)測分析

10.2 中國2016-2021年航運推車產(chǎn)量和銷量的市場份額

10.3 中國2016-2021年航運廚房銷量及銷售收入

10.4 中國2016-2021年航運推車供應(yīng)、消費及短缺

10.5 中國2016-2021年航運推車進口、出口及消費

10.6  中國2016-2021年航運推車成本、價格、產(chǎn)值及毛利率

第十一章 航運廚房產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商及

11.1 航運廚房主要原料供應(yīng)商及

11.2 航運廚房主要設(shè)備供應(yīng)商及

11.3 航運廚房主要供應(yīng)商及

11.4 航運廚房主要買家及

11.5 航運廚房供應(yīng)鏈關(guān)系分析

第十二章 航運廚房新項目可行性分析

12.1 航運廚房新項目SWOT分析

12.2 航運廚房新項目可行性分析

第十三章 中國航運廚房產(chǎn)業(yè)研究總結(jié)