010-53322951
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一、充換電行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)
1、毫末智行完成3億人民幣B+輪融資
根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，4月23日，毫末智行完成3億人民幣B+輪融資，投資方為九智投資、湖州長(zhǎng)興產(chǎn)業(yè)招商基金。毫末智行成立于2019年，公司總部位于中國(guó)北京市，是一家自動(dòng)駕駛解決方案提供商。
2、能鏈智電獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣戰(zhàn)略投資
4月17日，能鏈智電獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為摩根大通。能鏈智電成立于2016年，公司總部位于中國(guó)浙江省，是一家充電服務(wù)商。
3、寅家電子完成數(shù)億人民幣B+輪融資
4月15日，寅家電子完成數(shù)億人民幣B+輪融資，投資方為正海資本、蘇州高鐵新城、交銀投資、匯通達(dá)。寅家電子成立于2013年，公司總部位于中國(guó)上海市，是一家汽車駕駛安全輔助系統(tǒng)及設(shè)備制造商。
4、TOMO完成350萬(wàn)美元種子輪融資
4月11日，TOMO完成350萬(wàn)美元種子輪融資，投資方為Polychain Capital、OKX Ventures、dao5、Kucoin Ventures、HTX Ventures、ConsenSys、Story Protocol、Nomad Capital、Symbolic Capital。TOMO成立于2014年，公司總部位于中國(guó)香港特別行政區(qū)，是一家Web3社交協(xié)議提供商。
5、雷科智途完成1億人民幣A輪融資，中關(guān)村資本、中關(guān)村創(chuàng)投領(lǐng)投
3月7日，雷科智途完成1億人民幣A輪融資，投資方為新材智資本、首都科技發(fā)展集團(tuán)、中信建投證券、考拉基金、中關(guān)村創(chuàng)投、中關(guān)村資本基金，本輪融資資金將主要用于領(lǐng)先產(chǎn)品的持續(xù)迭代，生態(tài)上下游合作推動(dòng)，以及落地場(chǎng)景延展。雷科智途成立于2019年，公司總部位于中國(guó)北京市，是一家商用車自動(dòng)駕駛研發(fā)商。
6、電投綠通獲得1800萬(wàn)人民幣戰(zhàn)略投資
3月1日，電投綠通獲得1800萬(wàn)人民幣戰(zhàn)略投資，投資方為動(dòng)力源。電投綠通成立于2022年，公司總部位于中國(guó)北京市，是一家電動(dòng)車充換電業(yè)務(wù)服務(wù)商。
7、宇樹(shù)科技完成C輪融資
2月7日，宇樹(shù)科技完成C輪融資，投資方為金石投資、深創(chuàng)投、美團(tuán)、經(jīng)緯創(chuàng)投。宇樹(shù)科技成立于2016年，公司總部位于中國(guó)浙江省，是一家四足機(jī)器人與動(dòng)力系統(tǒng)部件研發(fā)商。
8、Tezeus完成數(shù)百萬(wàn)人民幣Pre-A輪融資
2月6日，Tezeus完成數(shù)百萬(wàn)人民幣Pre-A輪融資，投資方為翰龍知行投資、海益投資。Tezeus成立于2022年，公司總部位于中國(guó)廣東省，是一家智能電動(dòng)出行品牌。
二、季度重要政策動(dòng)態(tài)
1、廣西南寧：積極開(kāi)展充換電基礎(chǔ)設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)管”等試點(diǎn)工作
【廣西省南寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、南寧市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知】4月22日，廣西省南寧市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、南寧市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》的通知，明確提出：加快《南寧市充換電基礎(chǔ)設(shè)施布點(diǎn)規(guī)劃》的編制工作，積極開(kāi)展充換電基礎(chǔ)設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)管”等試點(diǎn)工作，并逐步全市推廣。鼓勵(lì)選用新能源汽車，推進(jìn)社區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)配電網(wǎng)、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電樁等能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2、甘肅：加快居住區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電樁設(shè)施建設(shè)
【甘肅省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》的通知】4月22日，甘肅省人民政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》的通知，《通知》明確：實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，加快居住區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運(yùn)樞紐等充電樁設(shè)施建設(shè)。
推進(jìn)城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代。鼓勵(lì)出租汽車、貨車、工程作業(yè)用車等車輛加快電動(dòng)、氫能等車型替代。加快氫能技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫能動(dòng)力裝備新賽道，拓展城市空運(yùn)、應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用場(chǎng)景。到2027年，新能源公交車（含城市和城鄉(xiāng)公交）比例達(dá)到78%，新能源出租車（含網(wǎng)約車）比例達(dá)到55%；加強(qiáng)新能源汽車流動(dòng)維修站、農(nóng)村維修點(diǎn)等建設(shè)，提升維修售后服務(wù)能力。
支持老舊新能源公交車和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，強(qiáng)化風(fēng)電光伏、動(dòng)力電池等產(chǎn)品設(shè)備殘余壽命評(píng)估技術(shù)研發(fā)，有序推進(jìn)產(chǎn)品設(shè)備及關(guān)鍵部件梯次利用。
3、事關(guān)新能源汽車充電，河南擬調(diào)整分時(shí)電價(jià)
【河南省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于再次公開(kāi)征求《關(guān)于調(diào)整工商業(yè)分時(shí)電價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的公告】4月18日，河南省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于再次公開(kāi)征求《關(guān)于調(diào)整工商業(yè)分時(shí)電價(jià)有關(guān)事項(xiàng)的通知（征求意見(jiàn)稿）》意見(jiàn)的公告，其中明確：1月、2月、12月，高峰（含尖峰）時(shí)段16:00至24:00，其中尖峰時(shí)段為1月和12月的17:00至19:00；低谷時(shí)段0:00至7:00，其他時(shí)段為平段。
3—5月和9—11月，高峰時(shí)段16:00至24:00，低谷時(shí)段0:00至6:00、11:00至14:00，其他時(shí)段為平段。
6—8月，高峰（含尖峰）時(shí)段16:00至24:00，其中尖峰時(shí)段為7月和8月的20:00至23:00；低谷時(shí)段0:00至7:00，其他時(shí)段為平段。
全年高峰、平段、低谷浮動(dòng)比例統(tǒng)一調(diào)整為1.72:1:0.45，尖峰浮動(dòng)比例為高峰浮動(dòng)比例的1.2倍。高峰、平段、低谷及尖峰電價(jià)由市場(chǎng)交易上網(wǎng)電價(jià)（代理購(gòu)電平均上網(wǎng)電價(jià)）與輸配電價(jià)分別乘以峰谷浮動(dòng)比例，再加上網(wǎng)環(huán)節(jié)線損費(fèi)用、系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用、政府性基金及附加構(gòu)成。其中，輸配電價(jià)中的容（需）量電價(jià)不參與峰谷浮動(dòng)；系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用包括抽水蓄能容量電費(fèi)、煤電容量電費(fèi)、為保障居民農(nóng)業(yè)用電價(jià)格穩(wěn)定產(chǎn)生的新增損益。
4、擬出臺(tái)22條舉措，天津：給予新能源公交車輛充電政策支持
【天津市交通運(yùn)輸委起草《關(guān)于推進(jìn)天津市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干舉措（征求意見(jiàn)稿）》】4月18日，天津市交通運(yùn)輸委起草《關(guān)于推進(jìn)天津市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干舉措（征求意見(jiàn)稿）》，現(xiàn)向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。
意見(jiàn)提出，給予新能源公交車輛充電政策支持。完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，結(jié)合電力系統(tǒng)負(fù)荷實(shí)際，適時(shí)調(diào)整峰谷時(shí)段，引導(dǎo)新能源公交車輛更多在低谷時(shí)段充電，享受低谷電價(jià)。支持在公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)自有、租賃、無(wú)償使用的場(chǎng)站建設(shè)及完善新能源公交車輛充電設(shè)施，因地制宜合理布局分布式光伏發(fā)電設(shè)施，保障用電接入條件，滿足車輛充電需求。支持符合條件的城市公共汽電車場(chǎng)站充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，申報(bào)政府專項(xiàng)債券，拓寬融資渠道。
5、國(guó)家發(fā)改委：鞏固擴(kuò)大新能源汽車等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)農(nóng)村充電樁建設(shè)
【國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的主要任務(wù)》】3月6日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃的主要任務(wù)》，其中明確，鞏固擴(kuò)大新能源汽車、信息通訊等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。加快推動(dòng)氫能等未來(lái)能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。穩(wěn)定汽車、家居等大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車、家電等傳統(tǒng)消費(fèi)品以舊換新，推動(dòng)耐用消費(fèi)品以舊換新。加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。有力有效推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化：加強(qiáng)農(nóng)村充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設(shè)施建設(shè)。
6、陜西延安：加快公共停車場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)，拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)增長(zhǎng)
【陜西省延安市人民政府發(fā)布關(guān)于分解落實(shí)2024年《政府工作報(bào)告》重點(diǎn)工作任務(wù)的通知】3月3日，陜西省延安市人民政府發(fā)布關(guān)于分解落實(shí)2024年《政府工作報(bào)告》重點(diǎn)工作任務(wù)的通知，其中明確，加快公共停車場(chǎng)、景區(qū)景點(diǎn)、居民小區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)，拉動(dòng)新能源汽車消費(fèi)增長(zhǎng)。多措并舉激發(fā)有潛能的消費(fèi)，圍繞商超、百貨、餐飲及成品油等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)放消費(fèi)券，推進(jìn)汽車、電子產(chǎn)品以舊換新和綠色智能家電下鄉(xiāng)。
7、應(yīng)確保服務(wù)區(qū)、停車區(qū)設(shè)置充足的充電設(shè)施，湖南省高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)發(fā)布
【湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《湖南省高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知】2月7日，湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《湖南省高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知，文件提出，應(yīng)確保服務(wù)區(qū)、停車區(qū)設(shè)置充足的充電設(shè)施，且應(yīng)單獨(dú)成區(qū)，并配置獨(dú)立變電設(shè)施，不與加油車輛停車區(qū)混流。充電設(shè)施設(shè)置比例應(yīng)嚴(yán)格按照《湖南省人民政府辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（湘政辦發(fā)〔2021〕4號(hào)）要求設(shè)置。建設(shè)單位可根據(jù)服務(wù)區(qū)當(dāng)前流量或建成后預(yù)測(cè)流量，在滿足當(dāng)前和近期服務(wù)需求的前提下實(shí)施分期建設(shè)。
8、充換電站300座，充電樁4萬(wàn)個(gè)，四川成都確定2024年充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)
【成都市發(fā)改委發(fā)布《成都市2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況及2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》】2月5日，成都市發(fā)改委發(fā)布《成都市2023年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況及2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案的報(bào)告》，報(bào)告指出，2023年新建成充電站595座、充電樁7.7萬(wàn)個(gè)，新能源汽車保有量達(dá)63.3萬(wàn)輛、增長(zhǎng)52%，入選全國(guó)首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)。
此外，2024年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的主要任務(wù)和措施提出，提質(zhì)構(gòu)建多能互補(bǔ)清潔高效的新型能源體系，加快建設(shè)市級(jí)虛擬電廠平臺(tái)，在城市新區(qū)和舊城改造區(qū)域開(kāi)展集中供能試點(diǎn)，實(shí)施新型充換電“一張網(wǎng)”攻堅(jiān)，新建充（換）電站300座、充電樁4萬(wàn)個(gè)以上，加強(qiáng)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”“光儲(chǔ)直柔”等應(yīng)用推廣，推進(jìn)儲(chǔ)能設(shè)施建設(shè)，新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)到50萬(wàn)千瓦以上。
三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、小鵬汽車
小鵬汽車重慶XNGP開(kāi)啟
4月24日，小鵬汽車重慶XNGP開(kāi)啟，同時(shí)福建省城區(qū)道路可用里程新擴(kuò)增超過(guò)12000公里，全福建省XNGP累計(jì)覆蓋道路里程已超過(guò)30000公里，可繞地球赤道0.75圈，還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)XNGP的鵬友可以前往小鵬汽車銷售門店預(yù)約試駕。
小鵬汽車與大眾汽車正式簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
4月17日，小鵬汽車與大眾汽車簽訂EEA電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)小鵬汽車方面公布的相關(guān)信息，雙方將為大眾汽車在中國(guó)的電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的EEA電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型。
小鵬汽車宣布正式進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)
3月28日，小鵬汽車宣布正式進(jìn)入德國(guó)市場(chǎng)，并向德國(guó)市場(chǎng)推出了小鵬G9上市版和小鵬P7上市版兩款車型，其中小鵬G9售價(jià)區(qū)間為5.76萬(wàn)歐元-6.96萬(wàn)歐元。小鵬P7售價(jià)區(qū)間為4.96萬(wàn)歐元-6.96萬(wàn)歐元。小鵬汽車將于今年5月開(kāi)始在德國(guó)銷售小鵬G9和小鵬P7的上市版車型，這標(biāo)志著小鵬汽車在全球化道路上又邁出重要一步。
目前，小鵬汽車在歐洲地區(qū)主要通過(guò)完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步落地銷售戰(zhàn)略。5月份開(kāi)啟銷售后，小鵬汽車將與12家當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)經(jīng)銷商合作，在德國(guó)24個(gè)零售點(diǎn)開(kāi)展業(yè)務(wù)，目標(biāo)于2026年底，將經(jīng)銷商數(shù)量增加至60家，零售點(diǎn)擴(kuò)展至120個(gè)，為歐洲鵬友帶來(lái)更完備的服務(wù)體驗(yàn)。
小鵬汽車在肇慶成立銷售公司，含電池銷售業(yè)務(wù)
3月28日，小鵬新能源汽車銷售（肇慶）有限公司成立，法定代表人為韓鍵，注冊(cè)資本5000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車整車銷售、新能源汽車電附件銷售、電池銷售、充電樁銷售、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等。
股東信息顯示，該公司由肇慶小鵬汽車有限公司全資持股。
小鵬汽車計(jì)劃2026年建設(shè)4500座S4液冷超快充站
3月18日，小鵬汽車公布了該公司在充電站領(lǐng)域的未來(lái)計(jì)劃，小鵬汽車計(jì)劃在2026年建設(shè)布局10000座自營(yíng)充電站和4500座S4液冷超快充站。此外，小鵬汽車官方還曾明確表示，將在2025年底之前建設(shè)3000座超快充站，在2027年底之前建成5000座超快充站。
小鵬汽車在上海成立科技新公司，注冊(cè)資本5000萬(wàn)
3月11日，上海鵬荻汽車科技有限公司成立，法定代表人為韓鍵，注冊(cè)資本為5000萬(wàn)元人民幣。
公司所屬行業(yè)為科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍包含：一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；技術(shù)進(jìn)出口；貨物進(jìn)出口。上海鵬荻汽車科技有限公司目前的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續(xù)（在營(yíng)、開(kāi)業(yè)、在冊(cè)）。
股權(quán)穿透圖顯示，上海鵬荻汽車科技有限公司由小鵬汽車旗下上海橙鵬汽車科技有限公司全資持股。
小鵬汽車正式推送無(wú)限XNGP輔助駕駛
3月1日，小鵬汽車正式宣布布面向智駕經(jīng)驗(yàn)用戶即刻推送無(wú)限XNGP智能輔助駕駛功能，不限城市、不限路線，有導(dǎo)航的地方就能使用。
小鵬汽車申請(qǐng)充電剩余時(shí)間估算專利
2月19日，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，廣州小鵬汽車科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“充電剩余時(shí)間估算方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)“，公開(kāi)號(hào)CN117554837A，申請(qǐng)日期為2023年11月。
專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及一種充電剩余時(shí)間估算方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。該方法包括：根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻的電池溫度，利用預(yù)先構(gòu)建的電池溫升模型預(yù)測(cè)下一時(shí)刻的電池溫度；根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻的充電電流及當(dāng)前時(shí)刻的電池荷電狀態(tài)，預(yù)測(cè)下一時(shí)刻的電池荷電狀態(tài)；其中，所述當(dāng)前時(shí)刻的充電電流根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻的電池荷電狀態(tài)與當(dāng)前時(shí)刻的電池溫度確定；迭代計(jì)算電池荷電狀態(tài)至達(dá)到預(yù)設(shè)充電截止荷電狀態(tài)，根據(jù)迭代次數(shù)估算充電剩余時(shí)間。本申請(qǐng)?zhí)峁┑姆桨?，能夠提升電池充電剩余時(shí)間估算的準(zhǔn)確性及魯棒性。
2、長(zhǎng)安汽車
長(zhǎng)安啟源E07亮相北京車展
4月25日，長(zhǎng)安啟源攜E07等全系重磅車型亮相2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)，亮相本次北京車展的啟源E07，則是長(zhǎng)安汽車新能源“香格里拉”計(jì)劃、智能化“北斗天樞”計(jì)劃、全球化“海納百川”計(jì)劃三大頂層戰(zhàn)略的成果集成，是長(zhǎng)安“新汽車、新生態(tài)”戰(zhàn)略落地的首款全球化產(chǎn)品，并將于下半年量產(chǎn)上市。
長(zhǎng)安啟源E07首先是一臺(tái)中大型高端智能電動(dòng)SUV。車長(zhǎng)超5米，車寬近2米，軸距超過(guò)3.1米，提供純電和增程兩種動(dòng)力，兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式，覆蓋550到1000公里四個(gè)續(xù)航等級(jí)。
長(zhǎng)安汽車2023年財(cái)報(bào)出臺(tái)：營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙增，2024年產(chǎn)銷目標(biāo)計(jì)劃超265萬(wàn)輛
4月17日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布的2023年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入1512.98億元，同比增長(zhǎng)24.78%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱凈利潤(rùn)）為113.27億元，同比增長(zhǎng)45.25%。
2024年，長(zhǎng)安汽車產(chǎn)銷目標(biāo)計(jì)劃超過(guò)265萬(wàn)輛；到2030年，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷量500萬(wàn)輛，其中自主板塊400萬(wàn)輛，新能源銷量300萬(wàn)~350萬(wàn)輛，海外銷量120萬(wàn)輛。
長(zhǎng)安汽車申請(qǐng)一項(xiàng)車輛充電控制專利技術(shù)
4月15日，長(zhǎng)安汽車申請(qǐng)了一項(xiàng)車輛充電控制專利技術(shù)，能夠提高電動(dòng)汽車的充電效率。
據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“車輛充電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)“，公開(kāi)號(hào)CN117863892A，申請(qǐng)日期為2024年1月。
專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及一種車輛充電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。車輛上部署有太陽(yáng)能充電設(shè)備、第一電流轉(zhuǎn)換器以及儲(chǔ)能設(shè)備。車輛充電控制裝置在車輛上電后，獲取光照強(qiáng)度，并根據(jù)光照強(qiáng)度確定太陽(yáng)能充電設(shè)備的輸出電壓。進(jìn)一步的，車輛充電控制裝置獲取儲(chǔ)能設(shè)備的實(shí)際容量，并根據(jù)實(shí)際容量確定儲(chǔ)能設(shè)備的端電壓。進(jìn)一步的，車輛充電控制裝置在輸出電壓大于端電壓、光照強(qiáng)度大于預(yù)設(shè)光照強(qiáng)度以及實(shí)際容量小于第一容量的情況下，控制第一電流轉(zhuǎn)換器開(kāi)啟，以使得太陽(yáng)能充電設(shè)備通過(guò)第一電流轉(zhuǎn)換器向儲(chǔ)能設(shè)備充電。由此，實(shí)現(xiàn)在保障利用太陽(yáng)能為電動(dòng)汽車安全充電的情況下，提高充電效率。
長(zhǎng)安汽車取得一項(xiàng)純電動(dòng)汽車制動(dòng)燈控制專利技術(shù)
4月8日，長(zhǎng)安汽車取得了一項(xiàng)純電動(dòng)汽車制動(dòng)燈控制專利技術(shù)，能在不改變?cè)嚲€束及增加硬件的前提下，實(shí)現(xiàn)能量回收時(shí)點(diǎn)亮制動(dòng)燈。
據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種純電動(dòng)汽車的制動(dòng)燈控制方法、系統(tǒng)及純電動(dòng)汽車“，授權(quán)公告號(hào)CN113815527B，申請(qǐng)日期為2021年8月。
專利摘要顯示，本發(fā)明的目的是提供一種純電動(dòng)汽車的制動(dòng)燈控制方法、系統(tǒng)及純電動(dòng)汽車，在不改變?cè)嚲€束及增加硬件的前提下，能量回收時(shí)點(diǎn)亮制動(dòng)燈，同時(shí)不影響執(zhí)行控制器的功能正常執(zhí)行和退出。該方法包括：整車控制器VCU在檢測(cè)到整車減速度大于或等于預(yù)設(shè)減速度時(shí)，判斷整車是否處于能量回收模式；若整車處于能量回收模式，基于從回路一中采集到的第一制動(dòng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)和從回路二中采集到的第二制動(dòng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)判斷整車當(dāng)前有無(wú)制動(dòng)需求；若整車當(dāng)前無(wú)制動(dòng)需求，則向車身控制器BCM發(fā)送制動(dòng)燈點(diǎn)亮請(qǐng)求，使車身控制器BCM控制制動(dòng)燈點(diǎn)亮；同時(shí)，通過(guò)信號(hào)線直接或間接地向執(zhí)行控制器發(fā)送制動(dòng)燈被點(diǎn)亮后回路一中的電位不可信的信號(hào)。
中核匯能長(zhǎng)安汽車渝北工廠置換及綠色智能升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目分布式光伏項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電
4月2日，中核匯能重慶公司投建的長(zhǎng)安汽車渝北工廠置換及綠色智能升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電，該項(xiàng)目為屋頂分布式光伏項(xiàng)目，總投資約1.5億元，建設(shè)總面積25萬(wàn)平方米，裝機(jī)容量為37兆瓦，預(yù)計(jì)年均發(fā)電量近3200萬(wàn)度，每年可有效節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約8000噸，減排二氧化碳約2.4萬(wàn)噸，節(jié)能降碳效益顯著，有效改善了用戶用能結(jié)構(gòu)，取得了較好的環(huán)保效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)效益和示范效應(yīng)。
長(zhǎng)安汽車全球首發(fā)新藍(lán)鯨動(dòng)力
3月13日，長(zhǎng)安汽車在重慶·長(zhǎng)安科技園N3正式發(fā)布新藍(lán)鯨動(dòng)，作為面向全球的全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案，新藍(lán)鯨動(dòng)力通過(guò)持續(xù)賦能長(zhǎng)安汽車旗下三大產(chǎn)品品牌動(dòng)力全面升級(jí)，為用戶帶來(lái)全新價(jià)值用車體驗(yàn)。
新藍(lán)鯨動(dòng)力，是面向全球的全域全場(chǎng)景解決方案。長(zhǎng)安汽車選擇摒棄了單一技術(shù)路徑的爭(zhēng)論，打造全域全場(chǎng)景動(dòng)力解決方案。長(zhǎng)安汽車圍繞“發(fā)動(dòng)機(jī)+三電”根技術(shù)，通過(guò)“積木式”動(dòng)力模組化開(kāi)發(fā)，將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控、增程器等一體化創(chuàng)新提升，為用戶帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。
3、比亞迪
比亞迪與中國(guó)電信聯(lián)合推出汽車直連衛(wèi)星通信
4月25日，比亞迪仰望U8越野玩家版正式亮相于2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)，仰望U8越野玩家版搭載的衛(wèi)星通信終端由比亞迪通信信號(hào)攜手中國(guó)電信共同研發(fā)，這標(biāo)志著全球首款搭載天通衛(wèi)星通信功能的量產(chǎn)車型正式面向市場(chǎng)。
此款終端依托于中國(guó)自主研發(fā)的“天通一號(hào)”衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)，為車載通信提供了更完備的通信手段，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星賦能汽車。在地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和固定網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到的地方，衛(wèi)星通信提供可靠的雙向語(yǔ)音通話、雙向短信通信，保障車輛可按需接入衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，提升車輛主動(dòng)安全能力，為車主提供保底通信。
唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版/2024款戰(zhàn)神版上市
4月22日，比亞迪唐榮耀再加碼：唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版/2024款戰(zhàn)神版重磅上市，唐EV榮耀版共3款車型，售價(jià)21.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元，唐DM-p榮耀版共2款車型，售價(jià)22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元，2024款唐DM-p戰(zhàn)神版共1款車型，售價(jià)26.98萬(wàn)元。
比亞迪海鷗在美國(guó)哥倫比亞正式上市
4月22日，比亞迪新一代主流代步車——比亞迪海鷗（BYD SEAGULL）在哥倫比亞正式上市，比亞迪海鷗延續(xù)了比亞迪海洋美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色和線條更顯個(gè)性靈動(dòng)。俯沖一體式車身設(shè)計(jì)，線條舒展流暢，極具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持了一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)，同時(shí)兼具寬敞和舒適性。搭載比亞迪智能座艙系統(tǒng)與10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音操控，卡拉OK，CarPlay 以及Android Auto等功能，確保用戶享受到充滿樂(lè)趣的智能駕駛體驗(yàn)。
得益于比亞迪e-Platform 3.0純電平臺(tái)，海鷗擁有超安全的車身結(jié)構(gòu)，大幅提高了安全性并確保優(yōu)異的智能駕駛體驗(yàn)。海鷗此次上市共有兩個(gè)版本，均搭載比亞迪刀片電池，續(xù)航里程分別為300km和380km (NEDC工況下），直流快充條件下，充電從30%到80%僅需30分鐘。
比亞迪與晶澳科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手共譜光儲(chǔ)新篇章
4月16日，比亞迪與晶澳太陽(yáng)能科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“晶澳科技”）在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，本協(xié)議旨在充分整合雙方資源及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在科研創(chuàng)新、供應(yīng)鏈合作、全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域建立更加全面、深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系，聯(lián)合開(kāi)發(fā)先進(jìn)的儲(chǔ)能產(chǎn)品，提供全球領(lǐng)先的光儲(chǔ)整體解決方案，面向戰(zhàn)略性新領(lǐng)域共同探索潛在合作機(jī)會(huì)，攜手共建低碳可持續(xù)未來(lái)。
比亞迪新一代主流城市代步車海鷗同步上市巴西、墨西哥
3月13日，比亞迪在巴西、墨西哥同步推出比亞迪海鷗，這款純電轎車將成為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)繼海豹、海豚后又一款海洋美學(xué)車型。海鷗擁有先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)，配備10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，兼容Android Auto和Apple Carplay，“Hi BYD”語(yǔ)音助手系統(tǒng)等，為智趣駕駛提供更多選擇。在安全配置方面，海鷗采用高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，配備超安全的刀片電池，搭載6個(gè)安全氣囊和智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)等，為乘員提供全面的安全守護(hù)。
本次在墨西哥上市的海鷗共有兩個(gè)版本，續(xù)航里程分別為300公里和380公里（NEDC工況下）；巴西版本純電續(xù)航為380km(NEDC工況下），直流快充條件下，充電從30%到80%僅需30分鐘。
比亞迪正式面向阿聯(lián)酋市場(chǎng)發(fā)布三款全新新能源車型
3月13日，比亞迪于阿聯(lián)酋迪拜盛大舉行新品發(fā)布會(huì)，正式面向阿聯(lián)酋市場(chǎng)發(fā)布三款全新新能源車型：比亞迪海豹、宋PLUS及秦PLUS，進(jìn)一步強(qiáng)化其作為全方位滿足消費(fèi)者多元化需求的品牌形象。
繼已上市的漢與元PLUS（海外稱BYD ATTO 3）兩款純電動(dòng)車后，比亞迪以技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)航者的姿態(tài)，首度將宋PLUS與秦PLUS兩款插電式混合動(dòng)力車型引入阿聯(lián)酋市場(chǎng)，同步揭示了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)及PHEV技術(shù)儲(chǔ)備，為阿聯(lián)酋新能源汽車行業(yè)注入嶄新的活力。此外，比亞迪亦為阿聯(lián)酋市場(chǎng)推出了首款運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)轎車——比亞迪海豹，以其卓越的運(yùn)動(dòng)性能，滿足追求駕駛樂(lè)趣與高品質(zhì)出行體驗(yàn)的消費(fèi)需求。比亞迪現(xiàn)已成為GCC地區(qū)首個(gè)擁有完整新能源車系的品牌，獨(dú)樹(shù)一幟地確立了電動(dòng)汽車品牌的領(lǐng)先地位。
比亞迪申請(qǐng)一項(xiàng)充電控制方法專利技術(shù)
3月8日，比亞迪申請(qǐng)了一項(xiàng)充電控制方法專利，可滿足電動(dòng)汽車的續(xù)航里程要求，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，比亞迪股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“充電控制方法、控制器及車輛“，公開(kāi)號(hào)CN117656938A，申請(qǐng)日期為2022年8月。
專利摘要顯示，本公開(kāi)涉及一種充電控制方法、控制器及車輛，該方法包括：獲取電池的電池溫度，在電池溫度低于第一閾值的情況下，控制第一電池包供電給負(fù)載，且控制第二電池包給第一電池包充電，第一電池包由多個(gè)電芯的第一電芯組成，第二電池包由余下的第二電芯組成，第一電芯的低溫性能參數(shù)優(yōu)于第二電芯的低溫性能參數(shù)；在低溫條件下，選擇低溫性能參數(shù)更優(yōu)的電池包優(yōu)先對(duì)負(fù)載進(jìn)行供電，并控制低溫性能參數(shù)差的電池包為低溫性能參數(shù)更優(yōu)的電池包供電，電池放電的過(guò)程使得電池溫度逐步升高到合適的溫度，使得電池在低溫條件下既能支持大功率放電，也能支持續(xù)航放電，可以正常為電動(dòng)汽車供電，滿足電動(dòng)汽車的續(xù)航里程要求。
比亞迪：擬以4億元回購(gòu)公司股份，用于注銷以減少注冊(cè)資本
3月7日，比亞迪擬使用公司自有資金，以4億元回購(gòu)股份用于注銷以減少注冊(cè)資本，回購(gòu)價(jià)格不超過(guò)270元/股。根據(jù)比亞迪公告，回購(gòu)期限自公司股東大會(huì)審議通過(guò)回購(gòu)方案之日起不超過(guò)12個(gè)月。資金來(lái)源為公司自有資金。在回購(gòu)股份價(jià)格不超過(guò)270元/股的條件下，按回購(gòu)金額4億元測(cè)算，預(yù)計(jì)回購(gòu)股份數(shù)量不低于約148.15萬(wàn)股，約占公司目前已發(fā)行總股本的0.05%，具體回購(gòu)股份的數(shù)量以回購(gòu)期滿時(shí)實(shí)際回購(gòu)的股份數(shù)量為準(zhǔn)。
比亞迪在印度推出第三款電動(dòng)汽車Seal
3月6日，將在印度推出第三款電動(dòng)汽車Seal，起售價(jià)410萬(wàn)盧比（約合49458美元/355939元人民幣）。在推出第三款電動(dòng)汽車Seal之前，比亞迪已經(jīng)在印度市場(chǎng)推出了ATTO 3運(yùn)動(dòng)型多用途車和E6多功能休旅車，售價(jià)均超過(guò)了26萬(wàn)元人民幣。
比亞迪與卡塔爾汽車經(jīng)銷商MANNAI CORPORATION達(dá)成戰(zhàn)略合作
2月5日，比亞迪與卡塔爾汽車經(jīng)銷商MANNAI CORPORATION達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來(lái)將共同為卡塔爾市場(chǎng)提供更多新能源汽車。
比亞迪與巴西能源公司達(dá)成充電領(lǐng)域合作
2月2日，比亞迪與殼牌旗下巴西能源公司Raízen Power達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，計(jì)劃未來(lái)三年在巴西8座主要城市建設(shè)比亞迪-殼牌電動(dòng)汽車充電中心。雙方將共同拓展巴西公共充電網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃打造600個(gè)全新直流充電樁，新增裝機(jī)容量18兆瓦，進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)匦履茉雌嚨难a(bǔ)能需求。
比亞迪海豹在尼泊爾上市
2月2日，比亞迪攜手經(jīng)銷商Cimex Inc在尼泊爾正式發(fā)布BYD SEAL（國(guó)內(nèi)命名為海豹），起售價(jià)為1050萬(wàn)尼泊爾盧比（約合人民幣56.2萬(wàn)元），起售價(jià)相比國(guó)內(nèi)18.98萬(wàn)元的價(jià)格幾乎翻了2倍。比亞迪海豹是比亞迪旗下純電動(dòng)汽車，采用了比亞迪e平臺(tái)3.0，從工信部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪海豹提供有61.44kWh以及82.56kWh兩種容量的電池組可選，CLTC工況的續(xù)航則有550km、650km以及700km三種可選。
研精畢智市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)隸屬北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡(jiǎn)稱：XYZResearch），是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的市場(chǎng)調(diào)研、市場(chǎng)分析、企業(yè)研究、行業(yè)研究及細(xì)分市場(chǎng)研究、調(diào)研報(bào)告服務(wù)供應(yīng)商。分析師團(tuán)隊(duì)通過(guò)有效分析復(fù)雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)、行業(yè)分析報(bào)告，包括市場(chǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)進(jìn)入策略、用戶結(jié)構(gòu)等，包括深度研究目標(biāo)企業(yè)組織架構(gòu)，市場(chǎng)策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃、專項(xiàng)調(diào)研等，幫助企業(yè)做出更有價(jià)值的商業(yè)決策。
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