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概述

調(diào)研大綱

一、車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)投融資動態(tài)

1、梧樾信息完成C+輪融資

根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，4月12日，梧樾信息完成C+輪融資，投資方為ARKInvestments。梧樾信息成立于2014年，公司總部位于中國上海市，是一家移動互聯(lián)網(wǎng)流量入口平臺。

2、筷子科技完成5000萬人民幣B輪融資

4月12日，筷子科技完成5000萬人民幣B輪融資，投資方為金沙江創(chuàng)投、明輝懿德、海南比芯、海珠城發(fā)集團?？曜涌萍汲闪⒂?008年，該公司總部位于中國廣東省，是一家人工智能營銷創(chuàng)意內(nèi)容平臺。

3、特斯聯(lián)完成20億人民幣D輪融資

4月9日，特斯聯(lián)完成20億人民幣D輪融資，投資方為ALCapital、福田資本、中意寧波生態(tài)園、商湯科技、金地集團、重科控股、數(shù)字重慶、北科建集團、徐州政府引導基金。特斯聯(lián)成立于2015年，公司總部位于中國北京市，是一家城市級智能物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商。

4、星思半導體完成5億人民幣B輪融資

4月8日，星思半導體完成5億人民幣B輪融資，投資方為浙江雷可澳、興鼎基金、朗潤利方、鼎暉香港基金、藍盾光電、中電數(shù)據(jù)基金、華創(chuàng)資本、沃賦創(chuàng)投。星思半導體成立于2020年，公司總部位于中國上海市，是一家5G芯片研發(fā)商。

二、月度重要政策動態(tài)

1、廣東：鼓勵企業(yè)通過開展贈送充電樁等形式提供購車優(yōu)惠讓利

【廣東省人民政府發(fā)布《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的實施方案》】4月13日，廣東省人民政府發(fā)布《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的實施方案》，其中提到，鼓勵銀行機構(gòu)在依法合規(guī)、風險可控前提下，適當降低乘用車貸款首付比例，合理確定汽車貸款期限、信貸額度。鼓勵銀行機構(gòu)出臺支持老舊貨車更新的貸款政策。

加快小區(qū)及周邊無障礙設(shè)施、電動自行車及汽車充電設(shè)施、安防、消防、防災避險等配套設(shè)施更新升級；開展汽車以舊換新。強化政策引導，組織開展汽車以舊換新活動，鼓勵汽車生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)通過開展促銷活動、發(fā)放換新補貼、贈送充電樁等形式提供購車優(yōu)惠讓利，促進汽車更新消費。嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準，依法依規(guī)淘汰達到強制報廢標準的老舊汽車。廣州、深圳進一步放寬小汽車上牌指標限制。

2、14部門發(fā)布，鼓勵各地出臺支持政策，完善充換電等基礎(chǔ)設(shè)施

【商務(wù)部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》】4月12日，商務(wù)部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》，其中明確：推動汽車流通消費創(chuàng)新發(fā)展，鼓勵各地出臺支持政策，完善充（換）電、停車、智慧交通等基礎(chǔ)設(shè)施；

通過加大政策引導支持力度，力爭到2025年，實現(xiàn)國三及以下排放標準乘用車加快淘汰，高效節(jié)能家電市場占有率進一步提升；報廢汽車回收量較2023年增長50%，廢舊家電回收量較2023年增長15%；到2027年，報廢汽車回收量較2023年增加一倍，二手車交易量較2023年增長45%，廢舊家電回收量較2023年增長30%；

推動汽車換“能”，著眼于新車、二手車、報廢車、汽車后市場等汽車全生命周期各環(huán)節(jié)，加大政策支持力度，暢通循環(huán)堵點，強化改革創(chuàng)新引領(lǐng)，全鏈條促進汽車以舊換新。

3、湖南：支持充電站（樁）更新改造，引導運營企業(yè)適當下調(diào)充電服務(wù)費

【湖南省人民政府發(fā)布《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》的通知】4月11日，湖南省人民政府發(fā)布《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》的通知，其中明確：加快交通運輸設(shè)備綠色替代。加快推進城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，支持充電站（樁）更新改造。擴大新能源汽車在公共交通、環(huán)境衛(wèi)生、郵政快遞、城市物流、公務(wù)車等領(lǐng)域應(yīng)用。鼓勵出租汽車、貨車、工程作業(yè)用車等領(lǐng)域加快節(jié)能與新能源車型替代。對達到規(guī)定使用年限且車輛狀況較差的老舊公務(wù)用車，分批次實施更新淘汰，新購置車輛嚴格執(zhí)行公務(wù)用車配置標準和要求，積極推廣采購新能源汽車。大力支持新能源動力船舶發(fā)展，完善配套基礎(chǔ)設(shè)施和標準規(guī)范，逐步擴大新能源船舶應(yīng)用范圍。加強電動、氫能等綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，拓展通用航空應(yīng)用場景。

全鏈條促進汽車以舊換新。根據(jù)國家統(tǒng)一部署開展汽車以舊換新專項活動，按國家統(tǒng)一標準給予定額補貼。省市聯(lián)動開展“惠購湘車”活動，辦好各類汽車展銷會，引導鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)開展促銷活動。加大政策支持力度，擴大節(jié)能與新能源汽車消費，加快居住區(qū)、停車場、加油站、高速公路服務(wù)區(qū)、客貨運樞紐等充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。引導充電樁基礎(chǔ)設(shè)施運營企業(yè)適當下調(diào)充電服務(wù)費。支持汽車改裝、汽車租賃、汽車賽事、房車露營等行業(yè)規(guī)范發(fā)展，促進汽車從交通工具向生活空間轉(zhuǎn)變。

4、北京：高水平建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系，推動網(wǎng)約車使用新能源車輛

【北京市大興區(qū)人民政府辦公室發(fā)布《大興區(qū)持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)2024年行動計劃》】4月9日，北京市大興區(qū)人民政府辦公室發(fā)布《大興區(qū)持續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)2024年行動計劃》，其中，在附件《大興區(qū)藍天保衛(wèi)戰(zhàn)2024年行動計劃》中明確：1.積極推廣新能源汽車：按照“十四五”規(guī)劃目標和相關(guān)實施方案，加大新能源汽車推廣力度，強化政策引導換車減油，研究制定新能源車分年度推進計劃，并組織實施。按照市級任務(wù)要求，落實《關(guān)于進一步加強充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作三年行動計劃（2023-2025年）》，高水平建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

2.推進居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，通過“私人充電樁+小區(qū)公用充電樁+新技術(shù)新模式應(yīng)用等”組合方式，提升居民區(qū)充電保障能力。按照市級要求，推進由鎮(zhèn)、街道、產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會、區(qū)住建和城管等部門、充電基礎(chǔ)實施企業(yè)共同參與的“一站式”協(xié)調(diào)推動機制，切實解決居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)難題，逐步實現(xiàn)充電設(shè)施覆蓋每個居住區(qū)，具備條件的固定車位自用充電設(shè)施“應(yīng)裝盡裝”。加快公共充電設(shè)施建設(shè)，通過聚焦建成區(qū)供需缺口大、農(nóng)村地區(qū)存在建設(shè)空白、高速公路網(wǎng)等重點場景，實現(xiàn)設(shè)施布局優(yōu)化與服務(wù)水平同步提升。促進重點領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施發(fā)展，配合市級部門針對公交、物流、環(huán)衛(wèi)、郵政、旅游等重點領(lǐng)域?qū)Ｓ贸潆妶稣举Y源，推動將充換電設(shè)施與場站同步規(guī)劃建設(shè)。

3.新增和更新的公交車（不含應(yīng)急保障車輛）為新能源車，新增和更新的巡游出租車（不含社會保障車輛和個體車輛）為純電動或氫燃料電池車。鼓勵新增和更新的市內(nèi)旅游客運班線車、駕校C2培訓車和考試用車為純電動或氫燃料電池車。定制公交車優(yōu)先使用新能源車。年底前，新能源公交車比例保持100%；純電動或氫燃料電池的巡游出租車占比達到85%。研究在旅游景點周邊設(shè)置新能源旅游客車專用停車場，引導鼓勵區(qū)內(nèi)旅游客運車優(yōu)先使用新能源車。鼓勵采取網(wǎng)約車平臺優(yōu)先派單、設(shè)置網(wǎng)約車充電泊位、落實網(wǎng)約車充電打折優(yōu)惠方案、新能源網(wǎng)約車碳激勵機制等措施，推動網(wǎng)約車使用新能源車輛。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)

1、廣汽集團

廣汽集團、格林美合資公司成立，注冊資本約1.15億元

4月16日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司成立，法定代表人為詹林長，注冊資本約1.15億元，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)，新材料技術(shù)研發(fā)，新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用，電子專用材料研發(fā)，電池制造等。

企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由廣汽集團旗下優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司，以及由格林美控股的武漢動力電池再生技術(shù)有限公司共同持股。

廣汽集團發(fā)布全固態(tài)電池技術(shù)

4月15日，廣汽集團發(fā)布了其全新的全固態(tài)電池技術(shù)，標志著該公司在新能源科技領(lǐng)域的又一次重大突破。全固態(tài)電池技術(shù)被譽為下一代電池技術(shù)，具有能量密度高、充電速度快、安全性高等優(yōu)點，為電動汽車的發(fā)展帶來了新的可能。

廣汽集團的全固態(tài)電池采用了最先進的固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)，相較于傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)電池，具有更高的能量密度和更快的充電速度。同時，固態(tài)電解質(zhì)的高機械強度也能有效防止電池內(nèi)部的短路和燃爆，大大提高了電池的安全性。

總規(guī)模12.01億元，廣汽集團擬參與設(shè)立廣金穗祺上市公司高質(zhì)量發(fā)展基金

4月12日，廣汽集團公告，董事會審議通過有關(guān)議案，同意公司作為有限合伙人與廣州金融控股集團有限公司按45.8%、54.2%的出資比例，發(fā)起設(shè)立廣州廣金鴻德拾肆號股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（暫定名）。

公告顯示，該基金總規(guī)模為12.01億元，將采用有限合伙的組織架構(gòu)，其中廣州金控基金管理有限公司作為普通合伙人（GP）及基金管理人，實繳出資100萬元；廣汽集團、廣州金融控股集團作為有限合伙人(LP)，廣汽集團按認繳比例出資不超過5.5億元?；鸫胬m(xù)期為10年，經(jīng)全體合伙人同意可延長。

該基金主要投向為符合雙方戰(zhàn)略發(fā)展方向的產(chǎn)業(yè)鏈投資項目，包括促進汽車產(chǎn)業(yè)鏈與資本市場對接的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)、支持廣州上市公司高質(zhì)量發(fā)展的相關(guān)企業(yè)、支持國有企業(yè)上市、支持加快發(fā)展形成新質(zhì)生產(chǎn)力的優(yōu)質(zhì)項目等。

對于投資該基金的目的，廣汽集團公告中稱，擬通過參與設(shè)立該基金，助力企業(yè)充分借助廣州市金融企業(yè)優(yōu)勢，為高新企業(yè)引入發(fā)展資金，積極發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，與其他廣州市屬金融企業(yè)形成產(chǎn)融協(xié)同作用，促成企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

廣汽集團發(fā)布2023年度利潤分配方案公告

4月9日，廣汽集團發(fā)布關(guān)于2023年度利潤分配方案的公告，根據(jù)公告顯示，截至2023年12月31日，該公司期末可供分配利潤為人民幣51,756,573,441元。經(jīng)董事會決議，公司2023年年度擬以實施權(quán)益分派股權(quán)登記日登記的總股本為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1元（含稅），擬派發(fā)現(xiàn)金紅利10.49億元（含稅，以截止2月29日股本計算）。加上已于2023年度中期派發(fā)的現(xiàn)金股息人民幣0.05元/股，2023全年累計派發(fā)的現(xiàn)金股息總額約為15.7億元人民幣，全年現(xiàn)金股息派發(fā)率約為36%。

如在本公告披露之日起至實施權(quán)益分派股權(quán)登記日期間，公司總股本發(fā)生變動的，公司擬維持每股派發(fā)現(xiàn)金紅利金額不變。

廣汽集團：擬將智享公司100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給子公司廣汽埃安

3月20日，廣汽集團發(fā)布公告，根據(jù)公告顯示：董事會同意公司將湖南智享汽車管理有限公司100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司，轉(zhuǎn)讓價格以相關(guān)資產(chǎn)評估報告評估結(jié)果為基礎(chǔ)確定為19,143萬元(以經(jīng)備案的評估結(jié)果為準)，同時同意廣汽埃安受讓智享公司 100%股權(quán)，并向其注入資金18.58億元。資金來源由廣汽埃安自籌。

2、通用汽車

通用汽車 Cruise 重啟無人駕駛計劃，率先在美國鳳凰城等地部署

4月9日，通用汽車自動駕駛子公司Cruise表示，有人駕駛的車輛將開始在美國鳳凰城創(chuàng)建地圖和收集道路信息，并計劃擴展到美國其他城市，這些車輛將收集有關(guān)限速、停車標志和交通信號燈等數(shù)據(jù)。

去年10月，Cruise因一系列安全事故在全美范圍內(nèi)暫停無人駕駛業(yè)務(wù)，暫停無人駕駛業(yè)務(wù)是為了重建信任并重新設(shè)計安全協(xié)議，“這些方面已經(jīng)取得了重大進展”。

Cruise表示，公司目標贏得信任，并與社區(qū)建立伙伴關(guān)系，最終將與各城市合作恢復運營完全無人駕駛車輛。

通用汽車申請智能交通工具系統(tǒng)專利，能有效緩解封閉區(qū)域中的熱事件

4月9日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司申請一項名為“用于封閉區(qū)域中的自動化熱事件緩解的智能交通工具系統(tǒng)和控制邏輯“，公開號CN117841674A，申請日期為2023年5月。

專利摘要顯示，呈現(xiàn)了用于針對封閉交通工具的熱事件緩解的智能交通工具系統(tǒng)、用于制作/使用這種系統(tǒng)的方法、以及配備有這種智能控制系統(tǒng)的交通工具。一種操作主機交通工具的方法包括驗證主機交通工具靜止的駐留或遠程交通工具控制器；如果靜止，則控制器檢測交通工具的電池系統(tǒng)中的至少一個單元中的熱事件的所預測的發(fā)作或發(fā)生。響應(yīng)于所檢測到的熱事件，控制器計算預測主機交通工具至少部分被封閉的封閉空間中停放交通工具(VPES)置信度值，并確定該VPES置信度值是否大于預設(shè)最小置信度水平。響應(yīng)于所檢測到的熱事件和超過最小置信度水平的VPES置信度值，控制器將命令信號傳輸?shù)今v留交通工具子系統(tǒng)，以執(zhí)行緩解熱事件的交通工具控制操作。

寧德時代與通用汽車擬在北美合作建廠

3月29日，寧德時代正與通用汽車洽談技術(shù)授權(quán)合作，雙方擬在北美合作建廠。德時代與通用汽車計劃在北美建設(shè)一個磷酸鐵鋰動力電池工廠，該工廠的選址有可能在美國或墨西哥。

通用汽車申請一項功率致密化充電站專利技術(shù)

3月26日，通用汽車申請了一項功率致密化充電站專利技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效能源積累與遞送。據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司申請一項名為“功率致密化充電站“，公開號CN117767516A，申請日期為2023年5月。

專利摘要顯示，一種功率致密化充電站包括低功率充電模塊(LPCM)、直流(DC)存儲裝置、電氣開關(guān)和控制器。該LPCM從低功率能源接收低功率輸入電壓。該DC存儲裝置在電荷積累操作階段期間從該低功率輸入電壓積累高功率DC電壓。在電荷遞送操作階段期間，所述開關(guān)選擇性地將充電站連接到能源，將LPCM連接到DC存儲裝置，以及將DC存儲裝置連接到高壓非車載電池包。該控制器與所述LPCM、DC存儲裝置和開關(guān)通信，并且可操作用于通過執(zhí)行對應(yīng)的方法在電荷積累和遞送操作階段期間控制所述LPCM、DC存儲裝置和開關(guān)。

通用汽車申請燃料電池專利，可提高燃料電池系統(tǒng)的制造效率

3月6日，通用汽車申請了一項燃料電池專利，可提高燃料電池系統(tǒng)的制造效率。據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司申請一項名為“使用真空板制造具有獨立膜的膜電極組件的系統(tǒng)和方法“，公開號CN117650249A，申請日期為2023年5月。

專利摘要顯示，提出了用于制造用于燃料電池的膜電極組件的系統(tǒng)、用于操作這種系統(tǒng)的控制邏輯、用于制造這種MEA的方法以及采用這種MEA的燃料電池系統(tǒng)。一種制造用于燃料電池系統(tǒng)的膜電極組件(MEA)的方法包括接收具有半滲透質(zhì)子交換膜的獨立膜(SAM)，具有相對的第一和第二面以及附接到第一面的背襯層。SAM的特征可能在于在接收膜時沒有陰極和陽極電極。SAM的第二面跨過真空板放置；真空板將預定真空壓力施加到SAM。在由真空板將真空壓力施加到SAM時，背襯層從SAM上移除。在移除背襯層之后，子墊圈然后附接到SAM的第一面。

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