一、投融資信息

1、創(chuàng)新車載智能計算平臺輝羲智能完成A輪融資，亦莊產(chǎn)投領(lǐng)投

近日，輝羲智能完成A輪融資，亦莊產(chǎn)投領(lǐng)投，老股東卓源亞洲等多家機(jī)構(gòu)跟投。本輪資金將用于產(chǎn)品研發(fā)、量產(chǎn)及市場拓展，圍繞“數(shù)據(jù)閉環(huán)定義芯片”持續(xù)發(fā)力，賦能高階智慧出行。輝羲智能致力打造創(chuàng)新車載智能計算平臺，提供高階智能駕駛芯片、易用開放工具鏈及全棧自動駕駛解決方案，助力車企構(gòu)建低成本、大規(guī)模和自動化迭代能力，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的自動駕駛量產(chǎn)交付。

2、Tezeus獲千萬元天使輪+融資

Tezeus是一家智能電動出行品牌，通過創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，自研的動力系統(tǒng)，智能化的操控體驗，獨創(chuàng)的TEEA電子電氣架構(gòu)，打造出一款輕量簡潔與智能兼?zhèn)?，同時性能強(qiáng)勁的ebike，主打日常通勤周末戶外。Tezeus獲海益投資與翰龍知行千萬元天使輪+融資，將用于供應(yīng)鏈拓展、線上營銷推廣與線下銷售渠道建設(shè)。

3、聯(lián)誠精密收購德隆公司

根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，2024年1月24日，聯(lián)誠精密收到北京產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)送的《交易簽約通知書》，公司以7729.58萬元的價格成功競得江蘇蘇美達(dá)所持有的德隆公司4058.8萬股股份（占德隆股份總股份的64.41%）。聯(lián)誠精密由此新增鍛鋼和鍛鋁生產(chǎn)制造能力，實現(xiàn)在鑄造、鍛造產(chǎn)品領(lǐng)域的布局。

德隆公司坐落于南京市六合區(qū)蘇美達(dá)（600710）工業(yè)園內(nèi)，主營業(yè)務(wù)包括精密鍛造和機(jī)加工，產(chǎn)品包括汽車零配件、液壓件、航空零部件。德隆股份致力于高難度、高精密異型零件的研發(fā)和制造，液壓件產(chǎn)品加工精度達(dá)到國際先進(jìn)水平，鋁鉸鏈鍛件生產(chǎn)工藝水準(zhǔn)處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。公司擁有2項發(fā)明專利，20多項實用新型專利，成功進(jìn)入2019年度省級（江蘇）“專精特新”小巨人企業(yè)（制造類）名錄。

二、頭部企業(yè)動態(tài)

1、同比增長32% 雷克薩斯全球銷量超82萬輛

日前，雷克薩斯官方公布其2023年全球銷量表現(xiàn)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-12月，雷克薩斯全球銷量超82萬輛（824258輛），同比增長32%，創(chuàng)下歷史新高。從全球表現(xiàn)來看，雷克薩斯在北美的銷量最高，其次是中國、日本、歐洲、中東、東亞。雷克薩斯全球銷量超82萬輛，中國市場增速僅為3%。具體來看，雷克薩斯2023年全球各地區(qū)銷量數(shù)據(jù)中，銷量最高的地區(qū)來自北美，累計銷量為355606輛，同比增長24%；排名第二的是中國市場，總銷量為181411輛，同比增長僅有3%；而雷克薩斯在日本本土銷量增速最快，共售出94647輛，同比增長129%。

2、吉利與雷諾或2月底確定發(fā)動機(jī)合作事宜

近日，吉利與雷諾集團(tuán)預(yù)計將在2月底敲定內(nèi)燃機(jī)和混合動力發(fā)動機(jī)合作公司的相關(guān)事宜。雷諾旗下的“馬牌”（Horse）和吉利汽車可能會各占這家合資公司40%股份，其余20%股份歸沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）所有。該合資公司的目標(biāo)是年營業(yè)額達(dá)到150億歐元（約合人民幣1165.5億元），在全球22個地點雇傭19000名員工，主要分布在西班牙、羅馬尼亞、土耳其、南美和中國。

3、禾賽科技決定對美提起法律訴訟

激光雷達(dá)制造商禾賽科技宣布，關(guān)于美國國防部于今年1月31日發(fā)布更新“中國涉軍企業(yè)”名單并將禾賽列入該名單，公司認(rèn)為此決定是錯誤、不公正且缺乏依據(jù)的。為了維護(hù)公司聲譽(yù)，禾賽決定起訴美國國防部，以捍衛(wèi)公司的正當(dāng)權(quán)益。禾賽始終堅守合規(guī)，秉持誠信、合法經(jīng)營的原則，致力于減少事故、挽救生命，讓全球出行更安全。資料顯示，作為一家全球性的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)，禾賽科技的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車、自動駕駛汽車，以及無人配送車、AGV 等各類智能機(jī)器人應(yīng)用。

4、Massimo Frassella出任奧迪設(shè)計總監(jiān)

2024年2月15日，奧迪官方宣布，Massimo Frassella將接替Marc Lichte成為奧迪新任設(shè)計總監(jiān)，6月1日起生效，后者還將繼續(xù)留在集團(tuán)承擔(dān)新的角色?！assimo Frassella畢業(yè)于都靈IAAD，曾在意大利設(shè)計公司博通(STILE BERTONE)、福特、起亞等任職，2011年加入捷豹路虎，目前擔(dān)任捷豹路虎首席設(shè)計總監(jiān)，這一代路虎衛(wèi)士(參數(shù)|詢價)即出自他的手筆。未來幾年，技術(shù)創(chuàng)新的裂變將決定性地改變汽車行業(yè)及產(chǎn)品?；谶@個判斷，奧迪近期對其設(shè)計部門進(jìn)行了重組，直接向管理委員會主席報告。

5、馬斯克謀劃將中國汽車供應(yīng)商引入墨西哥

日前，馬斯克正在計劃將特斯拉上海工廠的供應(yīng)商資源引入到墨西哥新工廠附近，馬斯克已經(jīng)向中國供應(yīng)商發(fā)出邀請，以復(fù)制上海工廠的供應(yīng)鏈體系。馬斯克此舉的目的是想讓墨西哥工廠也能制造出更低成本的特斯拉汽車，同時，該供應(yīng)鏈體系還能服務(wù)距離不遠(yuǎn)的特斯拉美國得州工廠。特斯拉這一行為也可能面臨來自美國政府、美國汽車工人聯(lián)合會和加拿大汽車零配件貿(mào)易組織的抵制。美國正在尋求控制來自中國的產(chǎn)品通過墨西哥流動。

6、Stellantis集團(tuán)2023年營收1895億歐元

日前，Stellantis集團(tuán)公布2023年全年財務(wù)業(yè)績，集團(tuán)凈營收1895億歐元，同比增長6%；凈利潤186億歐元，同比增長11%；工業(yè)自由現(xiàn)金流129億歐元，同比增長19%。純電動汽車銷量與低排放車型銷量分別同比增長21%和27%，其中，插電式混合動力車型和低排放車型的銷量在美國市場分別排名第一和第二。為支持集團(tuán)整體銷量的增長和在北美市場的電動化進(jìn)程，集團(tuán)在2024年將推出18款純電動汽車，這將使集團(tuán)到2024年年底時在市場上共擁有48款純電動汽車。全新雪鐵龍e-C3車型2.33萬歐元的銷售起始價，使得該車型成為歐洲制造的最具價格競爭力的B級電動車。

7、同比增長44% 1月乘用車銷售211.5萬輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1月，汽車產(chǎn)銷分別完成241萬輛和243.9萬輛，環(huán)比分別下降21.7%和22.7%，同比分別增長51.2%和47.9%。乘用車方面，產(chǎn)銷分別完成208.3萬輛和211.5萬輛，環(huán)比分別下降23.2%和24.2%，同比分別增長49.1%和44%。由于1月相對年底沖量的12月是數(shù)據(jù)較低的月份，整體市場均出現(xiàn)了環(huán)比下降和同比增長的表現(xiàn)。

8、大漲69% 長城汽車1月銷量共計10.4萬輛

2月7日，長城汽車1月銷售新車104,030輛，同比增長69.06%；新能源汽車銷售25,030輛，同比大增295.48%，開年首月海外銷售新車26,374輛，同比增長64.86%。值得一提的是 ，魏牌/坦克打造新旗艦，魏牌高山行政加長版正式交付，坦克700(參數(shù)|詢價) Hi4-T開啟預(yù)售。1月，長城汽車銷售新車104,030輛，同比增長69.06%。其中，新能源汽車（含新能源商用車）銷售25,030輛，同比大增295.48%；海外銷售26,374輛，同比增長64.86%；20萬元以上車型銷售24,497輛，占比提升至23.55%，同比提升9.72個百分點。

9、捷豹路虎發(fā)布2024財年第三季度財報

日前，捷豹路虎官方發(fā)布了2023年的公司業(yè)績。捷豹路虎2024財年第三季度，也就是2023年10月到12月三個月的營業(yè)收入為74億英鎊（約合667.9億人民幣），同比增長了22%，比上一季度的收入增長了8%。從2023年4月到2023年12月的收入為211億英鎊（約合1994.6億人民幣），同比增長35%。英國財年可以看做與公歷有9個月的時差，2024財年開始于2023年4月。該季度稅前利潤（PBT）為6.27億英鎊（約合56.6億人民幣），高于上一財年同期的2.65億英鎊（約合23.9億人民幣）。本季度稅后利潤為5.92億英鎊（約合53.4億人民幣），而去年同期的利潤為2.61億英鎊（約合23.5億人民幣）。

10、Stellantis否認(rèn)并購雷諾傳聞

日前，曾有媒體報道稱法國政府（也是雷諾的大股東）正在秘密進(jìn)行Stellantis集團(tuán)與雷諾集團(tuán)并購事宜，不過近日Stellantis董事長John Elkann駁斥了這一傳聞，并表示Stellantis目前沒有考慮與其他制造商進(jìn)行合并業(yè)務(wù)的計劃，仍致力于其現(xiàn)有的長期計劃。

三、政策動態(tài)

商務(wù)部：組織開展消費(fèi)提振年 出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)等政策措施

商務(wù)部副部長盛秋平今日在發(fā)布會上表示，今年商務(wù)部將堅持商務(wù)工作“三個重要”定位，以“消費(fèi)促進(jìn)年”為主線，繼續(xù)組織系列消費(fèi)促進(jìn)活動，出臺針對性強(qiáng)的政策措施，激發(fā)有潛能的消費(fèi)。一方面，穩(wěn)定和擴(kuò)大傳統(tǒng)消費(fèi)，深化汽車消費(fèi)從購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，推進(jìn)汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展，提振新能源汽車、家電等大宗消費(fèi)；另一方面，培育壯大新型消費(fèi)，大力發(fā)展數(shù)字消費(fèi)、綠色消費(fèi)、健康消費(fèi)，積極培育智能家居、國貨潮品等新的消費(fèi)增長點。同時，加快推進(jìn)國際消費(fèi)中心城市和縣域商業(yè)體系建設(shè)，不斷優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境，推動消費(fèi)從疫后恢復(fù)轉(zhuǎn)向持續(xù)擴(kuò)大，為推動經(jīng)濟(jì)回升向好作出積極貢獻(xiàn)。

研精畢智市場調(diào)研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡稱：XYZResearch），是國內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)研究及企業(yè)研究服務(wù)供應(yīng)商。通過有效分析復(fù)雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關(guān)注的細(xì)分市場，包括市場空間、競爭格局、市場進(jìn)入策略、用戶結(jié)構(gòu)等，包括深度研究目標(biāo)企業(yè)組織架構(gòu)，市場策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃等，幫助企業(yè)做出更有價值的商業(yè)決策。

一、投融資信息
1、創(chuàng)新車載智能計算平臺輝羲智能完成A輪融資，亦莊產(chǎn)投領(lǐng)投
2、Tezeus獲千萬元天使輪+融資
3、聯(lián)誠精密收購德隆公司
二、頭部企業(yè)動態(tài)
1、同比增長32% 雷克薩斯全球銷量超82萬輛
2、吉利與雷諾或2月底確定發(fā)動機(jī)合作事宜
3、禾賽科技決定對美提起法律訴訟
4、Massimo Frassella出任奧迪設(shè)計總監(jiān)
5、馬斯克謀劃將中國汽車供應(yīng)商引入墨西哥
6、Stellantis集團(tuán)2023年營收1895億歐元
7、同比增長44% 1月乘用車銷售211.5萬輛
8、大漲69% 長城汽車1月銷量共計10.4萬輛
9、捷豹路虎發(fā)布2024財年第三季度財報
10、Stellantis否認(rèn)并購雷諾傳聞
三、政策動態(tài)
商務(wù)部：組織開展消費(fèi)提振年 出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)等政策措施