一、行業(yè)資訊

1、歐盟委員會批準奔馳與寶馬成立合資企業(yè)

日前，歐盟委員會宣布，根據(jù)歐盟合并條例，已批準梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司成立合資企業(yè)。該交易主要涉及中國電池動力汽車公共充電基礎設施網(wǎng)絡市場。歐盟委員會表示，鑒于對歐洲經(jīng)濟區(qū)的影響有限，相關交易不會引起競爭問題。交易按照簡化的合并審查程序進行了審查。2023年11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，在中國市場運營超級充電網(wǎng)絡，合力滿足中國客戶對豪華充電服務日益增長的需求。

2、京東養(yǎng)車再補貼5億推“震虎價”

對于途虎養(yǎng)車起訴京東索賠500萬元一事，京東養(yǎng)車相關負責人表示，養(yǎng)車市場存在價格虛高、維修過度、標準缺乏、服務參差不齊等諸多影響大家體驗的“攔路虎”。京東養(yǎng)車“震虎價”有兩層含義，一層是要通過效率和體驗的提升，掃開這些“攔路虎”，一層是通過扎實的供應鏈能力，來降低車主們的養(yǎng)車成本，實現(xiàn)低價養(yǎng)好車的目的，不存在針對某一家企業(yè)的情況。京東養(yǎng)車“震虎價”將再升級，聯(lián)合品牌商家再加碼補貼5億元。京東養(yǎng)車要做的，就是“明知山有虎，偏向虎山行”。

3、增長18.79% 特斯拉2023年營收6922億元

根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，日前，特斯拉發(fā)布2023第四季度及全年財報，特斯拉2023年第四季度總營收達252億美元（約1800.15億元人民幣），同比增長3%；2023年全年總營收達967.73億美元（約6922億元人民幣），同比增長18.79%。2023年度GAAP營業(yè)利潤為89億美元（約637億元人民幣）；第四季度GAAP 營業(yè)利潤為21億美元（約150億元人民幣）。2023年度GAAP凈利潤為150億美元（約1074億元人民幣）；第四季度GAAP凈利潤為79億美元（約566億元人民幣）。

二、政策梳理

國家汽車芯片標準體系建設指南出爐

工業(yè)和信息化部1月8日，工信部辦公廳近日編制印發(fā)《國家汽車芯片標準體系建設指南》明確，基于汽車芯片技術(shù)結(jié)構(gòu)及應用場景需求搭建標準體系架構(gòu)，以汽車技術(shù)邏輯結(jié)構(gòu)為基礎，提出標準體系建設的總體架構(gòu)、內(nèi)容及標準重點建設方向，以充分發(fā)揮標準在汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引導和規(guī)范作用，為打造可持續(xù)發(fā)展的汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)提供支撐。根據(jù)我國汽車芯片技術(shù)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)應用需要及未來發(fā)展趨勢，指南提出，分階段建立健全我國汽車芯片標準體系的目標。到2025年，制定30項以上汽車芯片重點標準，明確環(huán)境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等基礎性要求，制定控制、計算、存儲、功率及通信芯片等重點產(chǎn)品與應用技術(shù)規(guī)范，形成整車及關鍵系統(tǒng)匹配試驗方法，滿足汽車芯片產(chǎn)品安全、可靠應用和試點示范的基本需要。

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一、行業(yè)資訊
1、歐盟委員會批準奔馳與寶馬成立合資企業(yè)
2、京東養(yǎng)車再補貼5億推“震虎價”
3、增長18.79% 特斯拉2023年營收6922億元
二、政策梳理
國家汽車芯片標準體系建設指南出爐