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概述
調(diào)研大綱

一、儲能電池行業(yè)投融資動態(tài)

1、天科新能源完成數(shù)億元B輪融資,凱輝基金領(lǐng)投

11月24日,凱輝基金宣布領(lǐng)投新能源電池公司天科新能源數(shù)億元B輪融資,該輪融資將主要用于新產(chǎn)能建設,以滿足下游全球客戶快速增長的需求。天科新能源成立于2018年,專注于高性能電芯生產(chǎn)及定制化電池Pack產(chǎn)品的開發(fā)與應用,立足于小動力和儲能業(yè)務雙輪驅(qū)動。

2、炙云科技完成數(shù)千萬元天使輪融資

11月22日,全球唯一的基于電化學阻抗譜的鋰離子電池全生命周期深度無損檢測新技術(shù)企業(yè)——“炙云科技”,宣布完成數(shù)千萬元天使輪融資,由原子創(chuàng)投獨家投資,本輪投資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)以及產(chǎn)品工程化落地。炙云科技成立于2017年,是一家專注鋰電池全生命周期檢測的公司。

3、輕舟能科獲數(shù)千萬元A輪融資,專注分布式儲能資產(chǎn)的智能運營

11月21日,杭州輕舟科技有限公司(以下簡稱“輕舟能科”)完成數(shù)千萬元的A輪融資,本輪融資由天通股份戰(zhàn)略投資,源合資本擔任獨家財務顧問。本輪融資將用于產(chǎn)品研發(fā)、市場拓展和補充現(xiàn)金流。輕舟能科成立于2016年,是一家分布式儲能資產(chǎn)能源互聯(lián)網(wǎng)運營服務商。

4、華馳動能完成新一輪戰(zhàn)略融資

11月20日,華馳動能完成新一輪戰(zhàn)略融資,投資方為國投集團旗下安信證券投資,Scale Partners勢乘資本擔任產(chǎn)業(yè)資本顧問。華馳動能成立于2019年,總部位于中國北京市,是一家磁懸浮儲能飛輪研發(fā)商。

5、云能魔方完成數(shù)千萬戰(zhàn)略輪融資,加速分布式儲能業(yè)務拓展

11月1日,云能魔方完成數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資,該筆融資由物產(chǎn)環(huán)能、物產(chǎn)中大投資領(lǐng)投,鑫晟創(chuàng)瀛、附加值投資、天使輪股東金證資本跟投。本輪融資主要用于大規(guī)模擴大產(chǎn)能,加速新一代分布式儲能系統(tǒng)、模塊化儲能變流器、儲能式充電樁、儲能電站安全預警管理平臺、儲能電站智能運維管理平臺、虛擬電廠(VPP)調(diào)度控制平臺等產(chǎn)品的技術(shù)迭代,以及國內(nèi)外業(yè)務渠道的拓展開發(fā)。云能魔方成立于2022年,是一家聚焦分布式儲能與智能電網(wǎng)領(lǐng)域的創(chuàng)新型科技企業(yè)。

6、宿遷時代儲能完成億元A輪融資,專注水系有機液流儲能電池商業(yè)化

10月23日,液流儲能電池研發(fā)商宿遷時代儲能科技有限公司(簡稱「宿遷時代儲能」)完成A輪億元融資,本輪融資由高瓴創(chuàng)投(GL Ventures)領(lǐng)投,邦盛資本、蘇創(chuàng)投、產(chǎn)發(fā)創(chuàng)投等多方跟投,融資將主要用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品量產(chǎn)和市場開拓等方面。宿遷時代儲能成立于2021年,是一家專注于水系有機液流儲能電池研發(fā)與生產(chǎn)的高科技企業(yè),擁有水系有機液流電池、離子交換膜等核心技術(shù)。

7、聚焦工商業(yè)儲能,弘正儲能獲利城資本領(lǐng)投近億元A輪融資

10月20日,全場景儲能產(chǎn)品及系統(tǒng)方案提供商弘正儲能完成近億元A輪融資,由利城資本領(lǐng)投,凱風創(chuàng)投等知名機構(gòu)跟投。本輪投資后,弘正儲能將與保碧新能源展開深度合作,雙方攜手在儲能產(chǎn)品應用,能源數(shù)字化平臺構(gòu)建,儲能資產(chǎn)開發(fā)投資,及虛擬電廠建設等新業(yè)態(tài)上發(fā)力。弘正儲能(上海)能源科技有限公司成立于2021年9月,專注于儲能領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和海內(nèi)外銷售。

8、工商業(yè)模塊儲能企業(yè)“億蘭科”再獲近千萬元融資

10月13日,工商業(yè)模塊儲能企業(yè)“億蘭科”再次獲得千萬元Pre-A輪追加融資,投資方為深圳天使母基金。本輪融資主要用于市場投入,產(chǎn)品開發(fā)和認證以及流動資金補充。億蘭科成立于2021年12月,是一家以工商業(yè)模塊化光儲系統(tǒng)為核心產(chǎn)品的企業(yè)。

二、季度重要政策動態(tài)

1、推進新型儲能項目建設!《浙江省綠色低碳轉(zhuǎn)型促進條例(草案)》公開征求意見

【浙江人大發(fā)布《浙江省綠色低碳轉(zhuǎn)型促進條例(草案)》】11月27日,浙江人大發(fā)布《浙江省綠色低碳轉(zhuǎn)型促進條例(草案)》公開征求意見,意見征集截止日期為2023年12月20日。其中提到:省人民政府及其發(fā)展改革、能源等主管部門應當根據(jù)國家抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃以及區(qū)域電網(wǎng)范圍,統(tǒng)籌資源與市場、電力發(fā)展規(guī)劃與新能源發(fā)展規(guī)劃、電網(wǎng)運行需要與系統(tǒng)經(jīng)濟性,合理規(guī)劃抽水蓄能電站站點布置、建設規(guī)模、建設時序;省能源主管部門應當開展新型儲能專項規(guī)劃研究,合理規(guī)劃布局新型儲能項目,推進新型儲能項目建設;應急管理、住房城鄉(xiāng)建設、能源等主管部門應當按照職責,加強監(jiān)督檢查,做好新型儲能項目安全管理和儲能電站電池退役管理;鼓勵重點用能單位加強技術(shù)創(chuàng)新,建設新型儲能示范項目,積極參與調(diào)峰、調(diào)頻等電力輔助服務;省發(fā)展改革、經(jīng)濟和信息化、生態(tài)環(huán)境、商務等主管部門應當按照職責,開展退役動力電池、儲能電池、光伏、風電設備等循環(huán)利用體系,督促相關(guān)企業(yè)依法落實生產(chǎn)者責任延伸制度。

2、西北區(qū)域“兩個細則”正式發(fā)布:新型儲能一次調(diào)頻補償20元/kWh

【西北能監(jiān)辦發(fā)布《西北區(qū)域電力并網(wǎng)運行管理實施細則》《西北區(qū)域電力輔助服務管理實施細則》】11月22日,西北能監(jiān)辦發(fā)布《西北區(qū)域電力并網(wǎng)運行管理實施細則》《西北區(qū)域電力輔助服務管理實施細則》,《并網(wǎng)細則》提到:新建常規(guī)發(fā)電機組、新型儲能等并網(wǎng)主體通過整套啟動試運后納入細則管理,新建新能源場站通過首次帶電啟動試運后納入本細則管理。電網(wǎng)運行的三個時段為:新能源大發(fā)時段為10:00至16:00;用電高峰時段為6:00至9:00、17:00至22:00;其他時段為0:00至6:00、9:00至10:00、16:00至17:00、22:00至24:00;新疆電網(wǎng),新能源大發(fā)時段為11:00至17:00,用電高峰時段為7:00至10:00、18:00至23:00,其他時段為0:00至7:00、10:00至11:00、17:00至18:00、23:00至24:00;

《輔助服務細則》提到:全部并網(wǎng)運行管理考核費用以及其他符合國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定的資金。上述費用減去輔助服務補償所需總金額的差額部分按國家相關(guān)政策在發(fā)電側(cè)和用戶側(cè)分攤。其中,發(fā)電側(cè)分攤的部分由各?。▍^(qū),獨立控制區(qū))內(nèi)發(fā)電側(cè)并網(wǎng)主體(含抽蓄)、新型儲能按照上網(wǎng)電量的比例進行分攤,蘭炭尾氣發(fā)電項目以上網(wǎng)電量的一半按比例進行分攤;用戶側(cè)分攤的部分按國家相關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行;若各?。▍^(qū),獨立控制區(qū))的并網(wǎng)運行管理考核總費用小于輔助服務補償總費用,調(diào)試運行期的發(fā)電機組和獨立新型儲能、以及退出商業(yè)運營但仍然可以發(fā)電上網(wǎng)的發(fā)電機組(不含煤電應急備用電源)和獨立新型儲能的輔助服務費用分攤標準原則上應當高于商業(yè)運營機組分攤標準,暫按調(diào)試運行期或退出商業(yè)運營后月度上網(wǎng)電量的1.2倍參與發(fā)電側(cè)分攤,但不超過當月調(diào)試期電費收入的10%;輔助服務補償所需總費用與并網(wǎng)運行管理考核總費用依照并網(wǎng)主體并網(wǎng)考核與輔助服務補償分值計算,每分對應金額均為1000元。

3、廣東珠海高新區(qū):將研究出臺新型儲能專項政策,支持光儲充一體化建設

【廣東珠海國家級高新區(qū)發(fā)布《高新區(qū)科技產(chǎn)業(yè)局2023年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃》】11月21日,廣東珠海國家級高新區(qū)發(fā)布《高新區(qū)科技產(chǎn)業(yè)局2023年上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃》,其中提到,下半年高新區(qū)重點圍繞新型儲能、軟信業(yè)、傳感器等產(chǎn)業(yè)蓄力引強,完善新型儲能產(chǎn)業(yè)鏈條,錯位補充研究出臺高新區(qū)新型儲能專項政策,支持光儲充一體化建設,謀劃建設建筑面積達27.65萬平方米的大灣區(qū)新型儲能產(chǎn)業(yè)園,為產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展提供高品質(zhì)空間保障。加快出臺推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項政策實施細則,支持高新區(qū)“專精特新”企業(yè)采購轄區(qū)重點產(chǎn)品。

其中指出,上半年,高新區(qū)積極謀劃布局新型儲能產(chǎn)業(yè),成立高新區(qū)新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導小組,圍繞儲能產(chǎn)業(yè)起草《珠海高新區(qū)推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施(試行)(征求意見稿)》,全面梳理高新區(qū)新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎及招商思路,編制形成“高新區(qū)新型儲能產(chǎn)業(yè)攻堅三張圖”(產(chǎn)業(yè)鏈全景圖、產(chǎn)業(yè)招商地圖、“培優(yōu)引強”攻堅圖)。

4、山東省能源局發(fā)布《支持新型儲能健康有序發(fā)展若干政策措施》

【山東省能源局發(fā)布《支持新型儲能健康有序發(fā)展若干政策措施》】11月13日,山東省能源局發(fā)布《支持新型儲能健康有序發(fā)展若干政策措施》,其中提到,新型儲能作為獨立市場主體參與市場交易,執(zhí)行基于市場化模式下的“電量電價+容量電價”兩部制上網(wǎng)電價機制。經(jīng)省能源局確定的示范項目,補償費用暫按電力市場規(guī)則中獨立儲能月度可用容量補償標準的2倍執(zhí)行;政策提到,結(jié)合山東電力系統(tǒng)供需,售電公司零售套餐在高峰、低谷時段峰谷浮動系數(shù)約束比例由最低50%調(diào)整為最低60%,擴大終端用戶峰谷價差,進一步提高新型儲能利用率。并免除新型儲能深谷時段市場分攤費用。并且,擴大峰谷分時電價政策執(zhí)行范圍。結(jié)合國家輸配電價改革,將“抽水蓄能容量電費”“上網(wǎng)環(huán)節(jié)線損費用”納入分時電價政策執(zhí)行范圍,進一步降低新型儲能購電成本。

5、上海特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展方案:重點發(fā)展儲能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)

【上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2026年)》】11月7日,上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2026年)》,其中提到,到2026年,全市特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)達到60個左右,集聚高新技術(shù)企業(yè)和專精特新中小企業(yè)5500家左右,國家級和市級創(chuàng)新研發(fā)機構(gòu)達到360家以上,規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值突破萬億元。

《方案》提出,推動園區(qū)清潔能源開發(fā)利用和節(jié)能技術(shù)改造,重點發(fā)展氫能、儲能、綠色材料等綠色低碳產(chǎn)業(yè),推進先進技術(shù)和工藝突破,推廣綠色制造,開發(fā)綠色產(chǎn)品,培育綠色工廠,打造綠色供應鏈。支持建設一批零碳創(chuàng)建企業(yè)(園區(qū))。提高配套設施供給水平。積極發(fā)展源網(wǎng)荷儲和多能互補,推廣以分布式新能源加儲能為主體的綠色微電網(wǎng)建設。提升園區(qū)新型基礎設施能級,推進園區(qū)5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車充電樁等布局建設。

6、新能源配儲、獨立儲能調(diào)峰補償0.3元/度!四川省電力并網(wǎng)運行和電力輔助服務管理實施細則(征求意見稿)征求意見

【四川能監(jiān)辦發(fā)布關(guān)于征求《四川省電力并網(wǎng)運行管理實施細則(征求意見稿)》《四川省電力輔助服務管理實施細則(征求意見稿)》意見的函】11月6日,四川能監(jiān)辦發(fā)布關(guān)于征求《四川省電力并網(wǎng)運行管理實施細則(征求意見稿)》《四川省電力輔助服務管理實施細則(征求意見稿)》意見的函,其中提到,納入并網(wǎng)管理細則的新型儲能容量不低于10MW/20MWh;納入輔助服務管理細則的獨立新型儲能容量不低于 4MW/4MWh;電力輔助服務管理實施細則(征求意見稿)提到,發(fā)電側(cè)并網(wǎng)主體和新型儲能自首次并網(wǎng)之日起參與輔助服務費用分攤。并網(wǎng)主體提供的輔助服務分為基本輔助服務和有償輔助服務其中對基本輔助服務不進行補償。本細則自2024年1月1日起施行,有效期5年;電力輔助服務管理實施細則(征求意見稿)表示,電力調(diào)度機構(gòu)結(jié)合系統(tǒng)調(diào)峰需要調(diào)用,下達調(diào)度計劃(含調(diào)度指令)要求含配建儲能的新能源和獨立新型儲能電站進入充電狀態(tài)時,對其充電電量進行補償,具體補償標準為300(元/兆瓦時);同時,依據(jù)“誰受益、誰承擔”原則,轉(zhuǎn)動慣量由新能源承擔;其余輔助服務費用由發(fā)電側(cè)的并網(wǎng)主體、用戶側(cè)的并網(wǎng)主體共同承擔,其按照1:1的比例承擔。

7、浙江寧波:開展固態(tài)電池及鈉離子電池等先進儲能/產(chǎn)能產(chǎn)品的研發(fā)

【浙江寧波市人民政府辦公廳印發(fā)《寧波市加快培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)行動方案》】10月24日,浙江寧波市人民政府辦公廳印發(fā)《寧波市加快培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)行動方案》,其中提到,聚焦氫燃料電池、固態(tài)電池、新型發(fā)電等,在燃料電池新型質(zhì)子交換膜、催化劑等核心技術(shù)上有新突破,開展固態(tài)電池、鈉離子電池等先進儲能/產(chǎn)能產(chǎn)品的研發(fā),發(fā)展深遠海風光電等新型發(fā)電配套裝備。

8、貴州發(fā)文:2030年新能源電池裝機突破600GWh!鼓勵新能源企業(yè)與儲能電站簽訂租賃合同!

【貴州省工信廳印發(fā)《關(guān)于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地的實施意見(征求意見稿)》】10月20日,貴州省工信廳印發(fā)《關(guān)于加快建設貴州新能源電池及材料研發(fā)生產(chǎn)基地的實施意見(征求意見稿)》,《意見》提出,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大。到2030年,力爭全省新能源電池裝機規(guī)模突破600GWh,規(guī)模以上新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到3000億元以上,新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的影響力明顯增強,成為全省支柱性產(chǎn)業(yè);探索儲能商業(yè)運營模式。支持各類市場主體投資建設運營共享儲能設施,創(chuàng)新新型儲能發(fā)展市場盈利模式。鼓勵新能源企業(yè)與儲能電站簽訂租賃合同,儲能自用容量由新能源發(fā)電企業(yè)按年度支付儲能租賃費用,儲能企業(yè)按容量提供調(diào)峰服務。鼓勵發(fā)電企業(yè)、獨立儲能運營商聯(lián)合投資新型儲能項目,通過市場化方式合理分配收益。建立源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補項目協(xié)調(diào)運營、利益共享機制。積極引導社會資本投資新型儲能項目,建立健全社會資本建設新型儲能公平保障機制。

三、行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)動態(tài)

1、寧德時代

寧德時代新獲鈣鈦礦國際專利授權(quán)

11月29日,寧德時代新獲得一項國際專利授權(quán),專利名為“鈣鈦礦太陽能電池及其制備方法”,專利申請?zhí)枮镻CT/CN2022/092192,授權(quán)日為2023年11月16日。

60億!寧德時代又一電池項目投產(chǎn)

11月24日,長安“金鐘罩”首款標準電芯于時代長安工廠正式下線。這標志著寧德時代、長安汽車、深藍汽車合資打造的動力電池項目正式投產(chǎn)。首款標準電芯采用快離子環(huán)石墨和超高導電解液材料技術(shù),在全生命周期嵌入6800余個質(zhì)量控制點,擁有1萬余項數(shù)據(jù)溯源,確保電芯質(zhì)量可靠性可達DPPB(單體缺陷率十億分之一)級別。此外,并將融合4C快充,從20%到80%只需10分鐘。此次下線的87Ah標準電芯,其具備的高質(zhì)量、超快充、長循環(huán)、真安全等,將在長安汽車旗下多款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)搭載。

斯特蘭蒂斯和寧德時代將合作開發(fā)電池

11月21日,斯特蘭蒂斯與寧德時代簽署協(xié)議,計劃合作開發(fā)磷酸鐵鋰(LFP)電池,用于裝備斯特蘭蒂斯小型電動汽車。目前鋰電池是全球主流電動汽車裝備電池,其中最常見的兩種類型分別是鎳錳鈷(NMC)和磷酸鐵鋰(LFP),前者使用壽命短,但能量密度高,鎳錳開采對環(huán)境危害更大;后者功率較低,但更耐用,因而適合配備小型電動汽車。

中車株洲所牽手寧德時代 雙方將在儲能領(lǐng)域全面深化合作

11月15日,中車株洲所與寧德時代新能源科技股份有限公司簽訂框架合作協(xié)議。未來5年,雙方將在儲能領(lǐng)域的聯(lián)合創(chuàng)新、行業(yè)標準、市場合作等方面全面深化合作。以此次簽約為契機,進一步深化合作、加強互信,共同打造智能化、綠色化的高端裝備業(yè)生態(tài)圈。

理想MEGA汽車首發(fā)寧德時代麒麟5C電池,峰值充電功率520kW+

11月14日,理想MEGA即將亮相2023廣州車展,將于11月17日開啟預訂。該車首發(fā)寧德時代麒麟5C電池,號稱“充電12分鐘補能500公里”。理想MEGA首發(fā)搭載麒麟5C電池,峰值5C充電倍率、峰值充電電流700A+、峰值充電功率520kW+,號稱“帶來了電動車全球最快的充電速度——充電12分鐘補能500公里”。

寧德時代與Quinbrook簽署10GWh儲能系統(tǒng)全球框架協(xié)議

11月9日,寧德時代與Quinbrook宣布簽署了一項固定式儲能全球框架協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,雙方將在未來五年內(nèi)合作部署10GWh寧德時代的先進儲能解決方案,以推動全球能源轉(zhuǎn)型。根據(jù)協(xié)議,Quinbrook將獲得寧德時代最先進的戶外集裝箱解決方案——EnerC Plus。EnerC Plus能夠適應和應對極端天氣事件和惡劣的當?shù)貤l件,其固有的保護水平和全面的BESS控制和管理系統(tǒng)的創(chuàng)新改進,代表了CATL研發(fā)團隊開發(fā)的最新技術(shù)特征。此外,EnerC Plus還采用了寧德時代最新的集成液體冷卻解決方案,進一步提高了電網(wǎng)接口和合規(guī)操作的安全性和可靠性。

嵐圖汽車與寧德時代達成戰(zhàn)略合作,將搭載神行超充電池

11月3日,嵐圖汽車與寧德時代正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在超充技術(shù)、電池安全以及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域等方面進行深度合作,并同步拓展海外業(yè)務,共同推動電池技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局。根據(jù)合作協(xié)議,嵐圖汽車將與寧德時代共同推動神行超充電池在嵐圖汽車應用,同時雙方將在動力電池超充領(lǐng)域建立更深入的合作關(guān)系。

寧德時代(貴州)新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造項目投產(chǎn)

10月27日,寧德時代(貴州)新能源動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式暨寧德時代項目產(chǎn)業(yè)鏈對接會在貴安新區(qū)舉行。寧德時代貴州基地,總用地面積約1435畝,規(guī)劃建設年總產(chǎn)能60GWh動力及儲能電池生產(chǎn)制造基地。項目分為兩期建設,一期用地約885畝、總投資約70億元,設計年產(chǎn)能30GWh動力及儲能電池生產(chǎn)線及相關(guān)配套。

100億級儲能合作!寧德時代與中城大有簽約

10月26日,中城大有與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,“十四五”和“十五五”期間,中城大有和寧德時代將達成100億元級儲能項目戰(zhàn)略合作。其中“十四五”期間,雙方合作規(guī)模將不低于3.5GWh。目前,中城大有和寧德時代已成立專項工作小組,并著手推動相關(guān)合作事宜。

寧德時代與極越達成合作,共同推動全新能源技術(shù)產(chǎn)品應用

10月21日,寧德時代與集度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將共同推動汽車機器人新能源技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)應用。寧德時代與集度優(yōu)勢互補,在高壓超充技術(shù)、充換電、儲能等領(lǐng)域擁有廣闊合作空間,將進一步加強技術(shù)合作交流,不斷擴大合作范圍,提升合作層次,攜手推動全面電動化和智能出行。

2、比亞迪

搭載比亞迪同款刀片電池!起亞EV5正式下線:售14.98萬起

11月29日,起亞EV5已在江蘇鹽城起亞工廠正式下線。該車定位為緊湊型純電SUV,提供了3款車型可供選擇,指導價格為14.98萬-17.48萬元。續(xù)航方面,EV5將采用襄陽弗迪電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰刀片電池,電池容量64.2千瓦時,CLTC工況純電續(xù)航里程為530公里。

比亞迪儲能與中城大有簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

11月15日,中城大有產(chǎn)業(yè)集團有限公司(以下簡稱“中城大有”)與比亞迪儲能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,為雙方建立高層溝通橋梁、形成高效的溝通機制及后續(xù)合作奠定了堅實的基礎。雙方將以協(xié)議簽署為契機,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同推進儲能行業(yè)的蓬勃發(fā)展,助力全球能源綠色低碳轉(zhuǎn)型。

比亞迪在日本推出J7電動巴士

11月14日,比亞迪股份有限公司日本分公司推出面向日本市場的J7中型電動巴士。J7中型電動巴士單次充電續(xù)航250公里,售價3650萬日元(1美元約合151.9日元)。該款車型計劃于2024年1月1日啟動預訂,預計在2025年秋季交付。

比亞迪韓國正式發(fā)布BYD eBus9純電動大巴

10月31日,比亞迪韓國分公司正式在韓國市場推出了BYD eBus9純電動大巴車型,并在位于京畿道龍仁的韓非運輸場站舉行了紀念該車型的1號車輛交付儀式。BYD eBus9是比亞迪在韓國市場首次推出的9米純電動公交車。最大的優(yōu)勢是搭載了集比亞迪多年電池領(lǐng)域技術(shù)積淀于一身的“磷酸鐵鋰刀片電池” 。“刀片電池”具有超級安全、超級強度、超級續(xù)航、超級壽命、超級功率五大特點。

比亞迪動力電池研發(fā)中心項目將落戶廣東深圳坪山

10月25日,深圳坪山區(qū)政府印發(fā)關(guān)于動力電池研發(fā)中心項目遴選方案的公示。公告顯示,動力電池研發(fā)中心項目意向單位為比亞迪汽車工業(yè)有限公司。本項目以突破動力電池關(guān)鍵核心技術(shù),研發(fā)更小體積、更輕重量、更高功率密度、更低能耗、更安全的動力電池為目標,計劃利用位于坪山區(qū)坑梓街道沙田社區(qū)秀禾路與丹梓北路交匯處西南角約1.3萬平方米地塊,建設廠房1棟、綜合樓1棟,以及相關(guān)配套設施,打造動力電池研發(fā)中心。

比亞迪首款刀片電池底盤城市客車歐洲亮相

10月18日,在本屆世界客車博覽會上,比亞迪攜兩款重磅產(chǎn)品全球首秀,分別為首款配裝全新刀片電池底盤的12米純電動城市客車B12以及首款與歐洲本地車身制造商合作伙伴UNVI定制打造的13米純電動雙層客車。比亞迪將最新的刀片電池底盤技術(shù)搭載到新款B12純電動城市客車上,帶來電動客車性能的提升。

3、億緯鋰能

億緯鋰能:匈牙利電池工廠已開工建設,大圓柱電池將供貨寶馬

11月28日,在上海舉辦的第八屆動力電池應用國際峰會中,億緯鋰能董事長劉金成透露,公司在匈牙利德布勒森市擬投資10億歐元的電池工廠已經(jīng)開始建設。億緯鋰能的匈牙利工廠按計劃將于2026年竣工投產(chǎn),生產(chǎn)的大圓柱形電池將供貨寶馬汽車的德布勒森工廠。此外,匈牙利政府將為億緯鋰能的投資提供140億匈牙利福林(約3766萬歐元)補貼。

億緯鋰能SJ01 BMS項目通過ASPICE CL3認證

11月22日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)SJ01 BMS項目通過Automotive SPICE Capability Level 3(以下簡稱“ASPICE CL3”)認證,標志著公司BMS項目已經(jīng)建立成熟的產(chǎn)品開發(fā)流程體系,具備高質(zhì)量項目管理能力。

曲靖億緯鋰能23GWh動力電池建設項目封頂

10月8日,中建安裝華西公司承建的曲靖億緯鋰能動力電池項目順利封頂。曲靖億緯鋰能項目是云南省曲靖市重點項目,建設內(nèi)容包括電芯生產(chǎn)車間、成品倉庫、原材料倉庫、電解液倉庫、食堂、動力站等配套設施。建成后將年產(chǎn)約23GWh圓柱磷酸鐵鋰動力儲能電池,年產(chǎn)值可達180億元,稅收貢獻約6億元,可提供2000余個就業(yè)崗位。

億緯鋰能攜手Rimac Technology,助力電動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

9月6日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)與RIMAC TECHNOLOGY d.o.o.(以下簡稱“Rimac Technology”)在德國慕尼黑IAA展會現(xiàn)場簽署《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》。雙方將從2027年起在歐洲合作生產(chǎn)尖端電池產(chǎn)品,共同創(chuàng)建可持續(xù)和本地化的電動汽車供應鏈,助力歐洲交通和能源綠色轉(zhuǎn)型。

億緯鋰能大圓柱“π”系統(tǒng)亮相德國 第200萬顆大圓柱電池即將下線

9月4日,德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY)在慕尼黑正式拉開帷幕,億緯鋰能攜動力產(chǎn)品矩陣精彩亮相,并在展臺舉辦以“π-SYSTEM:Less but More”為主題的發(fā)布會。億緯鋰能大圓柱電池從設計、制造到回收都可以做到標準化。設計方面,基于46mm直徑大圓柱電池可做不同的高度,靈活利用空間適配A/B/C級轎車或SUV等車型;制造方面,大圓柱電池制造效率優(yōu)勢明顯,符合大規(guī)模制造時代需求。大圓柱電池是億緯鋰能在動力電池領(lǐng)域重點布局和發(fā)展的產(chǎn)品方向。46系列大圓柱電池憑借其性能優(yōu)勢成為國際頭部車企的重要選擇,且已得到眾多主流車企的認可。

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