一、動力電池行業(yè)投融資動態(tài)
1、小馬智行獲沙特1億美元投資,并將成立合資公司
根據市場調查了解到了,10月25日,小馬智行獲得沙特阿拉伯王國新未來城(NEOM)及旗下投資基金NIF(NEOMInvestmentFund)的1億美元投資。同時,小馬智行與NEOM計劃在沙特西北部的新未來城成立合資公司,為該地區(qū)提供自動駕駛技術解決方案。本輪融資資金將用于自動駕駛技術全球化研發(fā)和運營投入等方向。
據悉,小馬智行和NEOM以合資公司為平臺,面向沙特新未來城乃至中東及北非地區(qū)開展自動駕駛研發(fā)與制造,并部署自動駕駛服務車隊以及智能汽車相關的基礎設施。
2、歐冶半導體完成A2輪融資,聚焦智能汽車第三代E/E架構智能SoC芯片
10月16日,歐冶半導體宣布已于近日完成A2輪融資。本輪融資由招商致遠資本領投,老股東星宇股份、均勝電子、太極華青佩誠、聚合資本持續(xù)追投,此外投資陣容還包括金沙江聯合資本等。
本輪融資也是歐冶半導體繼今年2月獲得A1輪融資之后的又一輪融資。至此,歐冶半導體累計融資金額達數億元。
資料顯示,歐冶半導體成立于2021年12月,由創(chuàng)始團隊和國投招商(先進制造產業(yè)投資基金二期)共同發(fā)起設立,是國內首家聚焦智能汽車第三代E/E架構(Zonal架構)的系統(tǒng)級SoC芯片及解決方案供應商。
二、月度重要政策動態(tài)
1、北京:《2023年北京市電動汽車充換電設施建設運營獎勵實施細則》印發(fā)實施
【北京市城市管理委員會印發(fā)《2023年北京市電動汽車充換電設施建設運營獎勵實施細則》】10月13日,北京市城市管理委員會印發(fā)《2023年北京市電動汽車充換電設施建設運營獎勵實施細則》,實施細則明確了獎勵對象、方式及標準、實施方式、申報條件、項目申報方法、評價評審方法、資金發(fā)放、監(jiān)督管理等方面的實施細則,其中提出:(一)對2022年6月1日-2023年8月31日建成的單位內部充電設施給予建設獎勵;(二)對2022年6月1日-2023年8月31日完成“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點項目評價,成功入圍2023年度北京市居住區(qū)新能源汽車充電“統(tǒng)建統(tǒng)服”試點項目,并在后續(xù)通過項目建設驗收和績效評價的項目,給予建設獎勵;(三)對2022年6月1日-2023年8月31日投入運營,且平均每月每車充電車次不少于10次、充電量不少于150度的移動充電設施,按月度給予投放獎勵;(四)對2022年6月1日-2023年8月31日運營的公用充電設施(含居住區(qū)和社會公用充電樁)給予運營獎勵,分為日常獎勵和年度獎勵,日常獎勵以充電量為基準給予,年度獎勵以功率為基準給予;(五)對充電精品示范區(qū)給予運營獎勵,分為日常獎勵和年度獎勵,日常獎勵以充電量為基準給予,年度獎勵以功率為基準給予;(六)對2022年5月31日前建成、在2022年6月1日-2023年8月31日運營的換電設施給予運營獎勵,分為日常獎勵和年度獎勵,日常獎勵以換電量為基準給予,年度獎勵以功率為基準給予。對2022年6月1日-2023年8月31日建成的換電設施給予一次性建設獎勵;(七)對2022年6月1日-2023年8月31日新建(含改擴建)的V2G、光(儲)充、有序充電樁(不含公交等專用樁、社會公用充電樁)等示范充電設施給予建設獎勵;(八)以上獎補對象(附件1)不重復支持。
2、廣東省深圳市發(fā)展和改革委員會關于印發(fā)《深圳市新能源汽車充換電設施管理辦法》的通知
【深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《深圳市新能源汽車充換電設施管理辦法》通知】10月13日,深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《深圳市新能源汽車充換電設施管理辦法》通知,明確要根據新能源汽車發(fā)展需求,逐步提高住宅小區(qū)、工商業(yè)建筑物、公園(含城市公園、森林公園、郊野公園)等配套的社會公共停車場充電設施配建比例,加大高速公路服務區(qū)充電設施建設力度。
三、行業(yè)內頭部企業(yè)動態(tài)
1、寧德時代
極越汽車與寧德時代達成戰(zhàn)略合作,將在高壓超充技術等領域探索
10月23日消息,日前,集度、極越與寧德時代聯合宣布已達成戰(zhàn)略合作,未來將共同推動“汽車機器人”全新能源技術產品的聯合研發(fā)與量產應用。據介紹,寧德時代作為集度、極越的首選戰(zhàn)略合作伙伴之一,現已為極越01車型提供“極具競爭力”的高性能動力電池產品和服務保障。接下來,各方將充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,在高壓超充技術、充換電、儲能等領域開展探索應用。
寧德時代貴州基地正式投產,設計年產能30GWh動力及儲能電池
10月27日,寧德時代(貴州)新能源動力及儲能電池生產制造基地投產儀式在貴安新區(qū)舉行,基地項目一期正式投產,2022年,寧德時代貴州基地正式開工建設,總投資約70億元,設計年產能為30GWh動力及儲能電池。目前,項目一期正式投產,實現量產后,將逐步形成產業(yè)生態(tài),助推貴安新區(qū)打造新能源汽車、電池及材料生產基地。
2、比亞迪
比亞迪動力電池二期項目首批量產產品下線,位于江蘇鹽城
10月6日,比亞迪動力電池二期項目迎來了首批量產動力電池下線。報道稱,比亞迪動力電池項目的一期項目已在去年10月份竣工投產,二期項目總投資75億元,用地800畝,計劃打造8條生產線,年產15GWh新能源動力電池。該項目廠區(qū)目前設置了兩條生產線,采用模塊化生產方式,據稱可以方便單個模塊調試升級,并能使多人協作互不干擾,可“大大提高”生產效率。此外,車間內配備了100多臺AGV小車用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)輸送輥道,可節(jié)省約30%人力,生產設備也為迭代升級后的2.0版本。
比亞迪動力電池研發(fā)中心項目將落戶廣東深圳坪山
10月25日,深圳坪山區(qū)政府印發(fā)關于動力電池研發(fā)中心項目遴選方案的公示。公告顯示,動力電池研發(fā)中心項目意向單位為比亞迪汽車工業(yè)有限公司。項目位于坪山區(qū)坑梓街道沙田社區(qū)秀禾路與丹梓北路交匯處西南角,用地面積13064.48平方米;建筑面積50298平方米;土地供應方式“帶產業(yè)項目”掛牌出讓;使用期限30年;普通工業(yè)用地(M1)。