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概述

調(diào)研大綱

行業(yè)簡(jiǎn)介

無(wú)油壓縮機(jī)：無(wú)油壓縮機(jī)指的是在壓縮機(jī)汽缸內(nèi)不用潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)。全無(wú)油壓縮機(jī)曲軸箱為干式結(jié)構(gòu)，其連桿大、小孔、曲軸前后主軸承一般均采用雙端口密封的含脂球軸承。

特性：由于在運(yùn)行中，無(wú)潤(rùn)滑油與壓縮氣源接觸，因此排出的氣體絕不含油氣。但密封于軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂會(huì)在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中由于溫度升高而使油脂發(fā)生蒸發(fā)和氧化分解，脂中的稠化劑也會(huì)變質(zhì)而失去稠化效果。由于脂性能的改變，使用效果急劇下降，如不及時(shí)添加新油將會(huì)直接損壞軸承甚至機(jī)器。

優(yōu)點(diǎn)：由于潤(rùn)滑油黏性較高，目前除油設(shè)備無(wú)法完全除掉，這樣全無(wú)油空壓機(jī)壓縮后的空氣不含油的特性顯得無(wú)可替代。目前冷凍式干燥機(jī)，無(wú)熱再生吸附式干燥機(jī)等除水設(shè)備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能;而經(jīng)全無(wú)油壓縮機(jī)壓縮后的潔凈無(wú)油氣體，充分保護(hù)了除水設(shè)備，減少因維護(hù)除水設(shè)備帶來(lái)的額外資金占用。噪音小，脈沖小，而且多機(jī)頭運(yùn)行，單獨(dú)相序啟動(dòng)，方便客戶使用和保養(yǎng)，節(jié)能環(huán)保。氣缸套采用先進(jìn)的表面硬化工藝，大大減少厚度，加快熱傳遞;有效提高表面的致密性和耐磨性，減少摩擦系數(shù)。從而延長(zhǎng)了使用壽命，減少了檢修時(shí)間及費(fèi)用。

缺點(diǎn)：由于全無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)的特殊性，用戶在使用一段時(shí)間后，想按照使用要求來(lái)添加新脂卻是一樁非常困難的事。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)的原因，必須將機(jī)器中許多零件拆下，有些還應(yīng)有專用工具。用戶如不經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)或具有一定的專業(yè)知識(shí)，這添脂工作是有困難的。

地區(qū)分布

目前國(guó)外無(wú)油潤(rùn)滑活塞式空壓機(jī)最大功率達(dá)4050千瓦以上，最高排氣壓力500kg/cm"，最高活塞線速度5米/秒。填充聚四氟乙烯活塞環(huán)使用壽命在線速度為4m/s、密封壓差為100kg/cm"時(shí)，約為7000h;在密封壓差為200～ 300kg/cm"時(shí)，則為2000～3000h。

國(guó)內(nèi)無(wú)油潤(rùn)滑活塞式空壓機(jī)的研制工作首先出現(xiàn)于化肥工業(yè)的高壓循環(huán)機(jī)和壓縮機(jī)，各大、中型化肥廠所使用的5T-3-285/320氮?dú)錃庋h(huán)壓縮機(jī)，普遍進(jìn)行了無(wú)油潤(rùn)滑改造。該機(jī)排氣壓力為320公斤/厘米;，活塞線速度為1.87m/s（轉(zhuǎn)速由125轉(zhuǎn)加至150轉(zhuǎn)時(shí)為2.25m/s）;氣缸溫度低于50℃。1967年，大連化工廠在工藝流程壓力260公斤/厘米2的條件下。取消該機(jī)注油器。使用壽命達(dá)半年。目前不少單位在 320kg/cm"壓力下，使用壽命已穩(wěn)定在八個(gè)月到一年。雖然該機(jī)線速度和氣缸溫度都較低。但對(duì)填料函無(wú)油潤(rùn)滑的高壓差密封便用摸索了可貴的經(jīng)驗(yàn)。

圖：全球無(wú)油壓縮機(jī)產(chǎn)量地區(qū)分布格局（2018-2028年）

行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隨著涂層工藝和軸承制造業(yè)的發(fā)展，一些公司如阿特拉斯已經(jīng)采用的水潤(rùn)滑軸承，而拋棄原同步齒輪需要油潤(rùn)滑的局限。再者，在轉(zhuǎn)子形線不斷改良的大趨勢(shì)下，可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子之間進(jìn)行嚙合而形成很好的水膜密封，水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿壓縮機(jī)將不再是一個(gè)不切實(shí)際的想法。提高壓縮機(jī)性能改進(jìn)無(wú)油螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的型線是提高壓縮機(jī)性能的關(guān)鍵。螺桿壓縮機(jī)性能的不斷提高及其市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大，是與轉(zhuǎn)子型線的發(fā)展密不可分的。優(yōu)化型線的設(shè)計(jì)方法，將成為研究熱點(diǎn)。壓縮機(jī)作為一種通用機(jī)械，在很多領(lǐng)域有很好的應(yīng)用前景。無(wú)油螺桿壓縮機(jī)具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，隨著對(duì)其研究的不斷深化和設(shè)計(jì)技術(shù)的持續(xù)提高，無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的性能將進(jìn)一步改善，其應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越廣泛。在一些醫(yī)療等領(lǐng)域，如齒科領(lǐng)域，目前多采用無(wú)油活塞式等機(jī)型，將來(lái)可能有無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的一席之地。此外在化工，航天，航空等其他諸多方面也將得到更廣泛而深入地應(yīng)用。

無(wú)油空壓機(jī)無(wú)值守、免維護(hù)，省去有油壓縮機(jī)經(jīng)常檢查及添加潤(rùn)滑油煩惱，操作簡(jiǎn)便，市場(chǎng)需求旺盛。

一、產(chǎn)業(yè)升級(jí)。壓縮空氣中的油氣會(huì)造成很多使用困擾，即使經(jīng)過(guò)精密過(guò)濾器的處理也無(wú)法達(dá)到完全無(wú)油的境界，絕大部份工業(yè)界用戶，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需要，都在逐步淘汰有油空壓機(jī)。

二、消費(fèi)升級(jí)。生活水平的提高，制氧機(jī)、新能源汽車及軌道交通等發(fā)展迅速，都需要全無(wú)油壓縮機(jī)。

三、人口紅利消失。無(wú)油壓縮機(jī)，省去有油機(jī)及螺桿壓縮機(jī)經(jīng)常檢查添加潤(rùn)滑油的煩惱，解決“用工荒”和“用工貴”問(wèn)題，用“機(jī)器紅利”取代“人口紅利”，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇。