據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，8月5日，2024年《財(cái)富》世界500強(qiáng)正式發(fā)布，共有133家中國(guó)企業(yè)上榜。其中，共有10家來(lái)自中國(guó)的汽車及汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)上榜，分別為上汽集團(tuán)（93）、中國(guó)一汽（129）、比亞迪（143）、廣汽集團(tuán)（181）、吉利控股集團(tuán)（185）、北汽集團(tuán)（192）、東風(fēng)汽車集團(tuán)（240）、寧德時(shí)代（250）、長(zhǎng)安汽車的母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司（343）和奇瑞控股集團(tuán)（385）。

具體來(lái)看，中國(guó)主要的民營(yíng)車企，如比亞迪、吉利，包括寧德時(shí)代的排名均較去年有顯著上升；國(guó)有車企的排名多數(shù)則較去年有所下降。

其中，上汽集團(tuán)連續(xù)十一年進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)的前100位，且是唯一一家營(yíng)收超過(guò)1000億美元的中國(guó)車企。不過(guò)其今年排名為總榜第93位，比去年下降9位。

中國(guó)一汽繼續(xù)排名中國(guó)車企第2位，今年總排名為第129位，比去年上升2位。

比亞迪憑借去年優(yōu)異的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，排名躍升至第143位（中國(guó)車企第3），比去年上升了69位；同樣作為民營(yíng)車企的代表，吉利控股集團(tuán)（中國(guó)車企第5）今年總排名（184）也比去年上升了40位。

廣汽集團(tuán)今年繼續(xù)位居中國(guó)車企第4，但總排名為第181位，比去年下降了16位；北汽集團(tuán)總排名為第192位，比去年上升1位，但在中國(guó)車企中的排名保持不變；東風(fēng)汽車集團(tuán)今年排名第240位，比去年下降了52位；長(zhǎng)安汽車的母公司——中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司排名第343位，比去年下降2位。

值得一提的是，今年是奇瑞控股集團(tuán)首次進(jìn)入世界500強(qiáng)榜單，排名為第385位。

在今年的榜單中，寧德時(shí)代是中國(guó)唯一一家上榜的汽車零部件制造商。繼去年首次上榜后，其今年的總排名為第250位，比去年上升了42位。

除此之外，加入造車賽道不久的華為與小米也都進(jìn)入了今年的世界500強(qiáng)榜單。其中華為今年排名第103位，比去年上升8位；小米今年排名第397位，比去年下降37位。

而縱觀全球，今年世界500強(qiáng)排名前十的車企依次為大眾汽車集團(tuán)（11）、豐田汽車（15）、Stellantis（28）、福特汽車（36）、通用汽車（39）、寶馬集團(tuán)（41）、梅賽德斯-奔馳（42）、本田汽車（57）、三菱商事株式會(huì)社（含三菱汽車事業(yè)本部）（65）和現(xiàn)代汽車（73）。如果排除三菱商事株式會(huì)社，則上汽集團(tuán)將成為唯一一家進(jìn)入前十的中國(guó)車企。

值得一提的是，《財(cái)富》世界500強(qiáng)的排序主要依據(jù)企業(yè)的營(yíng)收情況，因此榜單仍具有一定的局限性，不能完全反映企業(yè)在行業(yè)與市場(chǎng)中的實(shí)際地位。

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