【工信部發(fā)布《關于進一步加強智能網聯汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知》】8月1日，工信部發(fā)布《關于進一步加強智能網聯汽車準入、召回及軟件在線升級管理的通知》。其中提出，擬通過加強組合駕駛輔助安全管理，強化OTA升級協同管理，規(guī)范汽車生產企業(yè)組合駕駛輔助和OTA升級行為?！锻ㄖ穼⑦M一步強化部門協同，豐富和完善智能網聯汽車政策體系，加強研發(fā)生產、使用等環(huán)節(jié)的管理和引導，保障智能網聯汽車產業(yè)的高質量發(fā)展。

【解讀】

政策研究報告顯示，這項政策是關于加強智能網聯汽車（特別是涉及組合駕駛輔助系統(tǒng)和OTA升級技術的車輛）安全管理和規(guī)范生產行為的政策解讀，可以從以下幾個方面進行深入理解：

1、組合駕駛輔助安全管理的加強：

組合駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS，Advanced Driver Assistance Systems）是智能網聯汽車的重要組成部分，通過集成多種傳感器和計算技術，為駕駛員提供輔助駕駛功能，如自動緊急制動、車道保持輔助等。然而，隨著技術的復雜性和普及度的增加，其安全性問題也日益凸顯。因此，《通知》提出要加強組合駕駛輔助的安全管理，確保這些系統(tǒng)在提供便利的同時，不會增加行車風險。

2、OTA升級協同管理的強化：

OTA（Over-the-Air）升級是一種通過無線網絡對車輛軟件進行遠程更新的技術。它使得汽車能夠像智能手機一樣接收新功能、性能優(yōu)化和安全補丁。然而，OTA升級也帶來了新的挑戰(zhàn)，如升級過程中的數據安全、穩(wěn)定性驗證以及用戶知情權等問題?！锻ㄖ窂娬{要強化OTA升級的協同管理，確保升級過程的安全、有序和透明，保護消費者權益。

3、規(guī)范汽車生產企業(yè)行為：

《通知》明確了汽車生產企業(yè)在組合駕駛輔助和OTA升級方面的責任和義務，要求企業(yè)嚴格遵守相關法規(guī)和標準，建立健全的內部管理制度和流程，確保產品的安全性和合規(guī)性。這一舉措旨在規(guī)范市場秩序，促進公平競爭，為消費者提供更安全、可靠的智能網聯汽車產品。

4、部門協同與政策體系完善：

《通知》還提到將進一步強化部門協同，這意味著政府各部門之間將加強溝通與合作，共同推進智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展。同時，政策體系也將不斷豐富和完善，以適應產業(yè)發(fā)展的新需求和新挑戰(zhàn)。這將有助于形成更加科學、合理、有效的監(jiān)管體系，為智能網聯汽車產業(yè)的高質量發(fā)展提供有力保障。

5、研發(fā)生產、使用環(huán)節(jié)的管理與引導：

除了對生產企業(yè)的監(jiān)管外，《通知》還關注到了智能網聯汽車研發(fā)生產、使用等各個環(huán)節(jié)的管理和引導。這意味著政府將全面介入智能網聯汽車的整個生命周期管理，從技術研發(fā)、生產制造到使用維護等各個環(huán)節(jié)都進行規(guī)范和引導。這將有助于提升整個產業(yè)鏈的水平和質量，推動智能網聯汽車產業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

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