公開征求對《關于修改＜乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法＞的決定（征求意見稿）》的意見

部分政策原文：

按照《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（國辦發(fā)〔2020〕39號）、《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部 財政部 商務部 海關總署 市場監(jiān)管總局（原質檢總局）令 第44號）的相關規(guī)定，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司會同相關部門司局組織編制了《關于修改＜乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法＞的決定（征求意見稿）》，現(xiàn)向社會公開征求意見，請于2022年8月7日前反饋意見。

解讀：

工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于修改〈乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定（征求意見稿）》，修改條款多達十余項，包括更新新能源汽車積分計算方法和考核比例、增加積分交易市場調節(jié)機制并建立積分池制度、完善積分核查及處罰要求、提出將雙積分管理與碳排放管理銜接聯(lián)動的思路。目前全行業(yè)新能源積分整體充裕,這樣的趨勢下，‘雙積分’的稀缺性和價格將下降，不利于完成對新能源車企形成激勵、加速傳統(tǒng)車企轉型的目標。這次的征求意見稿中比較值得注意的是提高新能源積分要求、降低單車積分值的政策導向。這將減少可供交易的新能源正積分的總量，提高車企獲得正積分的難度，提升他們的達標成本

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