在未來的汽車行業(yè)中，無人駕駛將是主要的發(fā)展方向，行業(yè)整體保持著穩(wěn)定增長的趨勢，其具有的優(yōu)勢較為明顯，但是目前全球范圍內(nèi)還沒有實現(xiàn)真正意義上的無人駕駛，與此同時行業(yè)發(fā)展也面臨著諸多嚴峻的問題，只有積極應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，才能推動我國無人駕駛汽車行業(yè)的未來發(fā)展，下面著重分析中國無人駕駛汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，同時預(yù)測行業(yè)未來的發(fā)展前景。

一、中國無人駕駛汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

1、無人駕駛汽車生產(chǎn)成本較高

目前國內(nèi)無人駕駛汽車的生產(chǎn)企業(yè)大多都處于試驗起步階段，國內(nèi)大多數(shù)傳統(tǒng)汽車和零部件生產(chǎn)企業(yè)都未實現(xiàn)無人駕駛汽車量產(chǎn)，由于無人駕駛汽車行業(yè)對技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)成本的標(biāo)準(zhǔn)較高，這需要生產(chǎn)企業(yè)投入大量的技術(shù)創(chuàng)新資金和能力，同時對市場需求的刺激和相關(guān)行業(yè)政策的扶持的依賴度較高，是我國無人駕駛汽車行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)之一。

2、行業(yè)法律法規(guī)不健全

在國家政策層面，無人駕駛汽車的法律法規(guī)還不健全，由于無人駕駛技術(shù)具有諸多不確定性，國內(nèi)的技術(shù)水平還尚未達到一定的水平，同時車輛不能入市、不能上牌和發(fā)生交通事故使責(zé)任認定規(guī)則不明確等問題凸顯，這都在一定程度上加大了無人駕駛政策實現(xiàn)的難度，制約著無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展。

3、成熟技術(shù)支撐力量不足

無人駕駛汽車作為汽車行業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)之一，其生產(chǎn)與研發(fā)面臨著諸多困難，需要集中大量的專業(yè)人才對技術(shù)進行研發(fā)和創(chuàng)新，同時研發(fā)周期長、研發(fā)技術(shù)尚未成熟，對國內(nèi)無人駕駛汽車行業(yè)的技術(shù)支撐力量不足。

二、中國無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展前景

1、降低交通事故發(fā)生概率

無人駕駛汽車可以在汽車制動功能、駕駛行為等方面具有明顯的優(yōu)勢，在無人駕駛汽車的市場應(yīng)用逐步增加之下，通過對數(shù)據(jù)的設(shè)計與制作，將會有效降低交通事故的發(fā)生概率。

2、5G技術(shù)應(yīng)用推動行業(yè)發(fā)展

隨著我國5G技術(shù)的快速發(fā)展，可以提高數(shù)據(jù)傳輸和交換的效率，使無人駕駛汽車能夠及時分發(fā)和接收數(shù)據(jù)，加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域的進步，同時推動高級無人駕駛汽車的發(fā)展，加快無人駕駛行業(yè)的發(fā)展進程。

3、人工智能產(chǎn)業(yè)逐步推進

在我國人工智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)推進的背景之下，各個行業(yè)的市場規(guī)模不斷增加，根據(jù)北京研精畢智的行業(yè)分析數(shù)據(jù)顯示，在2020年我國人工智能產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模約為3025.6億元，較上年同比增長了約14.58%，其市場增速高于全球，未來中國人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會進一步增長，同時也將會帶動無人駕駛汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

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