從全球無人駕駛汽車行業(yè)來看，美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家布局行業(yè)的階段較早，但中國(guó)也在不斷加大對(duì)無人駕駛汽車行業(yè)的研發(fā)力度，國(guó)內(nèi)的汽車和互聯(lián)網(wǎng)汽車紛紛進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，行業(yè)迎來高速增長(zhǎng)拐點(diǎn)，目前我國(guó)無人駕駛領(lǐng)域主要集中于北京、廣東、上海和浙江等地區(qū)，并且各大車企逐步與騰訊、阿里巴巴等企業(yè)開展合作，市場(chǎng)集中度逐步增加。

中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)的市場(chǎng)格局分析

一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)集中于北京、廣東、上海和浙江等地區(qū)

隨著我國(guó)無人駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展，從市場(chǎng)分布區(qū)域來看，逐步形成了以北京、廣東、上海、浙江和江蘇等地區(qū)為集中的格局，在2021年其無人駕駛汽車行業(yè)的專利申請(qǐng)數(shù)量分別為12855項(xiàng)、12839項(xiàng)、5482項(xiàng)、3603項(xiàng)和7045項(xiàng)，分別位列前五位，在生產(chǎn)企業(yè)方面，主要包括福田汽車、軟通動(dòng)力、長(zhǎng)城汽車、星宇股份、上汽集團(tuán)和均勝電子等，地區(qū)的集中度較高。

二、傳統(tǒng)車企陸續(xù)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，加快產(chǎn)業(yè)布局

近幾年我國(guó)傳統(tǒng)車企陸續(xù)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行合作，比如上汽與阿里巴巴、中國(guó)移動(dòng)和華為等企業(yè)，廣汽與騰訊、偉世通等企業(yè)，長(zhǎng)城與中國(guó)移動(dòng)和華為等企業(yè)紛紛進(jìn)行合作加快無人駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)布局，在一定程度上帶動(dòng)了我國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)的快速發(fā)展。

三、無人駕駛汽車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量持續(xù)增加

從我國(guó)無人駕駛汽車企業(yè)方面來看，相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈現(xiàn)持續(xù)增加的趨勢(shì)，由2017年的1039家增長(zhǎng)至2020年的1165家，到2021年進(jìn)一步提高到1582家左右，同比增長(zhǎng)了約35.79%，達(dá)到近五年的最高值，北京研精畢智預(yù)測(cè)未來國(guó)內(nèi)無人駕駛汽車行業(yè)的企業(yè)注冊(cè)量將會(huì)不斷提高。

四、公共交通和旅游自駕的市場(chǎng)占比較高

根據(jù)研精畢智的市場(chǎng)分析，目前在我國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景中，以公共交通和旅游自駕的市場(chǎng)占比相對(duì)較高，在2021年兩者的比重分別約為42.8%和41.65%，從行業(yè)整體上來看，市場(chǎng)應(yīng)用范圍逐步拓寬，市場(chǎng)滲透率不斷增加。

五、華為技術(shù)有限公司專利申請(qǐng)數(shù)量位居首位

在2021年華為技術(shù)有限公司的無人駕駛汽車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量約為4240項(xiàng)，位居全球首位；其次是LG電子株式會(huì)社的專利申請(qǐng)數(shù)量為1855項(xiàng)左右；豐田自動(dòng)車株式會(huì)社、本田技研工業(yè)株式會(huì)社和騰訊科技有限公司的申請(qǐng)數(shù)量分別約為1739項(xiàng)、1412項(xiàng)和1331項(xiàng)，行業(yè)的專利申請(qǐng)集中度較高。

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