一、簡(jiǎn)介
無人駕駛技術(shù),又稱為自動(dòng)化駕駛、自動(dòng)駕駛、無人駕駛,是利用車載傳感器、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的自動(dòng)化控制和智能管理。通過先進(jìn)的傳感器技術(shù)、攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等設(shè)備對(duì)環(huán)境進(jìn)行感知和識(shí)別,同時(shí)通過先進(jìn)的軟件和算法,對(duì)路況進(jìn)行分析、決策和規(guī)劃,從而實(shí)現(xiàn)車輛的自主導(dǎo)航、避障、超車等功能。同時(shí),通過車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛和周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)通信,從而保證車輛的安全性和穩(wěn)定性。
基于駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度,根據(jù)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無設(shè)計(jì)運(yùn)行條件限制,我國(guó)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》將駕駛自動(dòng)化分為6個(gè)等級(jí)。
| 駕駛自動(dòng)化等級(jí) | |
| 等級(jí) | 基本介紹 |
| L0 | 系統(tǒng)具備持續(xù)執(zhí)行部分目標(biāo)和事件探測(cè)與響應(yīng)的能力,當(dāng)駕駛員請(qǐng)求駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)退出時(shí),能夠立即解除系統(tǒng)控制權(quán)。 |
| L1 | 系統(tǒng)具備與車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制相適應(yīng)的部分目標(biāo)和事件探測(cè)與響應(yīng)的能力,能夠持續(xù)地執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制。 |
| L2 | 系統(tǒng)具備與車輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制相適應(yīng)的部分目標(biāo)和事件探測(cè)與響應(yīng)的能力,能夠持續(xù)地執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的車輛橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制。 |
| L3 | 系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。 |
| L4 | 系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)運(yùn)行條件內(nèi)能夠持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。 |
| L5 | 系統(tǒng)在任何可行駛條件下持續(xù)地執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。 |
二、政策環(huán)境
近年來,中國(guó)無人駕駛行業(yè)受到各級(jí)政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)政策,鼓勵(lì)無人駕駛行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新。例如《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南(試行)》《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》等政策為無人駕駛行業(yè)的發(fā)展提供了明確、廣闊的市場(chǎng)前景,為企業(yè)提供了良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
三、發(fā)展現(xiàn)狀
1. 全球無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模
無人駕駛作為未來交通的主要方向,其市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在未來幾年內(nèi)以驚人的速度增長(zhǎng)。近年來,全球無人駕駛的發(fā)展非常迅速。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),2023年全球無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為417.5億元,同比增長(zhǎng)37.8%。預(yù)計(jì)2024年全球無人駕駛汽車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)575.3億元。

圖表 1 2019-2024年全球無人駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
2.中國(guó)無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模
目前,我國(guó)積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,無人駕駛技術(shù)進(jìn)一步推動(dòng)BAT等企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)、加大投入研發(fā)技術(shù)。加快自動(dòng)駕駛相關(guān)立法和政策開放,以迎接自動(dòng)駕駛規(guī)?;虡I(yè)應(yīng)用的到來,無人駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。研究報(bào)告顯示,2023年我國(guó)無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模約為3301億元,同比增長(zhǎng)14.1%。研精畢智分析師預(yù)測(cè),2024年我國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3832億元。

圖表 2 2019-2024年中國(guó)無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模
研精畢智市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司(英文簡(jiǎn)稱:XYZResearch),是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)研究及企業(yè)研究服務(wù)供應(yīng)商。通過有效分析復(fù)雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息,助力客戶深入了解所關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng),包括市場(chǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)進(jìn)入策略、用戶結(jié)構(gòu)等,包括深度研究目標(biāo)企業(yè)組織架構(gòu),市場(chǎng)策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃等,幫助企業(yè)做出更有價(jià)值的商業(yè)決策。