1、車聯(lián)網(wǎng)簡介

車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些大量車輛的信息可以被分析和處理，根據(jù)不同的功能需求對車輛進行有效的引導(dǎo)與監(jiān)管，以及提供專業(yè)的多媒體與移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

2、中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 技術(shù)上：5G 是發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的重要支撐，中國已經(jīng)具備良好基礎(chǔ)

1）OTA 升級與軟件全生命周期服務(wù)：軟件定義汽車成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢，OEM 廠商能夠通過從提供硬件產(chǎn)品的角色定位向提供軟件訂閱服務(wù)的模式定位而取得收入增值。同時，該軟件的交付不是一次性的，而是能夠像手機應(yīng)用軟件或系統(tǒng)軟件那樣隨時升級，從而不斷滿足用戶日益增長的功能需求，形成廠商對用戶的全生命周期的服務(wù)。

2）高級自動駕駛（車路協(xié)同自動駕駛）：高級自動駕駛系統(tǒng)需要獲取并處理大量的數(shù)據(jù)從而完成各項復(fù)雜場景的處理，但是車輛自身的傳感器能夠感知的范圍以及計算能力都是有限的，而通過云端、路端等其他來源數(shù)據(jù)補充的數(shù)據(jù)、或者處理后的信息，能夠有效補充汽車的感知和計算能力，以此完成更加復(fù)雜的感知、決策、控制行為。

3）服務(wù)市場機會：通過 5G 技術(shù)，實時或高效傳輸聯(lián)網(wǎng)車輛的數(shù)據(jù)，使得汽車廠商能夠跟蹤和監(jiān)控車輛性能、車輛狀況、駕駛員安全等內(nèi)容，為車主提供更加準確地預(yù)測性售后服務(wù)。不僅保障了車輛的安全使用、提高了用戶使用體驗，也為車廠提高售后市場收入提供了基礎(chǔ)。

4）網(wǎng)聯(lián)車載娛樂系統(tǒng)：隨著汽車自動駕駛水平和自動駕駛能力的不斷提高，駕駛員使用信息娛樂系統(tǒng)的頻率將持續(xù)增加。根據(jù) IDC 的觀察，車輛 HMI 數(shù)量、計算水平、基于 Web 應(yīng)用構(gòu)建的娛樂信息系統(tǒng)不斷增加。

2.2產(chǎn)業(yè)進程上：汽車電動化進程已經(jīng)初步完成

根據(jù)市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，2022 年，中國新能源乘用車 688.7 萬輛（包含純電與插混），銷量同比增長93.4%，實現(xiàn)超高增速，占到全年新車銷量的25.6%。全國累計建成充電樁 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3萬個、換電站 675 座，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。歐洲方面，根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）數(shù)據(jù)顯示，2022 年歐洲純電動汽車與插混式汽車銷量共計達到 259 萬輛，市場份額共計 34.6%，實現(xiàn)較高滲透率。而智能化、網(wǎng)聯(lián)化的滲透率仍有較大的提升空間。

3、 中國車聯(lián)網(wǎng)市場結(jié)構(gòu)

中國車聯(lián)網(wǎng)市場涉及到車聯(lián)網(wǎng)平臺、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、通信系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)安全和服務(wù)等，具體來說路側(cè)設(shè)施主要包括路側(cè)感知設(shè)備、路側(cè)計算設(shè)備、路側(cè)通信設(shè)備等。 通信系統(tǒng)指車端、路端通信所需的必要基礎(chǔ)設(shè)施。車聯(lián)網(wǎng)平臺基礎(chǔ)設(shè)施為平臺提供基礎(chǔ)的計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)資源；根據(jù)部署形態(tài)可分為公有云、私有云、專屬云等。車聯(lián)網(wǎng)平臺是指利用車載設(shè)備與路端設(shè)備提供的信息，完成數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用服務(wù)的綜合性平臺。車聯(lián)網(wǎng)安全涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域各個環(huán)節(jié)所需的安全軟件、硬件及服務(wù)。具體而言，車聯(lián)網(wǎng)安全市場包括安全分析、情報、響應(yīng)和編排（AIRO）、網(wǎng)絡(luò)安全、終端安全、身份和數(shù)字信任、安全服務(wù)。服務(wù)貫穿車聯(lián)網(wǎng)各個領(lǐng)域，涉及研發(fā)、測試、運營等各類服務(wù)。

4.車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

4.1全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

在汽車行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化大趨勢下，全球車聯(lián)網(wǎng)滲透率持續(xù)上升，行業(yè)市場規(guī)?？焖僭鲩L。根據(jù)研精畢智市場調(diào)研網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達到1629億美元，近五年年均復(fù)合增長率為22.31%。研精畢智分析師預(yù)測，2023年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模近2000億美元，2024年規(guī)模增至2281億美元。

圖表 1 2018-2024年全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測趨勢圖

4.2中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

圖表 2 2018-2024年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)測趨勢圖

研精畢智市場調(diào)研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡稱：XYZResearch），是國內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)研究及企業(yè)研究服務(wù)供應(yīng)商。通過有效分析復(fù)雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關(guān)注的細分市場，包括市場空間、競爭格局、市場進入策略、用戶結(jié)構(gòu)等，包括深度研究目標企業(yè)組織架構(gòu)，市場策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃等，幫助企業(yè)做出更有價值的商業(yè)決策。