簡介
無人機,全稱為無人駕駛飛機,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。與有人駕駛的飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯臟或危險”的任務(wù)。按照飛行平臺構(gòu)型分類,無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按用途分類,無人機可分為軍用無人機和民用無人機。軍用無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等;民用無人機可分為巡查/監(jiān)視無人機、農(nóng)用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。
產(chǎn)業(yè)鏈分析
無人機產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料供應(yīng)包括鋼材、鋁合金、鈦合金等金屬材料以及樹脂基、陶瓷基、金屬基等復(fù)合材料。上游還包括無人機設(shè)計研發(fā),這是產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要環(huán)節(jié),涉及到無人機的整體設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等。中游為無人機系統(tǒng)及整機制造,包括飛行系統(tǒng)、任務(wù)荷載系統(tǒng)和地面系統(tǒng)。下游是應(yīng)用和運營服務(wù),主要應(yīng)用在國防安保、農(nóng)林植保、航空拍攝、環(huán)境監(jiān)測、物流運輸、地理測繪、應(yīng)急巡檢等領(lǐng)域。

圖表 1 無人機產(chǎn)業(yè)鏈全景
行業(yè)政策分析
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無人機國家層面相關(guān)政策 |
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年份 |
政策 |
相關(guān)內(nèi)容 |
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2022年7月 |
《關(guān)于促進公共航空危險品運輸高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》 |
關(guān)注新業(yè)態(tài)發(fā)展,配合銜接通航危險品中轉(zhuǎn)和無人機運輸,多渠道解決“最后一公里”問題。 |
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2022年6月 |
《"十四五"通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》 |
明確重點任務(wù),包括公益服務(wù)、新興消費、短途運輸、無人機應(yīng)用和傳統(tǒng)業(yè)態(tài)等五大重點領(lǐng)域,明確無人機的廣泛運用。 |
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2022年6月 |
《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案的通知》 |
推進專業(yè)化機器人創(chuàng)新中心建設(shè),大力發(fā)展工業(yè)機器人和服務(wù)機器人,推進無人機、無人艇等無人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 |
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2021年12月 |
《"十四五”國家應(yīng)急體系規(guī)劃》 |
長航時大載荷無人機、大型固定翼航空器、無人船艇、單兵助力機器人、危險氣體巡檢機器人、礦井救援機器人、井下?lián)岆U作業(yè)機器人、災(zāi)后搜救水陸兩棲機器人等。 |
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2021年10月 |
《關(guān)于進一步加強生物多樣性保護的意見》 |
完善生物多樣性保護與監(jiān)測信息云平臺。加大生態(tài)系統(tǒng)和重點生物類群監(jiān)測設(shè)備研制和設(shè)施建設(shè)力度,加快衛(wèi)星遙感和無人機航空遙感技術(shù)應(yīng)用,探索人工智能應(yīng)用,推動生物多樣性監(jiān)測現(xiàn)代化。 |
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2021年10月 |
《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》 |
運用物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星遙感、無人機等技術(shù)手段,強化對水文、氣象、地災(zāi)、雨情、凌情、旱情等狀況的動態(tài)監(jiān)測和科學(xué)分析,搭建綜合數(shù)字化平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源跨地區(qū)跨部門互通共享,建設(shè)"智慧黃河”。 |
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