當前我國動力電池回收行業(yè)尚處于初期階段，行業(yè)內沒有大型龍頭企業(yè)，而中小型企業(yè)眾多，整體市場呈現(xiàn)“小、散、亂”的格局，從各企業(yè)的業(yè)務范圍來看，同時涉及整車制造、電池、材料和第三方回收等諸多領域。

一、中國動力電池回收行業(yè)競爭格局

1、企業(yè)數(shù)量

據(jù)XYZ-Research整理，目前我國動力電池回收行業(yè)內的中小型企業(yè)數(shù)量較多，最近幾年行業(yè)內的相關企業(yè)注冊數(shù)量持續(xù)上升，相比之下大型龍頭企業(yè)較少，截至2021年末，國內動力電池回收相關企業(yè)數(shù)量達2萬家左右，與2020年同期相比大幅度上升190%以上，到2022年行業(yè)內相關企業(yè)數(shù)量繼續(xù)增加，首次超過3萬家，達到3.8萬家左右，較2021年同期增長約90%，其中動力電池梯次利用企業(yè)占比達66%，拆解回收企業(yè)占比34%。

2、市場結構

在動力電池回收各細分市場中，當前三元電池回收市場規(guī)模占比較高，到2021年末，三元電池回收占我國動力電池回收總規(guī)模的比重高達40%以上，為動力電池回收行業(yè)第一大細分市場；其次為磷酸鐵鋰電池和3C電池回收市場規(guī)模占比分別為36%和15%，儲能電池回收市場占比為9%左右。

3、區(qū)域分布

在區(qū)域分布層面，廣東、江蘇、山東和浙江四個省份的動力電池回收網(wǎng)點均超過1000個，分別占比全國動力電池回收網(wǎng)點總量的10%、8%、6%和5%，此外其余省份的動力電池回收網(wǎng)點數(shù)量占比均低于5%，總量在500個以下。

二、中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展趨勢

1、行業(yè)運行體系更加完善

目前動力電池回收行業(yè)內的參與主體主要包括動力電池生產商、專業(yè)第三方回收企業(yè)和行業(yè)聯(lián)盟等，為了在汽車生產和電池生產企業(yè)之間形成更健全的合作體系，未來動力電池回收行業(yè)上中下游各環(huán)節(jié)的合作將會更加深入，相關企業(yè)的參與度逐漸增強，從而提升電池回收效率，降低行業(yè)運營成本，與此同時不斷擴大動力電池回收產業(yè)規(guī)模，逐步完善行業(yè)運行體系，促進動力電池行業(yè)的高質量健康發(fā)展。

2、行業(yè)政策逐步健全

在我國“雙碳”政策的發(fā)展背景之下，動力電池回收行業(yè)發(fā)展進程不斷加快，當前在國家層面已經陸續(xù)出臺多項政策支持動力電池回收行業(yè)的發(fā)展，比如提出其中鼓勵企業(yè)利用人工智能、大數(shù)據(jù)等多種技術手段實施網(wǎng)絡設施智能化改造和綠色升級，重點針對電池等基礎設施產品，有序開展退網(wǎng)，逐步形成科學完備的老舊設備回收、處理及循環(huán)利用體系。與此同時各省份也不斷發(fā)布相關行業(yè)政策，為我國動力電池回收行業(yè)提供了良好的政策環(huán)境。

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