中國是全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先國家之一，已成為電動汽車的最大市場。自2015年起，中國政府采取了一系列措施來支持電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，包括購車補貼、免費停車和優(yōu)先購買電動車牌照等政策。這些政策推動了電動汽車銷售的迅速增長。本文對中國電動汽車行業(yè)發(fā)展進行了分析。

1、行業(yè)政策

2021年12月，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，明確率先淘汰老舊車，率先采購使用節(jié)能和新能源汽車，新建和既有停車場要配備電動汽車充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件。推行能耗定額管理，全面開展節(jié)約型機關(guān)創(chuàng)建行動。到2025年，創(chuàng)建2000家節(jié)約型公共機構(gòu)示范單位，遴選200家公共機構(gòu)能效領(lǐng)跑者。

2022年2月25日，工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，提出到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。重點研究基礎(chǔ)共性、終端與設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)聯(lián)通信安全、數(shù)據(jù)安全、應(yīng)用服務(wù)安全、安全保障與支撐等標(biāo)準(zhǔn)，完成50項以上急需標(biāo)準(zhǔn)的研制。到2025年，形成較為完善的車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系。完成100項以上標(biāo)準(zhǔn)的研制，提升標(biāo)準(zhǔn)對細分領(lǐng)域的覆蓋程度，加強標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力，提高標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用水平，支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。

2、市場產(chǎn)量及銷量

2021年中國電動汽車產(chǎn)量約為35萬輛，同比增長在34%左右。其中純電動汽車產(chǎn)量約28萬輛，插電式混合動力汽車產(chǎn)量約為7萬輛。

中國作為全球最大的電動汽車市場，2021年電動汽車銷量約為270萬輛。受政府支持和電池成本下降影響，我國電動汽車銷量逐步上升，預(yù)計在2023年我國電動汽車銷量將達到450萬輛。

3、市場滲透率

根據(jù)北京研精畢智團隊的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年電動汽車在我國新能源汽車市場的滲透率達80%以上，電動汽車在中國乘用車市場中的滲透率由2017年的1.9%上升到2021年的13%左右，預(yù)計在2023年滲透率將增長至19%。

4、細分領(lǐng)域

按照售價電動汽車可劃分為低價位、中低價位、中等價位、高價位市場，其中，中等價位市場（電動汽車售價在15-30萬元）占比最高，約占總銷量的32%；其次是中低價位、低價位、高價位市場，占比分別約為26%、26%、15%。

5、出口情況

從電動汽車出口方面看，2021年中國電動汽車出口量約為29萬輛，出口金額為39億美元左右。預(yù)計在未來，出口量及金額還會繼續(xù)增長。

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