北京研精畢智信息咨詢有限公司每年能夠產(chǎn)出近200份定制化報告以及上千份細(xì)分市場調(diào)研報告。公司構(gòu)建了涵蓋8000萬以上的海外樣本、30萬以上的權(quán)威專家信息以及3600萬以上的國內(nèi)電話樣本與企業(yè)樣本，為各類研究提供了堅實(shí)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，助力企業(yè)在復(fù)雜多變的市場環(huán)境中穩(wěn)健前行。

隨著城市化進(jìn)程的加速和消費(fèi)者對智能駕駛技術(shù)的接受度提高，自動泊車系統(tǒng)市場在中國呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。該系統(tǒng)作為智能駕駛的重要組成部分，能夠顯著提高停車效率和便利性，減少駕駛員的泊車時間和勞動強(qiáng)度。

1.自動泊車技術(shù)發(fā)展歷程

根據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)分析，自動泊車技術(shù)的發(fā)展歷程可以追溯到 20 世紀(jì) 90 年代。1992 年，大眾在法蘭克福 IAA 車展上展示的 IRVW Futura 概念車搭載了自動泊車技術(shù)的雛形，但當(dāng)時由于技術(shù)不成熟和成本高昂等原因，未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，但這一展示為后續(xù)自動泊車技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。進(jìn)入 21 世紀(jì)，自動泊車技術(shù)開始逐步走向商用化。2003 年，豐田在日式普銳斯混合動力汽車上首次提供可選的自動泊車功能，標(biāo)志著自動泊車技術(shù)在汽車領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用邁出了重要一步。此后，越來越多的車企開始關(guān)注并研發(fā)自動泊車技術(shù)，技術(shù)不斷迭代升級。早期的自動泊車系統(tǒng)主要依賴超聲波傳感器來檢測車位和周邊障礙物，實(shí)現(xiàn)半自動泊車功能，駕駛員仍需在泊車過程中控制車輛的油門、剎車和擋位。

2.政策環(huán)境

中國政府已出臺多項(xiàng)政策鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。例如，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》明確提出要推動自動泊車等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用；工信部等八部門聯(lián)合發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范》則為自動泊車技術(shù)的商業(yè)化落地提供了法規(guī)保障。北京、上海等15個城市已啟動智能停車基礎(chǔ)設(shè)施改造試點(diǎn)項(xiàng)目，推動自動泊車技術(shù)的商業(yè)化落地和應(yīng)用。

3.產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

中國自動泊車系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)相對完善，包括上游的傳感器、算法與芯片供應(yīng)商，中游的系統(tǒng)集成商與整車廠，以及下游的智慧停車場與城市基建配套企業(yè)。上游企業(yè)為自動泊車系統(tǒng)提供關(guān)鍵零部件和技術(shù)支持，中游企業(yè)負(fù)責(zé)系統(tǒng)的集成和整車的生產(chǎn)，而下游企業(yè)則負(fù)責(zé)停車場的智能化改造和配套服務(wù)。這一產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)為自動泊車系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用提供了有力的支撐。

4.市場規(guī)模與增長趨勢

中國自動泊車系統(tǒng)市場規(guī)模在過去幾年呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。根據(jù)研究報告數(shù)據(jù)顯示，2015 - 2017 年，市場規(guī)模增長較為平緩，年增長率維持在較低水平。2018 - 2020 年，國內(nèi)汽車市場整體處于調(diào)整期，但自動泊車系統(tǒng)市場規(guī)模仍保持著一定的增長速度，2021 - 2023 年，中國自動泊車系統(tǒng)市場規(guī)模實(shí)現(xiàn)了快速增長。2021 年，市場規(guī)模達(dá)到 56 億元，同比增長 30.23%，2022 年，市場規(guī)模增長至 79 億元，同比增長 41.07%，2023 年，中國全自動泊車系統(tǒng)行業(yè)市場規(guī)模達(dá) 122 億元，同比增長 54.43%，增長速度進(jìn)一步加快。到 2025 年，市場規(guī)模有望達(dá)到 442 億元，2023 - 2025 年的年均復(fù)合增長率預(yù)計將達(dá)到 90.44% 。預(yù)計未來幾年，中國自動泊車系統(tǒng)市場規(guī)模將繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。到2030年，中國自動泊車系統(tǒng)的市場規(guī)模有望達(dá)到300億元至800億元人民幣以上，復(fù)合年均增長率（CAGR）保持在較高水平。

5.市場競爭格局

中國自動泊車市場競爭格局呈現(xiàn)頭部集中趨勢。國際廠商如博世、法雷奧等國際知名零部件供應(yīng)商憑借其在技術(shù)、品牌和市場份額等方面的優(yōu)勢，在中國自動泊車系統(tǒng)市場中占據(jù)重要地位。本土企業(yè)如百度、華為、德賽西威、華域汽車等本土企業(yè)依托成本優(yōu)勢與快速迭代能力，在市場中嶄露頭角。例如，德賽西威、華域汽車等企業(yè)在APA（全自動泊車）系統(tǒng)的裝車量年均增速超40%。

6.技術(shù)發(fā)展

自動泊車系統(tǒng)正逐步從輔助駕駛向高度智能化方向發(fā)展。激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感器融合技術(shù)的應(yīng)用日益廣泛，為自動泊車系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位和路徑規(guī)劃提供了有力支撐。同時，隨著人工智能技術(shù)和云計算技術(shù)的不斷發(fā)展，自動泊車系統(tǒng)的性能和可靠性得到了顯著提升。目前，主流的定位技術(shù)包括GPS/北斗定位、慣性導(dǎo)航、視覺定位等，而基于多傳感器融合的高精度定位系統(tǒng)將占據(jù)市場主導(dǎo)地位，其定位精度將提升至厘米級水平。