1、行業(yè)定義

無人水上艇（unmanned surface vehicle，簡(jiǎn)稱USV），也稱水面機(jī)器人、水面巡航艇，是一種無人操作的水面艦艇，能夠在海洋環(huán)境下自主規(guī)劃、自主航行,并完成環(huán)境感知、目標(biāo)探測(cè)等任務(wù)的小型水面運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，主要用于執(zhí)行危險(xiǎn)以及不適于有人船只執(zhí)行的任務(wù)，一旦配備先進(jìn)的控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和武器系統(tǒng)后，可以執(zhí)行多種戰(zhàn)爭(zhēng)和非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事任務(wù)，比如，偵察、搜索、探測(cè)和排雷；搜救、導(dǎo)航和水文地理勘察；反潛作戰(zhàn)、反特種作戰(zhàn)以及巡邏、打擊海盜、反恐攻擊等。

2、研究結(jié)論

隨著海洋產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，無人水面艇在海洋探測(cè)、海洋工程、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的需求將持續(xù)增加。同時(shí)，隨著環(huán)保意識(shí)的提高和清潔能源技術(shù)的發(fā)展，無人水面艇在海洋環(huán)境保護(hù)和生態(tài)修復(fù)方面的應(yīng)用也將得到進(jìn)一步拓展。此外，國(guó)際合作與交流的加強(qiáng)也將為中國(guó)無人水面艇行業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)遇。

未來，無人水面艇將更加智能化和多功能化。通過深度融合先進(jìn)技術(shù)，無人水面艇將實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃和避障操作，提高自主執(zhí)行任務(wù)的能力。無人水面艇的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步拓展和深化。在海洋測(cè)量與勘探、環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)、水上救援與搜救等方面，無人水面艇將發(fā)揮更大作用。同時(shí)，在貨物運(yùn)輸、海底礦產(chǎn)資源勘探、海上風(fēng)電場(chǎng)維護(hù)等新興領(lǐng)域，無人水面艇也將展現(xiàn)出巨大潛力。

3、中國(guó)無人水上艇市場(chǎng)主要企業(yè)名單及介紹

3.1 5G海上系統(tǒng)公司

美國(guó)5G海上系統(tǒng)公司自1986年起已研發(fā)生產(chǎn)出五代無人水上艇，公司在水上機(jī)器人領(lǐng)域具有幾十年的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并且所有產(chǎn)品都是通過RF和全球衛(wèi)星系統(tǒng)操作，與美國(guó)軍方有著廣泛的合作，公司還可提供通過衛(wèi)星定位及慣性導(dǎo)航系統(tǒng)完成全自動(dòng)指令的機(jī)器人產(chǎn)品，主營(yíng)業(yè)務(wù)：USVs無人水上艇的生產(chǎn)，MHS海上處理系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，專利的先進(jìn)控制軟件和避障系統(tǒng)等。2015年5G海上系統(tǒng)公司市場(chǎng)產(chǎn)值為2.5億美元。

3.2 埃爾比特系統(tǒng)公司

以色列埃爾比特系統(tǒng)公司是以色列最大的私有國(guó)防軍工企業(yè)，公司為全球的客戶研發(fā)生產(chǎn)高性能國(guó)防電子光電系統(tǒng)，專注于為國(guó)防和國(guó)土安全設(shè)計(jì)，開發(fā)和制造各種指揮控制通信計(jì)算機(jī)情報(bào)C4ISR系統(tǒng)等，包括無人載具，埃爾比特系統(tǒng)公司是納斯達(dá)克（NASDAQ）和特拉維夫證券交易所（TASE）上市公司，產(chǎn)品主要包括：軍事用的航天飛行器及系統(tǒng)；無人機(jī)及無人水上艇；陸地交通系統(tǒng)；C4I智能系統(tǒng)；光電系統(tǒng)等生產(chǎn)及相關(guān)商業(yè)貿(mào)易。2015年埃爾比特系統(tǒng)公司市場(chǎng)產(chǎn)值為2億美元。

3.3 ECA公司

ECA公司于1936年組建，專為軍用和民用用戶提供潛航器，早在1960年代，公司為反水雷的需要開始設(shè)計(jì)第一種PAP-104無人水下潛航器，這是一種線導(dǎo)滅雷具，也稱ROV，1970年代初裝備法荷比聯(lián)合設(shè)計(jì)的“三伙伴”級(jí)反水雷艦艇。2015年ECA公司市場(chǎng)產(chǎn)值為1.91億美元。

3.4 自主水面航行器公司（ASV）

英國(guó)自主水面航行器公司（ASV）成立于1998年，是一家英國(guó)公司，為Global Fusion公司的分公司，Global Fusion公司提供一系列的海洋服務(wù)，包括海上定位，測(cè)量，地理科考以及自動(dòng)海洋載具服務(wù)。2015年自主水面航行器公司（ASV）市場(chǎng)產(chǎn)值為1.53億美元。

3.5 以色列航空防務(wù)系統(tǒng)公司

航空防務(wù)系統(tǒng)公司總部位于以色列亞夫內(nèi)，主要提供全面的防御解決方案，已成為安全咨詢服務(wù)和國(guó)防應(yīng)用的全球主要供應(yīng)商。2015年以色列航空防務(wù)系統(tǒng)公司市場(chǎng)產(chǎn)值為0.84億美元。

3.6 拉斐爾公司

拉斐爾開發(fā)和制造先進(jìn)的防御系統(tǒng)服務(wù)于以色列和國(guó)外客戶的國(guó)防建設(shè)，公司為客戶提供創(chuàng)新的解決方案，保持在全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，比如在水上，水下無人艇方面和空中武器方面。2015年拉斐爾公司市場(chǎng)產(chǎn)值為0.65億美元。

4、無人水上艇應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析

軍事：2014年市場(chǎng)份額為92.13%

圖：2014年全球主要地區(qū)無人水上艇需求量份額分析

5、全球主要地區(qū)無人水上艇市場(chǎng)消費(fèi)量

由于美國(guó)預(yù)算領(lǐng)先世界其他國(guó)家，北美洲地區(qū)在無人水面艦艇市場(chǎng)上占據(jù)最大份額。美國(guó)國(guó)防部與多家國(guó)防和技術(shù)公司簽訂了巨額的無人水面艦艇研發(fā)合同，推動(dòng)了該地區(qū)的市場(chǎng)發(fā)展。美國(guó)不僅在大型無人水面艦艇方面進(jìn)行全面投入，還致力于發(fā)展小型化、低成本的無人水面艦艇集群作戰(zhàn)模式。

亞洲地區(qū)，特別是印度等國(guó)家，持續(xù)增加對(duì)無人水面艦艇相關(guān)產(chǎn)業(yè)的投入，推動(dòng)了該地區(qū)的市場(chǎng)增長(zhǎng)。亞洲國(guó)家在無人水面艦艇的研發(fā)和應(yīng)用方面展現(xiàn)出強(qiáng)烈的意愿和實(shí)力，未來有望成為全球無人水面艦艇市場(chǎng)的重要力量。

歐洲國(guó)家在無人水面艦艇的研發(fā)和應(yīng)用方面也具有一定的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，例如，法國(guó)、英國(guó)、土耳其等國(guó)家都在積極推進(jìn)無人水面艦艇的相關(guān)研究和項(xiàng)目。歐洲地區(qū)的無人水面艦艇市場(chǎng)消費(fèi)量雖然可能不如北美洲和亞洲地區(qū)，但是仍然具有不可忽視的潛力。

除了北美洲、亞洲和歐洲地區(qū)外，其他地區(qū)如大洋洲、南美洲和非洲等也在積極探索和發(fā)展無人水面艦艇技術(shù)。這些地區(qū)的市場(chǎng)消費(fèi)量相對(duì)較小，但是隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，未來也有望成為全球無人水面艦艇市場(chǎng)的重要組成部分。

圖：2014年全球主要地區(qū)無人水上艇消費(fèi)量份額分析

第一章 自動(dòng)化用無線設(shè)備概述

1.1 無人水上艇定義
1.2 無人水上艇分類及應(yīng)用
1.3 自動(dòng)化用無線設(shè)備鏈結(jié)構(gòu)
1.4 自動(dòng)化用無線設(shè)備概述
1.4.1 無人艇的無線通訊方案
1)   模擬無線遙控；
2)   數(shù)字圖像傳輸；
3)   數(shù)字控制傳輸以及數(shù)據(jù)采集信號(hào)傳輸
1.4.2無人艇的底層控制方案
1.4.3 無人艇軟件系統(tǒng)組成
第二章 無人水上艇行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)分析

2.1 無人水上艇行業(yè)國(guó)際市場(chǎng)分析
2.1.1 無人水上艇國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展歷程
2.1.2 無人水上艇產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài)
2.1.3 無人水上艇競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.1.4 無人水上艇國(guó)際主要國(guó)家發(fā)展情況分析
2.1.5 無人水上艇國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2.2 無人水上艇行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析
2.2.1 無人水上艇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展歷程
2.2.2 無人水上艇產(chǎn)品及技術(shù)動(dòng)態(tài)
2.2.3 無人水上艇競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.2.4 無人水上艇國(guó)內(nèi)主要地區(qū)發(fā)展情況分析
2.2.5 無人水上艇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2.3 無人水上艇行業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)比分析
第三章 無人水上艇發(fā)展環(huán)境分析

3.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.2 歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.3 美國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.4 日本經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3.5 全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第四章 無人水上艇行業(yè)發(fā)展政策及規(guī)劃

4.1 無人水上艇行業(yè)政策分析
4.1.2 國(guó)際無人水上艇政策環(huán)境分析
4.2.2 中國(guó)無人水上艇政策分析
4.2 無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.1 美國(guó)無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.2 以色列無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.3日本無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.4中國(guó)無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.2.5 其他國(guó)家無人水上艇行業(yè)動(dòng)態(tài)研究
4.3 自動(dòng)化用無線設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
第五章 無人水上艇技術(shù)工藝及成本結(jié)構(gòu)

5.1 無人水上艇產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)
5.2 無人水上艇技術(shù)工藝分析
5.3 無人水上艇成本結(jié)構(gòu)分析
5.4 無人水上艇價(jià)格 成本 毛利分析
第六章 2010-2015年無人水上艇產(chǎn) 供 銷 需市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)分析

6.1 2010-2015年無人水上艇產(chǎn)能 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
6.2 2010-2015年無人水上艇產(chǎn)能、產(chǎn)量市場(chǎng)份額分析
6.3 2010-2015年無人水上艇產(chǎn)值及市場(chǎng)份額
6.4 全球產(chǎn)能產(chǎn)量及增長(zhǎng)率分析
6.4 2010-2015年全球無人水上艇產(chǎn)量市場(chǎng)份額分析
6.5全球主要地區(qū)無人水上艇消費(fèi)量市場(chǎng)份額分析
6.6 全球無人水上艇需求量及市場(chǎng)份額
6.7 2010-2015年全球無人水上艇產(chǎn)能、產(chǎn)量、平均成本、價(jià)格、產(chǎn)值、毛利率分析
第七章 無人水上艇核心企業(yè)研究

7.1美國(guó)5G海上系統(tǒng)公司
7.1.1 企業(yè)介紹
7.1.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.1.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.1.4 聯(lián)系信息
7.2埃爾比特系統(tǒng)公司
7.2.1 企業(yè)介紹
7.2.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.2.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.2.4 聯(lián)系信息
7.3法國(guó)ECA公司
7.3.1 企業(yè)介紹
7.3.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.3.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.3.4 聯(lián)系信息
7.4英國(guó)自主水面航行器公司（ASV）
7.4.1 企業(yè)介紹
7.4.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.4.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.4.4 聯(lián)系信息
7.5以色列航空防務(wù)系統(tǒng)公司
7.5.1 企業(yè)介紹
7.5.2 產(chǎn)品參數(shù)
7.5.3 產(chǎn)能產(chǎn)量產(chǎn)值價(jià)格成本毛利毛利率分析
7.5.4 聯(lián)系信息
7.6拉斐爾公司
7.6.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.6. 2產(chǎn)品簡(jiǎn)介
7.6.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、價(jià)格、成本、毛利和收入分析
7.6.4
7.7諾思洛普-格魯曼公司
7.7.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
7.7. 2產(chǎn)品簡(jiǎn)介
7.7.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、價(jià)格、成本、毛利和收入分析
7.7.4
第八章 上下游供應(yīng)鏈分析及研究

8.1 上游原料市場(chǎng)及價(jià)格分析
8.2 上游設(shè)備市場(chǎng)分析研究
8.3 下游需求及應(yīng)用領(lǐng)域分析研究
8.4 產(chǎn)業(yè)鏈綜合分析
第九章 無人水上艇營(yíng)銷渠道分析

9.1 無人水上艇營(yíng)銷渠道現(xiàn)狀分析
9.2 無人水上艇營(yíng)銷渠道特點(diǎn)和趨勢(shì)分析
第十章 無人水上艇行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

10.1 2015-2020年全球無人水上艇產(chǎn)能 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
10.2 2010-2020年全球無人水上艇需求量分析
10.3 2015-2020年全球無人水上艇產(chǎn)能、產(chǎn)量、平均成本、價(jià)格、產(chǎn)值、毛利率分析
第十一章 無人水上艇行業(yè)發(fā)展建議

11.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)策
11.2 新企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的策略
11.3 營(yíng)銷渠道策略建議
11.4 競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境策略建議
第十二章 無人水上艇新項(xiàng)目投資可行性分析

12.1 無人水上艇項(xiàng)目SWOT分析
12.2 無人水上艇新項(xiàng)目可行性分析