1、行業(yè)定義

根據(jù)應用場景不同，科研配套運輸與零星危廢移動處置產(chǎn)業(yè)可具體分為兩個方面，一方面為科研配套運輸產(chǎn)業(yè)，另一方面為零星危廢移動處置產(chǎn)業(yè)。

2、研究結(jié)論

調(diào)研報告指出，目前，科研配套運輸?shù)哪Ｊ街饕獮槲；愤\輸企業(yè)、普通物流、快遞物流等方式運輸，?；愤\輸企業(yè)主要對科研實驗室所需的是?；吩噭┑炔牧线M行運輸，科研器材以及耗材等則通過普通運輸業(yè)或快遞物流企業(yè)負責運輸。目前該類物流無法做到覆蓋所有科研實驗室的配套運輸需求，并且在價格上較為昂貴。

從市場規(guī)模上來看，按照科研配套運輸車輛銷售市場計算，根據(jù)研究分析，2022年全國的科研配套運輸需求量預計在2.95萬噸/天左右?？蒲信涮走\輸車一般為廂式貨車，承重量按照5噸進行統(tǒng)計，預計2022年對于科研配套運輸車市場需求量為0.59萬輛/日左右。按照25萬元的價格進行測算，假設(shè)從2024年開始到2028年全國市場滲透率達到20%，平均價格不變。按照市場發(fā)展規(guī)律預計2024年市場滲透率達到6%，市場規(guī)模達到1.79億，預計到2028年，市場規(guī)模達到9.55億。每年的新增市場規(guī)模在逐年增長，預計從1.79億增長至1.99億。

3、中國科研配套運輸與零星危廢移動處置產(chǎn)業(yè)化實施市場主要企業(yè)名單及介紹

圖：2022年前三季度頭部企業(yè)銷量占比

3.1 湖北同威專用汽車有限公司

湖北同威專用汽車有限公司現(xiàn)有員工600余人，具有一支擁有自主研發(fā)能力的團隊，擁有等離子切割機、大型數(shù)控卷板機、封頭成型機、自動焊接機等、罐體探傷室、大型烤漆房,大型開平機，縱剪機等多臺套專用車生產(chǎn)設(shè)備，所有專用汽車產(chǎn)品均實現(xiàn)流水線作業(yè)。其中油罐車和清障車兩種產(chǎn)品為企業(yè)主要聚焦產(chǎn)品。

3.2 湖北楚勝專用汽車有限公司

湖北楚勝汽車有限公司是中車城市交通有限公司旗下的一家具有自主研發(fā)能力的國家重點專用汽車制造企業(yè)，前身為廈工楚勝（湖北）專用汽車制造有限公司，公司始建于2002年9月，2018年12月與中車城市交通有限公司下屬的卓越汽車有限公司重組，更名為湖北楚勝汽車有限公司?，F(xiàn)有員工近1000人，其中從事專業(yè)技術(shù)研發(fā)人員60人。

3.3 湖北成龍威專用汽車有限公司

湖北成龍威專用汽車有限公司是批準從事專用汽車的生產(chǎn)制造企業(yè)，也是各主機底盤廠專用汽車的改裝基地之一，專用汽車主要品種有：油罐車系列、半掛車系列、水罐車系列、垃圾車系列、特種車系列共370多個品種。

3.4 湖北江南專用特種汽車有限公司

湖北江南專用特種汽車有限公司主要生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品有消防車、消防灑水車、高空作業(yè)車、清障車、掃路車、油罐車、灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、高壓清洗車、冷藏車、隨車起重運輸車、電力工程車、爆破器材運輸車、自卸車、粉粒物料運輸車、化工液體運輸車等18大系列數(shù)百品種。

3.5 鄭州紅宇專用汽車有限公司

鄭州紅宇專用汽車有限公司公司現(xiàn)為軍民結(jié)合型企業(yè)，主要從事冷藏保溫汽車（軍用及民用）、爆破器材運輸車（軍用及民用）、廂式運輸車、軍用方艙、應急電源車、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車、罐式汽車等各類專用車的研發(fā)、制造、銷售。

3.6 湖北程力專用汽車股份有限公司

湖北程力專用汽車股份有限公司是程力集團公司旗下子公司，程力集團公司是一家擁有“中國馳名商標”、“湖北省名牌產(chǎn)品”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“中國民企500強”等榮譽稱號的的大型汽車制造集團，是集汽車技術(shù)研發(fā)、汽車制造、客車制造、汽車改裝、汽車零部件、金融、教育、置業(yè)投資為一體的多元化集團公司。程力集團旗下有獨立子公司13個，擁有168個直屬廠、專業(yè)廠、集團成員廠，集團公司現(xiàn)有總資產(chǎn)近200億元，員工13000余人，其中技術(shù)類人員2000多人，技術(shù)工人6000余名。

第一章 科研配套運輸與零星危廢移動處置產(chǎn)業(yè)定義與概述

1.1 行業(yè)定義與名詞解釋
1.1.1 名詞解釋
1.2 科研配套運輸與零星危廢移動處置產(chǎn)業(yè)鏈布局
1.2.1 科研配套運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.2 科研配套運輸產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
1.2.3 零星危廢移動處置行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.4 零星危廢移動處置行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜
第二章 國家及地方政策和法規(guī)要求梳理及解讀

2.1 國家政策法規(guī)
2.2 地方政策法規(guī)
第三章 科研配套運輸行業(yè)現(xiàn)狀

3.1 科研配套運輸行業(yè)概述
3.2 科研配套運輸行業(yè)市場需求
3.3 全國科研配套運輸車市場規(guī)模及發(fā)展趨勢
3.4 廣東省科研配套運輸車行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展趨勢
3.5 科研配套運輸行業(yè)運營模式現(xiàn)狀分析
3.5.1 科研配套運輸案例分析
3.6 當前科研配套運輸行業(yè)痛點分析
第四章 科研配套運輸可行性分析

4.1 科研配套運輸模式分析
4.2 科研配套運輸技術(shù)分析
4.3 科研配套運輸成本分析
4.4 科研配套運輸可行性分析
第五章 危廢處置行業(yè)現(xiàn)狀

5.1 危廢處置行業(yè)概述
5.2 危廢處置行業(yè)市場需求
5.3 中國危廢運輸特種車改裝（增加處理裝置）市場規(guī)模及發(fā)展趨勢
5.4 廣東省危廢運輸特種車改裝（增加處理裝置）市場規(guī)模及發(fā)展趨勢
5.5 危廢處置行業(yè)處理模式分析
5.6 危廢處置行業(yè)處理技術(shù)分析
5.7 危廢處置行業(yè)痛點分析
第六章 零星危廢移動處置市場可行性分析

6.1 零星危廢移動處置技術(shù)分析
6.2 零星危廢移動處置成本分析
6.3 零星危廢移動處置可行性分析
6.4 零星危廢移動處置風險分析
6.5 未來技術(shù)發(fā)展趨勢分析
第七章 潛在競爭企業(yè)分析

7.1 行業(yè)競爭格局
7.2 湖北同威專用汽車有限公司
7.2.1 企業(yè)概述
7.2.2 產(chǎn)品介紹
7.2.3 企業(yè)經(jīng)營
7.3 湖北楚勝專用汽車有限公司
7.3.1 產(chǎn)品介紹
7.3.2 企業(yè)經(jīng)營
7.4 湖北成龍威專用汽車有限公司
7.4.1 企業(yè)概述
7.4.2 產(chǎn)品介紹
7.4.3 企業(yè)經(jīng)營
7.5 湖北江南專用特種汽車有限公司
7.5.1 企業(yè)概述
7.5.2 產(chǎn)品介紹
7.5.3 企業(yè)經(jīng)營
7.6 鄭州紅宇專用汽車有限公司
7.6.1 企業(yè)概述
7.6.2 產(chǎn)品介紹
7.6.3 企業(yè)經(jīng)營
7.7 湖北程力專用汽車股份有限公司
7.7.1 企業(yè)概述
7.7.2 產(chǎn)品介紹
7.7.3 企業(yè)經(jīng)營
7.8 東風汽車
7.8.1 企業(yè)概述
7.8.2 產(chǎn)品介紹
7.8.3 企業(yè)經(jīng)營
7.9 湖北舜德專用汽車有限公司
7.9.1 企業(yè)概述
7.9.2 產(chǎn)品介紹
7.9.3 企業(yè)經(jīng)營
7.10 江鈴汽車
7.10.1 企業(yè)概述
7.10.2 產(chǎn)品介紹
7.10.3 企業(yè)經(jīng)營
7.11 一汽解放
7.11.1 企業(yè)概述
7.11.2 產(chǎn)品介紹
7.11.3 企業(yè)經(jīng)營
第八章 行業(yè)盈利水平

8.1 盈利水平比較
8.1.1 科研配套運輸盈利水平
8.1.2 零星危廢移動處置盈利水平
8.1.3 科研配套與危廢運輸車價格水平比較
8.2 盈利水平關(guān)鍵驅(qū)動因素
8.3 盈利風險分析
8.3.1 宏觀經(jīng)濟和政策風險
8.3.2 技術(shù)和創(chuàng)新風險
8.3.3 競爭和替代品風險
8.3.4 法律和法規(guī)風險
8.3.5 社會和環(huán)境風險
第九章 行業(yè)投資及盈利模式

9.1 投資預算及回收周期分析
9.2 行業(yè)盈利模式
9.3 投資建議
第十章 總結(jié)