1、行業(yè)定義

線控?fù)Q檔系統(tǒng)不受傳統(tǒng)機(jī)械換檔拉桿空間位置的限制，可以自由地設(shè)計(jì)換檔界面，使換檔更加輕便容易，駐車時(shí)，司機(jī)只需要輕輕觸動(dòng)開關(guān)。

2、研究結(jié)論

調(diào)研報(bào)告顯示，相較于傳統(tǒng)的機(jī)械式換擋桿，線控?fù)Q檔系統(tǒng)的換檔桿緊湊，線控?fù)Q擋系統(tǒng)占用的空間更小，與駕駛室的設(shè)計(jì)諧調(diào)一致，布局更合理。

線控?fù)Q擋系統(tǒng)包括如下主要部分：換擋選擇模塊、混合動(dòng)力ECU、停車控制ECU、電源ECU、停車執(zhí)行機(jī)構(gòu)、混合動(dòng)力系統(tǒng)和擋位位置指示燈。

3、全球線控?fù)Q擋桿市場(chǎng)主要企業(yè)名單及介紹

圖：2015年全球主要企業(yè)線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能市場(chǎng)份額

3.1 采埃孚股份公司

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位于德國(guó)Friedrichshafen市，全球500強(qiáng)，是全球汽車行業(yè)的合作伙伴和零配件供應(yīng)商，專業(yè)提供傳輸、轉(zhuǎn)向、底盤系統(tǒng)等汽車零配件。2014年采埃孚股份公司市場(chǎng)產(chǎn)值為30.28億元。

3.2 GHSP

GHSP是一家世界級(jí)的汽車零部件配套商，產(chǎn)品應(yīng)用于地面運(yùn)輸行業(yè)，包括汽車，重型卡車等。2014年GHSP市場(chǎng)產(chǎn)值為13.22億元。

3.3 康斯博格集團(tuán)

康斯博格集團(tuán)成立于1987年3月24日，總部位于挪威，在全球35個(gè)國(guó)家有近50個(gè)分公司，擁有10000名員工、為世界各地的汽車制造商提供系統(tǒng)解決方案的企業(yè)。2014年康斯博格集團(tuán)市場(chǎng)產(chǎn)值為7.83億元。

3.4 Tokai Rika

1948年Tokai Rika成立于名古屋，主要產(chǎn)品為汽車開關(guān)，鎖和鑰匙，安全帶，排擋桿，電子零件，方向盤，連接器，鏡子，塑料輪罩，飾品等，從成立至今，已先后日本、美國(guó)、印度、泰國(guó)、中國(guó)、墨西哥等國(guó)家地區(qū)開設(shè)公司工廠。2014年Tokai Rika市場(chǎng)產(chǎn)值為5.61億元。

3.5 馬夸特

馬夸特是一家擁有超過(guò)90年歷史的，成功的國(guó)際化獨(dú)立家族企業(yè)，他們是機(jī)電，電子開關(guān)及開關(guān)系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商，他們的產(chǎn)品被許多知名的汽車制造商所采用，系統(tǒng)也應(yīng)用于家用電器和其他工業(yè)領(lǐng)域中，在電動(dòng)工具開關(guān)領(lǐng)域，是全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。2014年馬夸特市場(chǎng)產(chǎn)值為5.85億元。

3.6 SL株式會(huì)社

SL株式會(huì)社成立于1954年，公司成立半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，以汽車頭燈為主，生產(chǎn)了各種燈具和杠桿、窗框等汽車零部件，是這個(gè)行業(yè)中具有最高技術(shù)的企業(yè)。2014年SL株式會(huì)社市場(chǎng)產(chǎn)值為2.89億元。

4、線控?fù)Q擋桿產(chǎn)品分類及市場(chǎng)分析

電子線控式：2015年市場(chǎng)份額為45.25%

懷擋式：2015年市場(chǎng)份額為30.21%

旋鈕式：2015年市場(chǎng)份額為18.37%

按鍵式：2015年市場(chǎng)份額為6.17%

圖：全球2015年不同種類線控?fù)Q擋桿產(chǎn)量市場(chǎng)份額

5、線控?fù)Q擋桿應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析

燃油汽車：2015年市場(chǎng)份額為78.16%

混合動(dòng)力汽車：2015年市場(chǎng)份額為10.43%

電動(dòng)汽車：2015年市場(chǎng)份額為11.41%

圖：全球2015年不同應(yīng)用線控?fù)Q擋桿銷量市場(chǎng)份額

6、全球主要地區(qū)線控?fù)Q擋桿市場(chǎng)消費(fèi)量

圖：全球主要地區(qū)2015年線控?fù)Q擋桿消費(fèi)量份額

6.1 中國(guó)

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，2016年中國(guó)線控?fù)Q擋桿市場(chǎng)消費(fèi)量為1236千套

圖：中國(guó)2011-2016年線控?fù)Q擋桿消費(fèi)量及增長(zhǎng)率

6.2 美國(guó)

2016年美國(guó)線控?fù)Q擋桿市場(chǎng)消費(fèi)量為1466千套

圖：美國(guó)2011-2016年線控?fù)Q擋桿消費(fèi)量及增長(zhǎng)率

6.3 歐洲

2016年歐洲線控?fù)Q擋桿市場(chǎng)消費(fèi)量為1831千套

圖：歐洲2011-2016年線控?fù)Q擋桿消費(fèi)量及增長(zhǎng)率

6.4 日本

2016年日本線控?fù)Q擋桿市場(chǎng)消費(fèi)量為843千套

圖：日本2011-2016年線控?fù)Q擋桿消費(fèi)量及增長(zhǎng)率

第一章 線控?fù)Q擋桿產(chǎn)業(yè)概述

1.1 線控?fù)Q擋桿定義及產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

1.2 汽車線控技術(shù)

1.3 線控?fù)Q擋桿分類

1.4 線控?fù)Q擋桿應(yīng)用領(lǐng)域

1.5 線控?fù)Q擋桿產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

1.6 線控?fù)Q擋桿產(chǎn)業(yè)概述

1.7 線控?fù)Q擋桿產(chǎn)業(yè)政策

1.8 線控?fù)Q擋桿產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

第二章 線控?fù)Q擋桿生產(chǎn)成本分析

2.1 線控?fù)Q擋桿原材料價(jià)格分析

2.2 線控?fù)Q擋桿設(shè)備的供應(yīng)商

2.3 勞動(dòng)力成本分析

2.4 其他成本分析

2.5 生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)分析

2.6 線控?fù)Q擋桿生產(chǎn)工藝分析

第三章 技術(shù)資料和制造工廠分析

3.1 全球主要生產(chǎn)商2015年產(chǎn)能及成立日期

3.2 全球主要生產(chǎn)商2015年線控?fù)Q擋桿工廠分布

3.3 全球主要生產(chǎn)商及應(yīng)用汽車品牌

第四章 線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能、產(chǎn)量及產(chǎn)值細(xì)分（按地區(qū)、產(chǎn)品類別及應(yīng)用）

4.1 全球主要地區(qū)2011-2016年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能、產(chǎn)量及產(chǎn)值細(xì)分

4.2 全球2011-2016年線控?fù)Q擋桿主要產(chǎn)品類別產(chǎn)量及產(chǎn)值

4.3 全球2011-2016年線控?fù)Q擋桿主要應(yīng)用領(lǐng)域消費(fèi)量

4.4 全球線控?fù)Q擋桿主要生產(chǎn)商2015年價(jià)格分析

4.5 美國(guó)2011-2016年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

4.6 歐洲2011-2016年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

4.7 中國(guó)2011-2016年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

4.8 日本2011-2016年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

第五章 線控?fù)Q擋桿消費(fèi)量及消費(fèi)額的地區(qū)分析

5.1 全球主要地區(qū)2011-2016年線控?fù)Q擋桿消費(fèi)量分析

5.2 全球主要地區(qū)2011-2016年線控?fù)Q擋桿消費(fèi)額分析

5.3 全球主要地區(qū)2011-2016年消費(fèi)價(jià)格分析

第六章 線控?fù)Q擋桿2011-2016年產(chǎn)供銷需市場(chǎng)現(xiàn)狀和分析

6.1 2011-2016年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能及產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

6.2 全球及主要地區(qū)2011-2016年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率

6.3 全球及主要地區(qū)線控?fù)Q擋桿2011-2016年消費(fèi)量綜述

6.4 線控?fù)Q擋桿2011-2016年供應(yīng)量、銷量及缺口量

6.5 全球2011-2016年主要企業(yè)線控?fù)Q擋桿成本、毛利、毛利率

第七章 線控?fù)Q擋桿核心企業(yè)研究

7.1 ZF

7.1.1 企業(yè)介紹

7.1.2 產(chǎn)品信息

7.1.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.2 GHSP

7.2.1 企業(yè)介紹

7.2.2 產(chǎn)品信息

7.2.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.3 Kongsberg

7.3.1 企業(yè)介紹

7.3.2 產(chǎn)品信息

7.3.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.4 Tokai Rika

7.4.1 企業(yè)介紹

7.4.2 產(chǎn)品信息

7.4.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.5 Marquart

7.5.1 企業(yè)介紹

7.5.2 產(chǎn)品信息

7.5.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.6 Sl

7.6.1 企業(yè)介紹

7.6.2 產(chǎn)品信息

7.6.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.7 Ficosa

7.7.1 企業(yè)介紹

7.7.2 產(chǎn)品信息

7.7.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.8 Cw-industrialgroup

7.8.1 企業(yè)介紹

7.8.2 產(chǎn)品信息

7.8.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.9 ALPS

7.9.1 企業(yè)介紹

7.9.2 產(chǎn)品信息

7.9.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.10 南京奧聯(lián)

7.10.1 企業(yè)介紹

7.10.2 產(chǎn)品信息

7.10.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.11 重慶青山

7.11.1 企業(yè)介紹

7.11.2 產(chǎn)品信息

7.11.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.12 重慶順風(fēng)汽車

7.12.1 企業(yè)介紹

7.12.2 產(chǎn)品信息

7.12.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

7.13 寧波汽車軟軸軟管

7.13.1 企業(yè)介紹

7.13.2 產(chǎn)品信息

7.13.3 產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值、價(jià)格、成本、毛利及毛利率分析

第八章 線控?fù)Q擋桿價(jià)格和毛利率分析

8.1 線控?fù)Q擋桿價(jià)格分析

8.1.1 全球各地區(qū)價(jià)格分析

8.1.2 主要產(chǎn)品類別2011-2016年價(jià)格（元/套）分析

8.1.3 主要應(yīng)用領(lǐng)域2011-2016年銷售價(jià)格（元/套）分析

8.2 線控?fù)Q擋桿毛利率分析

第九章 線控?fù)Q擋桿營(yíng)銷渠道分析

9.1 線控?fù)Q擋桿營(yíng)銷渠道分析

9.2 各地區(qū)線控?fù)Q擋桿進(jìn)口、出口和貿(mào)易（千套）

第十章 線控?fù)Q擋桿行業(yè)2016-2021年發(fā)展預(yù)測(cè)

10.1 全球主要地區(qū)線控?fù)Q擋桿2016、2021年產(chǎn)量市場(chǎng)份額

10.2 全球及主要地區(qū)2016-2021年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能、產(chǎn)量、產(chǎn)值及增長(zhǎng)率

10.3 全球及主要地區(qū)線控?fù)Q擋桿2016-2021年消費(fèi)量綜述

10.4 美國(guó)2016-2021年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

10.5 歐洲2016-2021年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

10.6 中國(guó)2016-2021年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

10.7 日本2016-2021年線控?fù)Q擋桿產(chǎn)能（千套）、產(chǎn)量（千套）、價(jià)格（元/套）、成本（元/套）及產(chǎn)值（億元）分析

第十一章 線控?fù)Q擋桿供應(yīng)鏈分析

11.1 線控?fù)Q擋桿原材料主要供應(yīng)商和

11.2 線控?fù)Q擋桿生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商及

11.3 線控?fù)Q擋桿主要供應(yīng)商和

11.4 線控?fù)Q擋桿主要客戶采用產(chǎn)品車型及網(wǎng)址

11.5 線控?fù)Q擋桿供應(yīng)鏈條關(guān)系分析

第十二章 線控?fù)Q擋桿新項(xiàng)目投資可行性分析

12.1 線控?fù)Q擋桿新項(xiàng)目SWOT分析

12.2 線控?fù)Q擋桿新項(xiàng)目可行性分析