010-53322951
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一、氫燃料電池（核心材料及設備/電池系統(tǒng)集成/應用領(lǐng)域）
1、云韜「氫能源燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)」已獲IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認證
1月2日，云韜氫能的氫能源燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)成功獲得IATF16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認證。IATF16949作為一個國際公認的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標準，其重要性不言而喻。這不僅是對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴格要求，更是對整個生產(chǎn)流程、管理方式的一次全面檢驗。獲得本次認證不僅是對云韜氫能技術(shù)實力的肯定，也標志著公司在設計、生產(chǎn)等領(lǐng)域的質(zhì)量管理水平已與汽車行業(yè)先進企業(yè)同步接軌。
2、234kW電堆裝車，鋒源氫能電堆獲國家機構(gòu)國標認證
1月2日，鋒源氫能FY06M-500電堆獲得國家機構(gòu)國標認證，進入量產(chǎn)并裝車。此前，該電堆性能已經(jīng)國家級檢測中心上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心檢驗認證。此次發(fā)往歐洲的100kW純氫發(fā)電站為公司設計開發(fā)的Lake Power系列純氫燃料電池發(fā)電站，核心發(fā)動機采用公司FY06系列發(fā)電站專用系統(tǒng)發(fā)動機，防護等級達到IP67，設計壽命高達20000小時。同時，Lake Power系列產(chǎn)品功率可由10kW拓展至2MW，適用于從小型移動式發(fā)電到集中式熱電聯(lián)產(chǎn)場景。
3、利用二次生命燃料電池！本田、德山和三菱將聯(lián)合示范脫碳數(shù)據(jù)中心
1月2日，本田汽車(Honda)、德山公司(Tokuyama)和三菱公司(MC)將進行聯(lián)合示范，利用副產(chǎn)氫和固定式燃料電池(FC)發(fā)電站運營數(shù)據(jù)中心，該發(fā)電站旨在重復利用燃料電池電動汽車(FCEV)的燃料電池系統(tǒng)。本示范項目是日本國家新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)“實現(xiàn)氫能社會技術(shù)開發(fā)/區(qū)域氫利用技術(shù)開發(fā)”項目之一，經(jīng)該組織提出并采納。示范項目將在日本山口縣的順安市進行，使用德山堿水電解業(yè)務產(chǎn)生的副產(chǎn)氫氣，為三菱公司(MC)運營的分布式數(shù)據(jù)中心供電，該數(shù)據(jù)中心電力將來自本田基于重復使用FCEV燃料電池的固定式氫氣發(fā)電站。
二、政策梳理
2025年燃料電池車比例不低于20%！無錫市促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策發(fā)布
【無錫市人民政府發(fā)布《無錫市促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》】12月22日，無錫市政府發(fā)布《無錫市促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策》，表明無錫市已經(jīng)統(tǒng)籌相關(guān)專項資金加大對新能源產(chǎn)業(yè)的扶持力度。文件表明，重點支持的新能源產(chǎn)業(yè)主要包括太陽能光伏、風電、氫能、儲能、核能、生物質(zhì)能等領(lǐng)域。其中提出：強化公共領(lǐng)域新能源汽車推廣和氫燃料車船示范應用，加大新能源汽車政府采購力度，全市各級黨政機關(guān)、國有企事業(yè)單位新增及更新車輛中新能源乘用車比例原則上不低于50%，燃料電池汽車使用量比例應逐年遞增，到2025年應不低于20%。
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