一、汽車（原材料/加工制造/應(yīng)用市場）

1、吉利賦能LEVC 正式發(fā)布首個空間導(dǎo)向型純電架構(gòu)

5月4日，吉利控股集團(tuán)旗下的倫敦電動汽車公司（London Electric Vehicle Company，以下簡稱LEVC）在英國正式發(fā)布首個空間導(dǎo)向型純電架構(gòu)（Space Oriented Architecture，以下簡稱SOA架構(gòu)），空間方面，SOA架構(gòu)打破物理極限，通過ODP平鋪中置技術(shù)、尾部下沉式設(shè)計(jì)、大平層地板，實(shí)現(xiàn)得艙率突破75%，前后貫通長達(dá)1.9m的一體式無極滑軌，為“XSPACE”空間場景自定義提供了優(yōu)質(zhì)地基，并創(chuàng)造一個“大而安全”的“好空間”。 作為SOA架構(gòu)的重要技術(shù)支撐，L.OS移動數(shù)字空間可實(shí)現(xiàn)軟硬件高效協(xié)同；E/E電子智能架構(gòu)，超算平臺算力可達(dá)1000+tops，支持L2-L4智能駕駛。

2、奇瑞汽車與寧德時代聯(lián)合推出電池品牌ENER-Q 鈉離子電池將落地奇瑞相關(guān)車型

近日，以“Hi iCAR”為主題的奇瑞汽車iCAR（奇瑞汽車首個新能源電動品牌）品牌之夜上，奇瑞汽車與寧德時代聯(lián)合推出的電池品牌ENER-Q重磅發(fā)布，同時奇瑞汽車官宣，寧德時代鈉離子電池將首發(fā)落地奇瑞相關(guān)車型，此次雙方是戰(zhàn)略性合作，至于鈉離子電池搭載的車型，接下來雙方要根據(jù)技術(shù)、市場需求來做判定。

3、長城汽車申請?jiān)鲈O(shè)人民幣柜臺

5月5日，長城汽車公告，公司已向香港聯(lián)合交易所有限公司提交公司H股股票增設(shè)人民幣柜臺的申請，以示對聯(lián)交所推出的港幣–人民幣雙柜臺模式的支持，雙柜臺模式將為公司股東及潛在投資者提供新的交易貨幣選擇，提升交易便利性和靈活性的同時，進(jìn)一步提升公司股票的流動性。根據(jù)聯(lián)交所的公告，聯(lián)交所將適時公布雙柜臺模式的生效日期及刊發(fā)雙柜臺證券指定名單。

二、政策梳理

工信部：車輛制造商應(yīng)建立車輛全生命周期的信息安全管理體系

【工信部發(fā)布公開征求《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見公告】5月5日，按照《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工信部發(fā)布公開征求《汽車整車信息安全技術(shù)要求》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的意見公告，《汽車整車信息安全技術(shù)要求》（征求意見稿）中提出，車輛制造商應(yīng)建立車輛全生命周期的信息安全管理體系，汽車制造商應(yīng)對其未授權(quán)的第三方應(yīng)用的安裝運(yùn)行采取防護(hù)措施，如在安裝時進(jìn)行提示、限制其訪問權(quán)限，避免非授權(quán)的第三方應(yīng)用對車輛系統(tǒng)等的資源配置、關(guān)鍵參數(shù)、重要數(shù)據(jù)等進(jìn)行訪問；《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》（征求意見稿）中提出，自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)應(yīng)記錄車輛及自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)基本信息、車輛狀態(tài)及動態(tài)信息、自動駕駛系統(tǒng)運(yùn)行信息、行車環(huán)境信息和駕駛員操作及狀態(tài)信息五類數(shù)據(jù)元素。

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