一、物流（基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備/物流企業(yè)/行業(yè)或個人）

1、DHL快遞亮相中國國際進口博覽會

11月5日-10日，中國國際進口博覽會在上海召開，DHL快遞亮相進博會，重點展示了在緊跟跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展、發(fā)力可持續(xù)發(fā)展新賽道方面所取得的最新階段性成果，彰顯譜寫在華發(fā)展新篇章的信心和實力。據(jù)了解今年DHL快遞中國區(qū)已陸續(xù)投資上馬多個設(shè)施新建和改擴建項目，完善物流體系建設(shè)，提升設(shè)施作業(yè)能力，同時加大運力投放。在今年10月，DHL快遞在廣州白云國際機場國際1號貨站跨境電商處理中心正式啟用航空快件收運區(qū)，并進一步加密了廣州至辛辛那提的航線，為我國華南地區(qū)出口貨物提供更充足的倉位和運力保障，和更高效的轉(zhuǎn)運服務(wù)。此外，DHL快遞在深圳和青島等地也開通或加密了多條洲際貨運航線，助力進出口企業(yè)“出海”之路更遠、更穩(wěn)。作為服務(wù)全世界的物流企業(yè)，DHL快遞始終致力于通過助推全球貿(mào)易踐行“讓人與人相連，改善人們生活”的企業(yè)目標，持續(xù)推動中國與世界其他國家和地區(qū)之間的貿(mào)易往來，更深入地融入到新發(fā)展格局中，為“奮進新征程”添磚加瓦。

2、吉利汽車遠程推出首臺無座艙汽車，助力智慧物流發(fā)展

11月7日，遠程新能源商用車舉辦了一年一度的品牌日活動?；顒悠陂g，遠程公布了創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的全場景零碳智慧物流方案——天地一體化系統(tǒng)，并基于該理念推出了吉利首臺無駕駛座艙的汽車遠程星瀚H無座艙重卡，以及面向城市場景千變VAN化的全新物種遠程超級VAN。遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍表示，智能無人化的立體物流網(wǎng)是實現(xiàn)高效物流的終極方案，這預(yù)示著商用車的未來發(fā)展將不僅僅局限于技術(shù)的升級。據(jù)悉，遠程將自身優(yōu)勢與科技創(chuàng)新相結(jié)合，以新一代綠色智能商用車為錨點，串聯(lián)運力和補能網(wǎng)絡(luò)，協(xié)同上下游供應(yīng)商及生態(tài)伙伴，實現(xiàn)人、車、貨、站、能的全面打通，提供全定制的綜合運力服務(wù)。并以次為支撐構(gòu)建出了一套逐步完善的地表生態(tài)系統(tǒng)。面對未來萬物互聯(lián)的發(fā)展趨勢，地表生態(tài)系統(tǒng)也必須實現(xiàn)全鏈路的信息融合和數(shù)據(jù)共享。遠程將全面整合地表生態(tài)系統(tǒng)和天基信息系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)賦能驅(qū)動，創(chuàng)建國內(nèi)首個物流開源系統(tǒng)——天地一體化系統(tǒng)。連點成網(wǎng)讓運力全面升維，構(gòu)建立體化物流體系，一起為用戶提供全場景定制的零碳智慧物流解決方案。在硬實力+軟實力+數(shù)據(jù)的驅(qū)動下，天地一體化系統(tǒng)將爆發(fā)出1+1+1大于3的聚合能量，推動中國物流行業(yè)朝著智慧集約型、信息共享型、生態(tài)共創(chuàng)型新物流時代進發(fā)。

3、京東物流亞洲一號西安智能產(chǎn)業(yè)園2期啟動運營

近日，京東物流亞洲一號西安智能產(chǎn)業(yè)園2期正式啟動運營。據(jù)介紹，西安亞一2期為西北地區(qū)首個全流程柔性生產(chǎn)物流園區(qū)，應(yīng)用北斗新倉模式，園區(qū)具備了支撐日均分揀超140萬件包裹的能力，整個西安亞一日均快遞分揀能力也可突破240萬。西安亞一2期落地后，陜西省內(nèi)95%的京東自營訂單都可實現(xiàn)當(dāng)日達或次日達，縣級鄉(xiāng)村地址覆蓋率100%。

二、政策梳理

廣州：“十四五”規(guī)劃布局新物流樞紐

【廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《廣州“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》】11月7日，廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《廣州“十四五”現(xiàn)代物流樞紐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展土地利用規(guī)劃》?！兑?guī)劃》提出，在“產(chǎn)業(yè)+交通+物流”融合發(fā)展理念下，以現(xiàn)代化立體綜合交通體系為依托，布局新增一批要素高度集聚、功能強大的物流樞紐，推動交通、物流與產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動融合，大力建設(shè)交通物流設(shè)施、物流組織和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的組合式樞紐，形成具備強大區(qū)域整合和輻射能力的產(chǎn)業(yè)組織中心。根據(jù)《規(guī)劃》，特大型交通物流樞紐共5個，大型交通物流樞紐共10個。與此同時，《規(guī)劃》也提出，按照廣州城市功能定位、產(chǎn)業(yè)布局的要求，通過轉(zhuǎn)型疏解、集中安排等多種方式優(yōu)化整合存量物流用地，引導(dǎo)物流企業(yè)向物流樞紐和重要物流園區(qū)合理集聚。

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