2026年1月1日，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）正式全面實(shí)施，標(biāo)志著全球碳關(guān)稅體系進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段。該機(jī)制針對鋼鐵、鋁、電池等高碳排出口產(chǎn)品征收額外關(guān)稅，通過將碳成本納入國際貿(mào)易核算，重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈綠色競爭格局。調(diào)研報(bào)告指出，碳關(guān)稅的落地將加速行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程，倒逼企業(yè)提升低碳生產(chǎn)能力，同時(shí)也為新能源產(chǎn)業(yè)帶來新的市場機(jī)遇。

面對這一政策變化，中國新能源頭部企業(yè)已率先啟動應(yīng)對策略。寧德時(shí)代、比亞迪等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)通過布局海外零碳工廠、加大綠電采購規(guī)模、優(yōu)化生產(chǎn)工藝等多重舉措，持續(xù)降低產(chǎn)品碳足跡，以滿足國際市場的低碳準(zhǔn)入要求，有效規(guī)避碳關(guān)稅帶來的出口成本壓力。與此同時(shí)，國內(nèi)碳交易市場活躍度顯著提升，單日成交量已突破百萬噸大關(guān)，碳價(jià)創(chuàng)下歷史新高，這一趨勢不僅反映了國內(nèi)碳減排的市場需求，也為新能源企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型提供了市場化激勵機(jī)制。北京研精畢智信息咨詢調(diào)研發(fā)現(xiàn)，碳交易市場與新能源產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)創(chuàng)造了新的價(jià)值空間。

與此同時(shí)，國內(nèi)碳市場與新能源產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動效應(yīng)正持續(xù)凸顯。研究報(bào)告指出，受歐盟碳關(guān)稅政策倒逼與國內(nèi)雙碳目標(biāo)推進(jìn)的雙重驅(qū)動，國內(nèi)碳交易市場活躍度顯著提升，近期單日成交量已突破百萬噸大關(guān)，碳價(jià)創(chuàng)下歷史新高，這一趨勢不僅反映了我國碳減排的市場化定價(jià)機(jī)制日趨成熟，更為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境與市場空間。在氫能領(lǐng)域，政策扶持力度進(jìn)一步加碼：國家發(fā)改委正式印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2026-2030 年）》，明確對綠氫制備、儲運(yùn)、加注等關(guān)鍵環(huán)節(jié)給予專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼，重點(diǎn)支持技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用；上海、內(nèi)蒙古等資源稟賦突出的地區(qū)已率先啟動萬噸級綠氫示范項(xiàng)目，推動氫能在工業(yè)脫碳、交通運(yùn)輸?shù)葓鼍暗囊?guī)?；涞亍?/p>

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