新能源汽車是指從事新能源汽車生產(chǎn)與應(yīng)用的行業(yè)，具體可以定義為除了汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外的其他能源汽車，在降低空氣污染程度和緩解能源短缺方面有顯著成效，在當(dāng)今全球提倡低碳環(huán)保的環(huán)境之下，新能源汽車行業(yè)將會(huì)成為未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向。

新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)格局

1、世界各國(guó)推出燃油車禁售時(shí)間

近幾年來(lái)，世界各個(gè)國(guó)家都逐漸加大對(duì)新能源汽車的重視程度，意大利、法國(guó)、美國(guó)和中國(guó)等國(guó)家都明確地表示禁售燃油車的時(shí)間，比如意大利羅馬的禁售時(shí)間為2024年，荷蘭和挪威計(jì)劃將在2025年全面禁售，美國(guó)加州的禁售時(shí)間是2030年，中國(guó)海南將在2030年全域禁止銷售燃油車，這些舉措在一定程度上加速了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

2、全球車企著重發(fā)展新能源汽車

隨著各國(guó)開(kāi)始陸續(xù)地確定燃油車的禁售時(shí)間，全球車企開(kāi)始著重發(fā)展新能源汽車，比如從2021年開(kāi)始，奧迪品牌的新能源車型數(shù)量將多余傳統(tǒng)燃油車型，瑞典品牌沃爾沃宣布將在2025年累計(jì)交付100萬(wàn)輛新能源汽車。

3、特斯拉大力布局新能源汽車基礎(chǔ)充電設(shè)施

特斯拉企業(yè)開(kāi)始在美國(guó)和歐洲等國(guó)家布局了大量的新能源汽車充電樁，以期在配套設(shè)施上搶占新能源汽車市場(chǎng)份額。

新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、大力建設(shè)充、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施

基礎(chǔ)充電設(shè)施可以滿足區(qū)域內(nèi)純電動(dòng)汽車運(yùn)行需要，以此實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)，國(guó)家發(fā)改委在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中要求，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，每2000輛電動(dòng)汽車應(yīng)至少配套建設(shè)一座公共充電站。

2、以純電動(dòng)汽車為最終發(fā)展目標(biāo)

純電動(dòng)汽車在節(jié)能環(huán)保和維護(hù)方面有突出的優(yōu)點(diǎn)，在新能源形式上可以實(shí)現(xiàn)徹底革新，是真正意義上的新能源汽車，將會(huì)是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。

3、汽車制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能技術(shù)的升級(jí)

近期國(guó)家工信部頒布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》及《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法》，這些政策的落地將會(huì)給新能源汽車行業(yè)帶來(lái)前所未有的影響，可以鼓勵(lì)汽車制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能技術(shù)的升級(jí)，有效降低傳統(tǒng)燃油車的能量損耗，也有助于完善國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力配套系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。

4、2025年全球新能源乘用車銷量有望達(dá)到1150萬(wàn)輛

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球新能源乘用車銷量約為324萬(wàn)輛，隨著全球各國(guó)政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施完善，新能源汽車行業(yè)將會(huì)保持良好的發(fā)展形勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年，全球新能源乘用車銷量將會(huì)達(dá)到1150萬(wàn)輛。

近幾年來(lái)，隨著主流車企大眾、寶馬、特斯拉等陸續(xù)開(kāi)始在電動(dòng)化方向進(jìn)行戰(zhàn)略布局，將成為未來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素之一，也將會(huì)推動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域穩(wěn)步前進(jìn)。

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