在國(guó)際環(huán)境上來(lái)看，中國(guó)作為世界汽車行業(yè)的重要組成部分，市場(chǎng)發(fā)展快，正在經(jīng)歷從小到大、由弱到強(qiáng)的過(guò)渡階段，并且全球汽車工業(yè)正在向中國(guó)和新興經(jīng)濟(jì)體發(fā)展，對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，是十分難得的發(fā)展契機(jī)。

一、中國(guó)汽車行業(yè)制造業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀概述

1、汽車保有量穩(wěn)步提升至趨于穩(wěn)定

從近幾年來(lái)看，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)進(jìn)入拐點(diǎn)，汽車保有量逐漸地趨于穩(wěn)定，根據(jù)資料顯示，2021年我國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到3.02億輛，與2020年相比增長(zhǎng)了7.47個(gè)百分點(diǎn)，汽車保有量的提升帶來(lái)行業(yè)消費(fèi)潛力，由此新車市場(chǎng)進(jìn)入了緩慢增長(zhǎng)的階段。

2、行業(yè)即將進(jìn)入存量市場(chǎng)

隨著我國(guó)汽車保有量基數(shù)提升至穩(wěn)定的階段，汽車行業(yè)逐漸地從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)，此時(shí)汽車企業(yè)和銷售商會(huì)受到較大的影響，這要求汽車企業(yè)和銷售商轉(zhuǎn)變思維，不能再把目光局限于數(shù)量，而應(yīng)多考慮產(chǎn)品質(zhì)量，從提質(zhì)降價(jià)和提高使用體驗(yàn)等方面入手。

3、下游汽車后市場(chǎng)支撐產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，以汽車制造業(yè)為核心，也就是產(chǎn)業(yè)鏈中游，上游為汽車零部件制造業(yè)等，下游可以延伸到服務(wù)領(lǐng)域，比如汽車銷售和維修等服務(wù)，也可以稱為汽車后市場(chǎng)，隨著國(guó)民可支配收入的提高，為汽車后市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)了一定的空間，同時(shí)汽車后市場(chǎng)需求也會(huì)帶動(dòng)整體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

二、中國(guó)汽車行業(yè)制造業(yè)環(huán)境分析

1、政治法律要素

在十二五規(guī)劃中，國(guó)家提出了自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略，指明了中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展方向，其次，作為重點(diǎn)支柱行業(yè)之一，國(guó)家為汽車行業(yè)投入了大量人力和經(jīng)驗(yàn)，為其發(fā)展打下了基礎(chǔ)，從中國(guó)加入世界貿(mào)易組織以后，采取了一系列措施支持汽車行業(yè)發(fā)展，比如取消汽車產(chǎn)品進(jìn)口管理和降低汽車關(guān)稅等，《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》也在一定程度上緩解了汽車發(fā)展的瓶頸問(wèn)題。

2、經(jīng)濟(jì)要素

目前，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷量和保有量逐年增長(zhǎng)，在這兩方面，中國(guó)已經(jīng)位列世界前列，逐漸地成為汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，并且隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的提高，在汽車銷售和維修等方面的費(fèi)用顯著增加。

3、社會(huì)文化要素

在汽車保有量穩(wěn)步提升的背景之下，車輛市場(chǎng)高端化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格和費(fèi)用支出的敏感性降低，逐漸地向品牌因素所偏移。

4、技術(shù)要素

近年來(lái)，國(guó)家鼓勵(lì)生產(chǎn)小排量汽車，同時(shí)也出臺(tái)了一系列政策支持新能源汽車的生產(chǎn)和研發(fā)，但是由于國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)技術(shù)發(fā)展不足，依靠外資企業(yè)，在一定程度上制約了中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，在這種情況之下，國(guó)有汽車企業(yè)注重技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展顯得尤為重要。

三、中國(guó)汽車行業(yè)制造業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1、行業(yè)整合，微利時(shí)代來(lái)臨

從行業(yè)整體來(lái)看，中國(guó)汽車行業(yè)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)明顯，這會(huì)導(dǎo)致品牌數(shù)量逐步降低，帶動(dòng)行業(yè)走向規(guī)模化，甚至壟斷化，同時(shí)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，汽車行業(yè)也將會(huì)從暴利時(shí)代走向微利時(shí)代。

2、汽車后市場(chǎng)需求創(chuàng)造潛力

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，群眾購(gòu)車需求提升，汽車保有量呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，這會(huì)帶動(dòng)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展，在需求驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)之上，在一定程度上擴(kuò)大汽車零部件制造業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模。

3、品牌化成為趨勢(shì)

在行業(yè)整合的背景之下，品牌效應(yīng)將會(huì)發(fā)揮越來(lái)越大的作用，在消費(fèi)水平提高的同時(shí)，汽車企業(yè)將會(huì)更加注重品牌管理。

研精畢智市場(chǎng)調(diào)研網(wǎng)隸屬于北京研精畢智信息咨詢有限公司（英文簡(jiǎn)稱：XYZResearch），是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的行業(yè)研究及企業(yè)研究服務(wù)供應(yīng)商。通過(guò)有效分析復(fù)雜數(shù)據(jù)和各類渠道信息，助力客戶深入了解所關(guān)注的細(xì)分市場(chǎng)，包括市場(chǎng)空間、競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)進(jìn)入策略、用戶結(jié)構(gòu)等，包括深度研究目標(biāo)企業(yè)組織架構(gòu)，市場(chǎng)策略、銷售結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)略規(guī)劃等，幫助企業(yè)做出更有價(jià)值的商業(yè)決策。